Bộ GTVT chốt mốc tiến độ bàn giao mặt bằng dự án Quốc lộ 19 qua Tây Nguyên

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 19 vẫn đang còn còn vướng mắc về mặt bằng tại một số vị trí gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Nhà thầu thi công một dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường quốc lộ. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Nhà thầu thi công một dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường quốc lộ. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định đẩy nhanh công tác triển khai Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

Theo kế hoạch, Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên phải hoàn thành trong tháng 12/2024, thời hạn của Hiệp định vay đến ngày 31/12/2024.

Khẳng định đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư dự án) và các đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết các tồn tại liên quan đến kinh phí bồi thường phát sinh, chỉ đạo nhà thầu, đơn vị bảo hiểm giải quyết dứt điểm công tác bồi thường hỗ trợ rung nứt nhà dân và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải thừa nhận hiện dự án vẫn còn vướng mắc về mặt bằng tại một số vị trí gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Cụ thể, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2, tổng nhu cầu vốn vay WB cho công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư qua địa bàn tỉnh Bình Định dự kiến hơn 104 tỷ đồng, tăng thêm hơn 52 tỷ đồng so với giá trị giải phóng mặt bằng đã được duyệt trong tổng mức đầu tư.

Tháo gỡ vướng mắc trên, Ban Quản lý dự án 2 đã cân đối điều hoà kinh phí giải phóng mặt bằng trong tổng mức đầu tư của dự án và đã chuyển kinh phí bổ sung vào kho bạc huyện Tây Sơn là 20,5 tỷ đồng. Phần còn thiếu hơn 31 tỷ đồng đang phải thực hiện thủ tục cân đối nguồn vốn khác trong tổng mức đầu tư của dự án để thực hiện.

Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương thực hiện việc cân đối, điều hoà vốn để chuyển kinh phí bổ sung cho địa phương thực hiện trong thời gian sớm nhất có thể đồng thời đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định chỉ đạo các sở, ngành liên quan, chính quyền địa phương… huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc vận động nhân dân ủng hộ dự án, khẩn trương chi trả phần kinh phí đã được bố trí để bàn giao ngay mặt bằng cho dự án và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trước ngày 5/6/2024.

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị địa phương cũng cần phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án 2 trong quá trình triển khai thực hiện, có biện pháp hỗ trợ, bảo vệ thi công đối với các trường hợp kích động, chống đối (nếu có) để triển khai thi công đảm bảo hoàn thành dự án.

Có thể bạn quan tâm

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

null