Mạnh tay xử lý nhà thầu không đảm bảo an toàn giao thông

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Ngoài việc theo dõi, giám sát, nhắc nhở, yêu cầu các đơn vị thi công Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Dự án nâng cấp quốc lộ 19, đoạn qua tỉnh Gia Lai) thực hiện các quy định đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong quá trình thi công, đơn vị giám sát cũng kiên quyết xử lý nghiêm các nhà thầu cố tình vi phạm.
Thường xuyên đi lại giữa 2 thành phố Pleiku và Quy Nhơn, anh Trịnh Hữu Thống (TP. Pleiku) cho biết: Anh rất phấn khởi khi thấy quốc lộ 19 được nâng cấp, mở rộng. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn đường thường xuyên bị ùn tắc cục bộ, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông. Theo anh Thống, một bên nền đường đào sâu, rãnh thoát nước chưa hoàn thiện nhưng suốt chiều dài những điểm thi công này, các đơn vị bố trí cọc tiêu thưa thớt, dây văng ni lông chỗ có, chỗ không; nhiều chỗ dây văng bị đứt rớt hẳn xuống đường nên không có tác dụng cảnh báo người đi đường, nhất là khi trời tối sẽ rất nguy hiểm. Tại nhiều điểm thi công cầu, đơn vị không bố trí người hướng dẫn giao thông nên nhiều phương tiện chen chúc qua đoạn đường tránh chật hẹp, di chuyển lộn xộn, dẫn đến nguy cơ mất an toàn rất cao. 
Trong khi đó, ông Phan Hữu Hiếu-Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh-cho biết: Ban vừa phối hợp với đoàn công tác của Chi cục Quản lý đường bộ III.4 (Cục Quản lý đường bộ III, Bộ Giao thông-Vận tải) tiến hành kiểm tra các đoạn tuyến thi công thuộc Dự án nâng cấp quốc lộ 19. Theo ông Hiếu, qua kiểm tra tại một số đoạn tuyến đang thi công, nhất là đoạn Mang Yang-Đak Đoa-Pleiku, đoàn đã phát hiện nhiều điểm thi công bố trí cọc tiêu rất thưa, dây văng bị đứt hoặc không có. “Đoàn kiểm tra cùng với các chủ đầu tư tiến hành họp đánh giá công tác đảm bảo ATGT; đồng thời yêu cầu đơn vị quản lý dự án quốc lộ 19 chỉ ra những thiếu sót trong việc đảm bảo ATGT tại khu vực thi công dự án. Ban ATGT tỉnh cũng đề nghị chủ đầu tư, các đơn vị thi công tăng cường cọc tiêu, dây văng cảnh báo, đèn tín hiệu cảnh báo ban đêm, các biển báo khu vực thi công”-ông Hiếu thông tin.
Chi cục Quản lý đường bộ III.4 đã tiến hành xử phạt đối với Công ty TNHH Hợp Tiến vì không đảm bảo ATGT khi thi công. Ảnh: Minh Nguyễn
Chi cục Quản lý đường bộ III.4 đã tiến hành xử phạt đối với Công ty TNHH Hợp Tiến vì không đảm bảo ATGT khi thi công. Ảnh: Minh Nguyễn
Liên quan đến công tác đảm bảo ATGT trong quá trình thi công nâng cấp quốc lộ 19, đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai, trước đó, Cục Quản lý đường bộ III đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 5 nhà thầu, đồng thời yêu cầu các đơn vị này thực hiện ngay biện pháp khắc phục. Gần đây nhất, Chi cục Quản lý đường bộ III.4 đã tiến hành xử lý vi phạm hành chính các đơn vị thi công không tuân thủ cam kết đảm bảo ATGT trên các gói thầu. Ông Trần Thái Hòa-Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.4-thông tin: Đơn cử là tại đoạn Km 131+300-Km 155+00 dự án thi công quốc lộ 19 (đoạn qua huyện Đak Đoa), Chi cục đã nhiều lần xử phạt hành chính đối với Công ty TNHH Hợp Tiến vì không thực hiện đúng các biện pháp bảo đảm ATGT theo quy định như: bố trí cọc tiêu, dây văng không đầy đủ.
Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.4 cho biết thêm, dù bị nhắc nhở, xử phạt vi phạm nhiều lần nhưng Công ty TNHH Hợp Tiến vẫn chưa thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo ATGT. “Việc nhà thầu thi công chây ỳ, không có biện pháp khắc phục theo quy định dẫn đến nguy cơ gây mất ATGT rất cao cho người và các phương tiện tham gia giao thông qua đoạn tuyến thi công trên đường bộ đang khai thác. Chúng tôi đã đề nghị Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Giao thông-Vận tải) xem xét xử lý trách nhiệm về công tác bảo đảm ATGT đối với Công ty TNHH Hợp Tiến. Trường hợp để xảy ra tai nạn giao thông trên đoạn tuyến này thì Ban Quản lý Dự án 2 và Công ty TNHH Hợp Tiến phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật”-ông Hòa nhấn mạnh.
Cũng theo Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.4, việc kiểm tra, giám sát các đơn vị thi công trên tuyến quốc lộ 19 là hoạt động thường xuyên nhằm đảm bảo ATGT cho người và phương tiện tham gia giao thông. Do vậy, tại tuyến quốc lộ 19, đoàn kiểm tra đã đề nghị Ban Quản lý Dự án 2 chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường biện pháp đảm bảo ATGT đối với các công trình thi công trên tuyến đường đang khai thác; thường xuyên kiểm tra trên tuyến để xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh về công tác đảm bảo ATGT.
MINH NGUYỄN 
 

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null