Kiểm định khí thải xe: Cần lộ trình phù hợp

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Việt Nam, hiện có khoảng 70 triệu mô tô và xe máy đang lưu hành, chiếm tỷ lệ lớn nên việc kiểm định khí thải cần có thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng.

Siết chặt tiêu chuẩn khí thải của ô tô và xe máy là cần thiết khi mà tình trạng ô nhiễm môi trường đáng báo động, đặc biệt ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP HCM.

Đây là giải pháp mà nhiều nước trên thế giới đã triển khai. Thông qua biện pháp kỹ thuật là kiểm soát khí thải, nếu phương tiện giao thông không đạt thì không cho phép lưu thông.

Với Việt Nam, hiện có khoảng 70 triệu mô tô và xe máy đang lưu hành, chiếm tỷ lệ lớn. Đáng chú ý, tốc độ tăng trưởng xe máy nhanh gắn với các đối tượng lao động thu nhập trung bình, thấp nên để kiểm soát khí thải cần có lộ trình, đánh giá tác động với từng nhóm đối tượng. Người dân vẫn lo lắng về giá cả, thủ tục, thời gian…

Do vậy, cần có thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng từ phương án, cách thức kiểm soát, dán tem, dán nhãn xe kiểm định, đầu tư trang thiết bị, tuyên truyền. Đặc biệt, lộ trình cần được xây dựng dựa trên điều kiện thực tế ở mỗi thành phố về lượng xe, số lượng trung tâm kiểm định... tránh triển khai hàng loạt, dẫn tới khó thực hiện, khó giám sát. Thêm vào đó, chúng ta cũng cần nghiên cứu tới giải pháp căn cơ, tức làm thế nào để hạn chế xe xăng.

Tôi đã từng đề xuất phương án một số thành phố có thể áp dụng giải pháp cấp quota cho xe máy chạy xăng đăng ký mới để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Đây là cách mà Bắc Kinh (Trung Quốc) và Singapore đã thực hiện, mang lại hiệu quả. Chúng ta có thể cấp quota thông qua "bốc thăm" mua xe xăng, triển khai các chương trình khuyến khích người dân sử dụng xe điện thông qua chính sách cạnh tranh về giá, đầu tư hạ tầng trạm sạc thuận tiện.

Tất nhiên, như đã nói ở trên, muốn làm được, cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân như Bắc Kinh, họ làm thí điểm trước, sau đó rút kinh nghiệm để triển khai đồng bộ tốt hơn. Công tác tuyên truyền phải hướng đến mục tiêu giúp người dân hiểu đúng về chính sách và tuân thủ, tránh tình trạng vừa qua nhiều người lo lắng, hoang mang vì kiểm định khí thải là sẽ cấm ô tô, xe máy sản xuất theo năm.

Song song đó, các thành phố cần đẩy nhanh, đẩy mạnh xây dựng các hạ tầng giao thông công cộng như đường sắt đô thị, mạng lưới xe buýt xanh thân thiện với môi trường kết nối từ khu dân cư, văn phòng đến điểm dừng đỗ tiện lợi, thu hút người tham gia giao thông lựa chọn. Mỗi thành phố cần xây dựng các vùng phát thải thấp mà ở đó khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh, xe đạp, đi bộ…

Hà Nội và TP HCM có thể tính toán hỗ trợ người dân bằng công cụ tài chính để người dân chuyển đổi sang xe điện, miễn lệ phí trước bạ cho xe điện, tạo điều kiện về mặt bằng xây dựng trạm sạc. Từ đó sẽ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí vì một Việt Nam xanh và phát triển bền vững.

Mọi chính sách sẽ có ý kiến trái chiều, nhiều quan điểm, vì vậy cơ quan quản lý cần lấy ý kiến rộng rãi, từ đó lựa chọn phương án phù hợp để nâng cao hiệu quả thực thi khi triển khai và nhận được sự hưởng ứng của đông đảo người dân.

Theo Thùy Linh ghi (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Diện mạo hành chính mới tạo động lực để đất nước phát triển

Diện mạo hành chính mới tạo động lực để đất nước phát triển

(GLO)- Sau một thời gian gấp rút chuẩn bị, chỉ còn vài ngày nữa, đất nước ta chính thức bước vào cuộc chuyển mình vĩ đại nhất kể từ ngày thống nhất non sông. Sự thay đổi về mô hình chính quyền địa phương lần này sẽ đem lại diện mạo hành chính mới, tinh gọn, năng động, hiệu lực, hiệu quả.

Vì một nền thương mại sạch

Vì một nền thương mại sạch

Lực lượng chức năng triệt phá các đường dây buôn lậu, kinh doanh hàng gian hàng giả với quy mô lớn; hàng loạt vụ vứt bỏ hàng hóa nghi hàng gian, hàng giả; nhiều người nổi tiếng, có ảnh hưởng trên mạng xã hội sa lưới luật pháp vì trốn thuế, kinh doanh hàng kém chất lượng…

Học kỹ, thi thật!

Học kỹ, thi thật!

Việc chuyển giao toàn bộ quy trình sát hạch, cấp, đổi bằng lái xe từ Bộ GTVT sang Bộ Công an, cụ thể là giao cho lực lượng CSGT đảm nhận, đánh dấu một bước ngoặt trong công tác quản lý người điều khiển phương tiện giao thông tại VN.

Nhìn mình đi

Nhìn mình đi

"Nếu như nói một ngày nào đó trong trường học không còn bạo lực, thì tôi có thể nói được, đó là ngày mà người lớn không còn đánh nhau nữa. Ngày đó, trẻ con sẽ nhìn nhau bằng ánh mắt yêu thương thuần túy mà thôi".

Phát huy sức mạnh văn hóa

Phát huy sức mạnh văn hóa

Khi các giá trị văn hóa, di sản và nghệ thuật tạo ra lợi nhuận nó không chỉ tự “nuôi sống” mình mà còn góp phần tạo thêm những nguồn lực mới, tác động tích cực đến các lĩnh vực khác của ngành công nghiệp văn hóa.

Thấy gì từ thu thuế đất tăng?

Thấy gì từ thu thuế đất tăng?

Số liệu của Bộ Tài chính cho biết, thu thuế từ nhà, đất đạt 198,3 nghìn tỉ đồng, tăng 105% so cùng kỳ 2024. Không chỉ bổ sung cho ngân sách một khoản quan trọng, đằng sau con số đột biến này còn rất nhiều vấn đề cần mổ xẻ thấu đáo để tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát huy tối đa nội lực.

Trong dòng chảy báo chí cách mạng

Trong dòng chảy báo chí cách mạng

Trong dòng chảy tròn một thế kỷ của nền báo chí cách mạng Việt Nam, cái tên Thanh Niên luôn mang trên mình một sứ mệnh thiêng liêng; luôn khát khao, ước vọng đồng hành cùng dân tộc trên mọi chặng đường phát triển.

Cuộc đối thoại về niềm tin và nghĩa vụ

Cuộc đối thoại về niềm tin và nghĩa vụ

Nghị định 70/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/6/2025 quy định: hộ kinh doanh có doanh thu trên 1 tỷ đồng/năm, hoạt động trong các lĩnh vực tiêu dùng trực tiếp như quán ăn, khách sạn, bán lẻ, vận tải... bắt buộc phải sử dụng hóa đơn điện tử từ máy tính tiền, kết nối trực tiếp với cơ quan thuế.

Phòng ngừa rủi ro UAV

Phòng ngừa rủi ro UAV

Trong chuyến đi đến thủ đô Washington D.C của Mỹ vào cuối năm 2024, người viết từng có ý định mang theo một chiếc flycam (máy bay không người lái - UAV - chuyên chụp hình, quay phim) loại nhỏ để phục vụ công việc.

Hướng đến mục tiêu kép

Hướng đến mục tiêu kép

Tin tưởng, nhưng không ít trăn trở, âu lo là thông điệp được gửi gắm trong phát biểu của nhiều đại biểu Quốc hội tại phiên thảo luận về phát triển kinh tế-xã hội vào hôm qua 17-6.

null