Các nhà đầu tư trong nước góp vốn làm đường cao tốc Bắc - Nam

Theo dõi Báo Gia Lai trênGoogle News
Để có đủ năng lực tài chính làm đường cao tốc, các nhà đầu tư trong nước đã hợp tác hình thành liên danh nhà đầu tư, đây là bước chuyển biến mới sau khi Bộ GTVT hủy bỏ đấu thầu quốc tế làm đường cao tốc.
Sơ đồ tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận). Nguồn: Ban Quản lý dự án 7
Sơ đồ tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận). Nguồn: Ban Quản lý dự án 7
Ngày 2-12, Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết đã có 3 liên danh các nhà thầu trong nước nộp hồ sơ sơ tuyển đấu thầu làm đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận) dài 101 km thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Như vậy, các nhà đầu tư trong nước đã hợp tác với nhau hình thành liên danh nhà đầu tư để có đủ năng lực về tài chính thực hiện dự án làm đường cao tốc.
Trước đó vào tháng 7-2019, trong đợt sơ tuyển nhà thầu quốc tế làm đường cao tốc Vĩnh Hảo -Phan Thiết, nhiều nhà đầu tư Việt Nam đã "núp bóng" dưới hình thức nhà thầu phụ cho các nhà thầu nước ngoài (phần lớn là nhà thầu Trung Quốc). Tuy nhiên, sau đó Ban Quản lý dự án 7 đã hủy bỏ việc sơ tuyển nhà thầu quốc tế để chuyển sang đấu thầu trong nước.
Bởi vì Bộ GTVT đã yêu cầu các chủ đầu tư 8 dự án thành phần đầu tư từ vốn ngân sách và vốn PPP (nhà nước và tư nhân hợp tác) theo hình thức BOT (xây dựng, kinh doanh và chuyển giao)  không tổ chức đấu thầu quốc tế mà chuyển sang đấu thầu trong nước nhằm huy động vốn đầu tư trong nước làm các tuyến cao tốc.
Ông Hoàng Tuấn Khoát - phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7 cho biết, dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết dài 101 km. Trong giai đoạn đầu xây dựng mặt đường tuyến cao tốc rộng 17 m cho 4 làn xe lưu thông, đến giai đoạn hoàn chỉnh mở rộng lên mặt đường lên 32,2 m cho 6 làn xe lưu thông vói tốc độ 120 km/h. Tổng mức đầu tư dự án là 11.603 tỉ đồng, trong đó bao gồm chi phí thực hiện dự án, giải phóng mặt bằng...
Theo Bộ GTVT trong kế hoạch giai đoạn 2017 - 2020 sẽ triển khai 11 dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam dài 654 km, với tổng vốn đầu tư 101.700 tỉ đồng. Bao gồm 3 dự án làm cao tốc đầu tư từ vốn ngân sách và 8 dự án làm đường cao tốc theo hình thức BOT, trong đó có vốn góp từ ngân sách nhà nước.
Ngọc Ẩn (TTO)

Có thể bạn quan tâm

HAGL Agrico thua lỗ 14 quý liên tiếp

HAGL Agrico thua lỗ 14 quý liên tiếp

Công ty CP Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai đạt 141 tỷ đồng doanh thu thuần trong quý III năm nay, thấp hơn cùng kỳ 12%; lỗ ròng 182 tỷ đồng, cùng kỳ lỗ 199 tỷ đồng. Như vậy, quý III năm nay là quý thua lỗ thứ 14 liên tiếp của doanh nghiệp này.

Hoàng Anh Gia Lai hiện ra sao?

Hoàng Anh Gia Lai hiện ra sao?

Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp trong 9 tháng đầu năm nay đạt 851 tỷ đồng, Hoàng Anh Gia Lai cho rằng đã có chuyển biến tích cực và phần nào khắc phục được nguyên nhân chứng khoán bị đưa vào diện cảnh báo.