Đề xuất chuyển vốn dự án cao tốc Bắc-Nam sang cho cầu Rạch Miễu 2

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Sau khi rà soát, chủ đầu tư Dự án Cầu Rạch Miễu 2 tính toán dự án cần tăng thêm 525 tỷ đồng để chi trả giải phóng mặt bằng cho tỉnh Tiền Giang và kinh phí thi công xây lắp, tư vấn.

Sau khi rà soát, chủ đầu tư Dự án Cầu Rạch Miễu 2 tính toán dự án cần tăng thêm 525 tỷ đồng để chi trả giải phóng mặt bằng cho tỉnh Tiền Giang và kinh phí thi công xây lắp, tư vấn.

Thi công Cầu Rạch Miễu 2. Ảnh: Công Trí/TTXVN

Thi công Cầu Rạch Miễu 2. Ảnh: Công Trí/TTXVN

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo, kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét điều chuyển vốn từ Dự án thành phần đoạn Hậu Giang-Cà Mau (thuộc Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025) sang Dự án Cầu Rạch Miễu 2.

Theo Kế hoạch vốn năm 2023, Dự án Cầu Rạch Miễu 2 được phân bổ 2.500 tỷ đồng. Tính đến hết ngày 6/11, chủ đầu tư đã giải ngân được hơn 67%, còn lại hơn 807 tỷ đồng.

Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang có văn bản đề nghị bổ sung vốn để thực hiện việc giải phóng mặt bằng Dự án Cầu Rạch Miễu 2 trên địa bàn tỉnh.

Sau khi rà soát, chủ đầu tư tính toán, dự án cần tăng thêm 525 tỷ đồng để chi trả giải phóng mặt bằng cho tỉnh Tiền Giang và kinh phí thi công xây lắp, tư vấn.

Trong khi đó, Dự án thành phần Hậu Giang-Cà Mau hiện đã giải ngân đạt hơn 80%. Từ đó, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép điều chuyển 225 tỷ đồng từ Dự án thành phần Hậu Giang-Cà Mau sang cho Dự án Cầu Rạch Miễu 2. Do kế hoạch vốn còn lại của dự án cao tốc đã đủ giải ngân trong năm 2023.

"Phần còn thiếu 300 tỷ đồng, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét bổ sung từ các dự án khác không có nhu cầu của Bộ Giao thông Vận tải," lãnh đạo Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận đề xuất.

Dự án Cầu Rạch Miễu 2 được xây dựng cách Cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4km về phía thượng lưu sông Tiền, nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.

Cầu có chiều dài dài 1,9 km, quy mô bốn làn xe. Tổng mức đầu tư khoảng 6.810 tỷ đồng, dự án được khởi công tháng 3/2022, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía đông đoạn Cần Thơ-Cà Mau được phân thành hai dự án thành phần gồm Dự án thành phần Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau. Trong đó, Dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Hậu Giang có chiều dài hơn 37km. Tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng. Đoạn Hậu Giang-Cà Mau có chiều dài hơn 73km. Tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null