Làm cẩu thả, đường vừa hoàn trả đã hỏng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Mượn tạm đường dân sinh để đặt ống dẫn nước, nhưng mới hoàn trả đã xuống cấp nghiêm trọng. Dù người dân nhiều lần phản ánh, doanh nghiệp vẫn chây ì sửa chữa.

Tuyến đường vừa được sửa chữa đã lại bong tróc, hư hỏng. ẢNH: NAM THỊNH
Tuyến đường vừa được sửa chữa đã lại bong tróc, hư hỏng. ẢNH: NAM THỊNH
Dân bức xúc
Theo phản ánh của người dân thôn Phú Khê và Bích Ngô (xã Tam Xuân 2, H.Núi Thành, Quảng Nam), năm 2017 Nhà máy nước Tam Hiệp thuộc Công ty CP cấp thoát nước Quảng Nam (gọi tắt là Công ty CTN Quảng Nam) triển khai dự án dẫn nước từ hồ chứa Phú Ninh về các xã Tam Hòa, Tam Anh Bắc, Tam Anh Nam, Tam Hiệp… (H.Núi Thành), ngang qua địa phận 2 thôn này.
Thời điểm đó, Công ty CTN Quảng Nam khảo sát đặt ống dẫn nước sát con đường, nhưng do trúng tường rào nhà dân mà đền bù giá thấp nên người dân không đồng ý. Sau đó công ty đưa ra phương án cắt mặt đường (gần 4 km) để đặt ống dẫn nước rồi trả lại đường mới, nhưng vẫn không nhận được sự chấp thuận từ phía người dân.
UBND H.Núi Thành đã tổ chức họp dân (có lãnh đạo Công ty CTN Quảng Nam tham gia) để đối thoại. Tại buổi làm việc, lãnh đạo Công ty CTN Quảng Nam hứa sau khi xẻ đường đặt ống dẫn nước sẽ hoàn trả con đường nguyên vẹn, đồng thời đắp đất taluy lề đường và bảo hành 1 năm. “Được sự vận động của chính quyền, người dân mới đồng ý. Thế nhưng khi dự án hoàn thành, phía doanh nghiệp hoàn trả đường một cách cẩu thả, vừa đưa vào sử dụng mặt đường đã bong tróc, lộ đá, đứt gãy. Chúng tôi đã nhiều lần phản ánh đến chính quyền địa phương nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết triệt để”, anh Nguyễn Xuân Ngọ (43 tuổi, ở thôn Phú Khê) cho biết.
Ông Doãn Bá Hà (54 tuổi, ở thôn Phú Khê) cũng tỏ ra bức xúc trước tình trạng con đường cũ vốn dĩ được nhà nước làm kiên cố, nhưng sau khi cho “mượn” thì xuống cấp nhanh. “Trời nắng bụi bặm, trời mưa đọng nước khiến việc đi lại gặp rất nhiều khó khăn và đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra. Huyện đứng ra vận động người dân cho mượn tạm đường thì huyện phải có trách nhiệm yêu cầu phía Công ty CTN Quảng Nam sớm khắc phục như đã cam kết”, ông Hà yêu cầu.
Sử dụng 1 tháng đã bong tróc
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Trần Thanh Xuân, Chủ tịch UBND xã Tam Xuân 2, cho hay dự án dẫn ống nước chạy qua địa bàn xã với chiều dài khoảng
7 km, trong đó có gần 4 km phải cắt mặt đường. “Công ty CTN Quảng Nam đã hoàn trả đường cho dân, nhưng chất lượng thi công không đảm bảo khiến đường mới sử dụng chưa được 1 tháng đã bong tróc”, ông Xuân nói.
Theo ông Xuân, địa phương đã mời lãnh đạo Công ty CTN Quảng Nam vào làm việc, kiểm tra hiện trường. Ngay sau đó, công ty đã khắc phục một số đoạn nhưng sử dụng được khoảng 20 ngày thì lại hư hỏng. Đáng nói, gần 400 m đường giáp QL1 chỉ được vá nhựa tạm nên hư hỏng rất nặng. Cận tết, địa phương đành phải chi hơn 70 triệu đồng đổ cát sỏi làm lại gần 400 m đường này.
UBND xã Tam Xuân 2 tiếp tục có văn bản mời Công ty CTN Quảng Nam vào làm việc và phía lãnh đạo công ty cam kết (ghi vào biên bản làm việc) sẽ hoàn trả mặt đường một số vị trí bị hư hỏng, đổ thêm 7 cm bê tông tươi. Tuy nhiên sau đó, chính quyền xã nhiều lần liên hệ nhưng phía công ty vẫn chây ì khắc phục. “Dự án này do UBND H.Núi Thành cấp phép cho Công ty CTN Quảng Nam thực hiện, do đó trách nhiệm giải quyết thuộc về huyện. Về phần địa phương chỉ tiếp nhận kiến nghị của người dân và báo cáo lên huyện. Cuối năm 2020 và đầu năm 2021, chúng tôi đã gửi 2 báo cáo cụ thể về sự việc này và đang chờ huyện giải quyết”, ông Xuân thông tin thêm.
Theo Nam Thịnh (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null