(GLO)- Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai đang bước vào giai đoạn then chốt khi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và xây dựng khu tái định cư được triển khai đồng loạt.
(GLO)- Bộ Xây dựng vừa chính thức giao nhiệm vụ cho các ban quản lý dự án tiến hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với 6 dự án đường sắt quan trọng cấp quốc gia, với tổng mức đầu tư dự kiến vượt ngưỡng 30 tỷ USD. Các dự án này được triển khai trong giai đoạn 2025-2027.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong 7 năm với số vốn khoảng 61,35 tỉ USD.
(GLO)- Chính phủ yêu cầu công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình đường điện bị ảnh hưởng bởi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam cơ bản hoàn thành trước tháng 12-2026 để khởi công dự án trước ngày 31-12-2026.
Thủ tướng giao Bộ Ngoại giao, Bộ Tài chính làm việc với phía Trung Quốc để đàm phán hiệp định khung để ký hiệp định vay trong tháng 11 ngay sau khi phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
(GLO)- Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm Trưởng ban Chỉ đạo, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
(GLO)- Với đa số đại biểu tham gia bấm nút tán thành, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư hơn 203 ngàn tỷ đồng để xây dựng mới tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Việt Nam đã có quy định đơn giản hóa quy trình thủ tục đầu tư theo hướng thuận lợi hơn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp nước ngoài kinh doanh lâu dài.
Theo đề xuất của Chính phủ, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
