Kon Thụp ưu tiên đầu tư đường giao thông nông thôn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Từ các nguồn vốn đầu tư của Nhà nước và sự đóng góp của người dân, xã Kon Thụp (huyện Mang Yang, tỉnh Gia Lai) ưu tiên đầu tư duy tu, sửa chữa và mở rộng các tuyến đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng, góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội của địa phương phát triển.

Xã Kon Thụp có 1.682 hộ, tỷ lệ hộ đồng bào dân tộc thiểu số chiếm 70%. Xã có 6 làng, trong đó có 4 làng đặc biệt khó khăn là Đak Pơ Nan, Pơ Nang, Dơ Nâu, Đak Trang. Với mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, trong 2 năm (2023-2024), xã đầu tư hơn 4,7 tỷ đồng xây dựng 8 tuyến đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng với tổng chiều dài khoảng 3,7 km.

Đến nay, đường xã được nhựa hóa hoặc bê tông hóa đạt 100%; đường trục nội thôn, liên thôn được cứng hóa đạt 100%; đường ngõ, xóm sạch và đảm bảo đi lại thuận tiện quanh năm đạt 93,18%; đường trục chính nội đồng được bê tông hóa khoảng 5 km, đạt 26,88%.

Dẫn chúng tôi tham quan những con đường vừa mới hoàn thành trong tháng 7-2024, ông Han-Trưởng thôn Pơ Nang-cho biết: Hiện nay, hệ thống đường giao thông nội làng đã được bê tông hóa kiên cố đạt trên 80%. Việc triển khai làm đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng được người dân đồng tình hưởng ứng. Giờ đây, người dân đi lại, vận chuyển nông sản, vật tư nông nghiệp dễ dàng, thuận lợi.

con-duong-be-tong-di-ra-khu-san-xuat-cua-lang-do-nau-voi-chieu-dai-gan-1-km-sap-hoan-thanh-de-dua-vao-su-dung.jpg
Người dân làng Dơ Nâu tham gia làm đường bê tông dẫn ra khu sản xuất. Ảnh: L.N

Tại làng Dơ Nâu, con đường bê tông dẫn ra khu sản xuất với chiều dài gần 1 km, mặt đường rộng 3,5 m cũng chuẩn bị hoàn thành, đưa vào sử dụng. Con đường được đầu tư từ nguồn vốn thuộc Chương trình kiên cố hóa hạ tầng giao thông và kiên cố hóa kênh mương với tổng kinh phí gần 1 tỷ đồng.

Ông Amying (làng Dơ Nâu) vui vẻ nói: “Trước đây, đường đất nhỏ hẹp, bị xói lở. Hiện nay, con đường được mở rộng 3,5 m giúp cho việc đi lại, vận chuyển nông sản thuận lợi nên bà con rất phấn khởi”.

Trao đổi với P.V, ông Phan Nguyễn Vi Sa-Chủ tịch UBND xã Kon Thụp-cho biết: Từ nguồn vốn các chương trình mục tiêu quốc gia, cấp ủy, chính quyền địa phương đã đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng để giúp người dân đi lại thuận tiện, giảm chi phí đầu tư trong sản xuất.

Cuối năm, UBND xã tổ chức họp với ban nhân dân các thôn để đăng ký kế hoạch triển khai làm từng tuyến đường cụ thể, trong đó ưu tiên những tuyến đường đã xuống cấp. Nhờ đó, xã Kon Thụp đã đạt chuẩn tiêu chí số 2 về giao thông trong xây dựng nông thôn mới.

hien-nay-he-thong-duong-giao-thong-noi-lang-po-nang-da-duoc-do-be-tong-kien-co-rong-rai-sach-dep-dat-tren-80-5124.jpg
Hiện nay, hệ thống đường giao thông nội làng Pơ Nang đã được đổ bê tông kiên cố rộng rãi, sạch đẹp đạt trên 80%. Ảnh: L.N

“Thời gian tới, xã tiếp tục lồng ghép các nguồn vốn và vận động người dân đóng góp ngày công, kinh phí và hiến đất để làm thêm một số tuyến đường, trong đó ưu tiên làm đường giao thông nội đồng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương”-Chủ tịch UBND xã thông tin thêm.

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null