Để sự cố không xảy ra

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Bất kỳ sự cố nào xảy ra đối với máy bay cũng thường được xem là hy hữu. Vậy mà, chỉ trong vòng 1 tháng qua, 2 sự cố máy bay va chạm nhau đã liên tiếp xảy ra tại khu vực sân đỗ sân bay Nội Bài (Hà Nội).

Vụ máy bay va chạm nhau mới nhất xảy ra lúc chiều tối 27-11. Một chiếc máy bay từ Đà Lạt hạ cánh xuống sân bay Nội Bài trong quá trình đi vào vị trí dừng đỗ đã va chạm với một chiếc máy bay khác. Vụ va chạm khiến đầu mút cánh máy bay đến từ Đà Lạt bị gãy, rơi xuống sân đỗ.

Cục Hàng không Việt Nam ngay sau đó đã lập tổ điều tra tới hiện trường. Nguyên nhân chính thức sẽ được công bố sau khi có kết quả điều tra nhưng bước đầu có thể xác định là do lỗi của con người. Ngay trong tối xảy ra sự cố này, cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực hàng không đã thu giấy phép của nhân viên đánh tín hiệu máy bay và tạm thu bằng lái của phi công.

Hồi đầu tháng 11-2021, tại sân bay Nội Bài cũng đã xảy ra vụ va chạm giữa 2 máy bay. Sự cố này dù không ảnh hưởng tới an toàn của hành khách và phi hành đoàn nhưng máy bay phải dừng khai thác để kiểm tra và khắc phục.

Có thể nói, mỗi sự cố liên quan tới máy bay đều được xem xét, điều tra nghiêm túc để tìm nguyên nhân, từ đó xác định trách nhiệm và quan trọng nhất là khắc phục để sự cố tương tự không xảy ra trong tương lai.

Với mỗi sự cố ảnh hưởng hay uy hiếp tới an toàn hàng không, an toàn bay, nhà chức trách đều lập tổ điều tra nguyên nhân. Giới chức và các hãng hàng không sau khi xác định nguyên nhân đều tổ chức phân tích, bình giảng, phổ biến cho các bên liên quan về vụ việc và đề ra những biện pháp ngăn ngừa, phòng tránh sự cố xảy ra trong tương lai.

Không phải ngẫu nhiên mà sau vụ 2 máy bay va chạm tại sân bay Nội Bài hồi đầu tháng 11-2021, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các cơ quan chức năng và các đơn vị liên quan khẩn trương xác minh nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm tổ chức và cá nhân liên quan vụ việc, xử lý nghiêm theo quy định. Phó Thủ tướng yêu cầu cần phải phòng tránh, không để xảy ra các vụ việc tương tự, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách, người lao động và tài sản trong hoạt động vận tải hàng không.

Điều đáng nói là những sự cố tại khu vực sân đỗ sân bay Nội Bài thời gian qua xảy ra không ít. Mỗi sự số như vậy sau khi xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm, mức độ vi phạm, các cá nhân và đơn vị liên quan đều bị xử lý theo quy định. Quy trình rõ ràng, chặt chẽ theo quy định chung của quốc tế và việc xử lý thực hiện nghiêm theo quy định pháp luật mà sao sự số vẫn tiếp tục xảy ra? Không dễ để có câu trả lời thấu đáo, song có thể thấy các sự cố xảy ra đều do lỗi của con người - hoặc thiếu trách nhiệm hoặc không tuân thủ các quy định và quy trình.

Do vậy, để giảm tối đa, ngăn chặn hữu hiệu các sự cố ảnh hưởng, uy hiếp an toàn hàng không, bên cạnh việc liên tục hoàn thiện, nâng cao các quy định, quy trình về bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành khai thác máy bay và cảng hàng không, rất cần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực hàng không. Quy định, quy trình dù có chặt chẽ, khoa học đến đâu mà nếu chất lượng nguồn nhân lực - về trình độ, năng lực và trách nhiệm - không tương xứng thì vẫn có thể luôn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn bay.

Theo PHẠM DƯƠNG (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Nâng bước em đến trường

Nâng bước em đến trường

Hàng loạt chính sách mới cho giáo dục được triển khai ngay trước thềm năm học mới trong không khí náo nức đón mừng ngày Đại lễ của cả dân tộc như tiếp thêm sức mạnh, nhân lên niềm vui và sự tin tưởng vào tương lai tươi sáng cho những chủ nhân tương lai của đất nước.

Đưa tiền số vào khuôn khổ

Đưa tiền số vào khuôn khổ

Sau khi Luật Công nghiệp công nghệ số có hiệu lực (từ ngày 1-1-2026; một số điều được áp dụng từ ngày 1-7-2025), cùng với kế hoạch thí điểm sàn giao dịch tài sản số và xây dựng trung tâm tài chính quốc tế, thị trường tiền số Việt Nam được kỳ vọng sẽ minh bạch hơn.

Từ 'trái tim' đến con người

Từ 'trái tim' đến con người

Vừa được khai trương trên khu đất rộng 20 ha, Trung tâm dữ liệu quốc gia số 1 do Bộ Công an xây dựng là một trong những trung tâm dữ liệu có quy mô lớn nhất Đông Nam Á, đạt chứng chỉ quốc tế với cấp độ cao nhất.

Lùi giờ vào học: Nhỏ nhưng cần thiết

Lùi giờ vào học: Nhỏ nhưng cần thiết

Trong bối cảnh ngành giáo dục đang hướng đến mô hình trường học hạnh phúc, việc điều chỉnh thời gian học trong ngày, đặc biệt là giờ vào học buổi sáng, đang nhận được nhiều sự quan tâm của học sinh và cha mẹ học sinh trong những ngày qua.

Rõ hướng đi

Rõ hướng đi

Trong bối cảnh phát triển công nghệ số, tiền mã hóa đang nổi lên như một tài sản số then chốt, thu hút giới đầu tư và cả các nhà nghiên cứu...

Cần năng lực và tinh thần cầu thị

Cần năng lực và tinh thần cầu thị

Một trong những vấn đề được quan tâm thời gian gần đây là sau khi tiến hành sắp xếp lại địa giới hành chính và thực hiện chính quyền 2 cấp thì nhiều cán bộ, chuyên viên phụ trách mảng văn hóa - xã hội tại các phòng ban cấp xã không có chuyên môn về giáo dục.

Cơ hội cho những đột phá

Cơ hội cho những đột phá

Như Thanh Niên vừa thông tin, người dân giờ đây được đăng ký xe tại tất cả các điểm đăng ký xe thuộc phòng CSGT và công an cấp xã trên địa bàn, chứ không phải chỉ giới hạn một số điểm cho mỗi tỉnh, thành như trước đây.

Đầu tư cho giáo dục vùng phên giậu Tổ quốc

Đầu tư cho giáo dục vùng phên giậu Tổ quốc

(GLO)- Từ chủ trương miễn học phí cho học sinh phổ thông, đến miễn phí khám sức khỏe định kỳ mỗi năm cho tất cả người dân và giờ là xây dựng trường học nội trú cho 248 xã biên giới đất liền, dư luận xã hội tin tưởng chủ trương này có cơ sở trở thành hiện thực.

null