Đắk Nông: Ưu tiên giải phóng mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Nông vừa báo cáo tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành; đề xuất xử lý khu vực chồng lấn giữa phạm vi triển khai dự án, quy hoạch mỏ bauxite Đắk Nông.

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Nông vừa có báo cáo (số 259, ngày 4/2/2025) về một số nội dung liên quan đến dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa thuộc tỉnh Đắk Nông và Chơn Thành của tỉnh Bình Phước).

dak-nong.jpg
Phương tiện lưu thông trên một đoạn tuyến cao tốc đưa vào khai thác, vận hành. (Ảnh: Đỗ Trưởng/TTXVN)

Theo báo cáo, dự kiến ngày 14/2 tới, đơn vị tư vấn sẽ bàn giao mốc tim tuyến chính và ranh giới giải phóng mặt bằng theo phương án 2 (phương án điều chỉnh hướng tuyến cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành vừa được phê duyệt) cho các chủ đầu tư phía tỉnh Đắk Nông.

Đây được coi là cơ sở quan trọng nhất để các chủ đầu tư, ngành chức năng tỉnh Đắk Nông triển khai các nội dung liên quan tới giải phóng mặt bằng; đánh giá, kiểm đếm trữ lượng khoáng sản bô xít bị chồng lấn trong khu vực triển khai cao tốc; các mỏ vật liệu, vị trí đổ thải… cũng như nhiều nội dung quan trọng khác.

Hiện, việc đề xuất cấp có thẩm quyền xử lý khu vực chồng lấn giữa phạm vi triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành với phạm vi quy hoạch mỏ bauxite Đắk Nông bị đánh giá khá chậm so với kế hoạch đã được Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Nông ban hành. Do vậy, Sở Giao thông Vận tải Đắk Nông đề xuất Ủy ban Nhân dân tỉnh chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương phối hợp với Sở Công Thương tham mưu Ủy ban Nhân dân tỉnh xin ý kiến chỉ đạo của Bộ Tài nguyên và Môi trường về nội dung này.

Cũng theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Đắk Nông, theo kế hoạch, đến tháng Bảy năm nay phải thực hiện xong công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành. Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư dự án thành phần “Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Đắk Nông” là Ủy ban Nhân dân huyện Đắk R’lấp, hiện nay chỉ đang triển khai lập đề cương nhiệm vụ, dự toán chi phí.

(Ảnh minh họa: TTXVN)
(Ảnh minh họa: TTXVN)

Nguyên nhân là có việc điều chỉnh hướng tuyến gần 8km về hướng Tây so với phương án tiền khả thi vào cuối tháng 12/2024. Theo đó, vị trí sau điều chỉnh giao với đường Hồ Chí Minh tại Km1923+750 thuộc địa phận xã Kiến Thành, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông, thay vì Km1915+900 thuộc địa phận xã Nhân Cơ, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông, như phương án tiền khả thi trước đó.

Cũng theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Nông, để triển khai dự án đáp ứng tiến độ theo kế hoạch và hạn chế các vướng mắc phát sinh, Sở đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Nông yêu cầu các nhà đầu tư, đơn vị tư vấn cung cấp thông tin đầy đủ, cụ thể về tọa độ tim tuyến cao tốc; vị trí các mỏ vật liệu đáp ứng yêu cầu kỹ thuật; vị trí, diện tích các bãi đổ thải phục vụ thi công dự án cao tốc… cho Ủy ban Nhân dân huyện Đắk R’lấp để đơn vị này cập nhật vào đồ án quy hoạch cho phù hợp; cung cấp ranh giải phóng mặt bằng cho Ủy ban Nhân dân huyện Đắk R’lấp để huyện sớm triển khai công tác giải phóng mặt bằng kịp tiến độ, để phục vụ khởi công dự án.

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Nông cũng đề xuất Ủy ban Nhân dân tỉnh giao cho Sở Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn triển khai thực hiện các cơ chế đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu thông thường để phục vụ dự án; giao Sở Công thương chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá việc khai thác, sản xuất alumin để so sánh hiệu quả kinh tế và đề xuất cấp có thẩm quyền việc tận thu hay không tận thu khoáng sản bô xít trong khu vực triển khai dự án.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành là dự án quan trọng quốc gia đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 138/2024/QH15 ngày 28/6/2024. Tổng chiều dài 128,8km đi qua 2 tỉnh Bình Phước và Đắk Nông.

Tổng diện tích giải phóng mặt bằng hơn 1.110ha; trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Nông hơn 261ha. Tổng mức đầu tư của dự án là 25.540 tỷ đồng. Dự kiến, dự án sẽ cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành vào năm 2027.

Theo Hưng Thịnh (TTXVN/Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Phường Tây Sơn ra quân lập lại trật tự đô thị khu vực Quảng trường Đại Đoàn Kết

Phường Tây Sơn ra quân lập lại trật tự đô thị khu vực Quảng trường Đại Đoàn Kết

(GLO)- Từ ngày 8-4, UBND phường Tây Sơn (TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai) đã chỉ đạo lực lượng chức năng gồm đại diện UBND phường, công chức địa chính-xây dựng, Công an phường và Tổ trật tự đô thị tổ chức ra quân xử lý vi phạm trật tự đô thị tại khu vực Quảng trường Đại Đoàn Kết.

Người dân xã Chư Gu lưu thông qua cầu tạm. Ảnh: L.N

Người dân xã Chư Gu mong ước cây cầu bắc qua sông Ba

(GLO)- Để rút ngắn thời gian di chuyển đến khu sản xuất, người dân xã Chư Gu (huyện Krông Pa, tỉnh Gia Lai) đã tự làm cầu tạm bắc qua sông Ba. Vì vậy, việc có một cây cầu được đầu tư kiên cố để đi lại thuận tiện, an toàn hơn là mong mỏi của hàng ngàn hộ dân nơi đây suốt nhiều năm qua.