Suzuki Fronx ấn định ngày ra mắt tại Việt Nam - chính thức trình làng vào 18/10

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Hãng xe Nhật Bản Suzuki xác nhận sẽ ra mắt mẫu SUV đô thị cỡ A - Suzuki Fronx - tại Việt Nam vào ngày 18/10. Đây là quân bài chiến lược của Suzuki nhằm tham chiến phân khúc SUV đô thị vốn đang rất sôi động với các đối thủ như Kia Sonet, Toyota Raize, Hyundai Venue và VinFast VF 5.

Theo đoạn video "nhá hàng" do Suzuki Việt Nam công bố, phiên bản Fronx dành cho thị trường Việt Nam có thiết kế tương đồng với bản đang phân phối tại Indonesia. Ngoại hình xe nổi bật với đèn pha LED và đèn định vị tách rời, cản trước/sau thể thao, hốc bánh vuông vức, thanh ray nóc tích hợp sẵn, tạo nên diện mạo hiện đại, cá tính, khác biệt với phong cách SUV cỡ nhỏ truyền thống.

glo-suzuki-fronx-4.jpg

Tại Indonesia, Fronx bản cao cấp sở hữu loạt trang bị hấp dẫn như màn hình giải trí 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, hiển thị kính lái (HUD), sạc điện thoại không dây, lẫy chuyển số sau vô-lăng, khởi động bằng nút bấm cùng nhiều tiện ích khác. Nhiều khả năng các tính năng này sẽ được giữ nguyên trên phiên bản bán tại Việt Nam.

Về vận hành, Suzuki Fronx tại Indonesia có hai tuỳ chọn động cơ: Động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên (103 mã lực, 138 Nm) và Hệ truyền động mild-hybrid (MHEV) kết hợp động cơ xăng 1.5L và motor điện (99 mã lực, 135 Nm).

glo-suzuki-fronx-2.jpg

Với định hướng điện hóa danh mục sản phẩm tại Việt Nam, nhiều khả năng Suzuki sẽ ưu tiên phân phối phiên bản Fronx MHEV. Nếu điều này thành hiện thực, Fronx sẽ trở thành mẫu SUV cỡ A đầu tiên tại Việt Nam trang bị hệ truyền động hybrid - một lợi thế lớn khi so với các đối thủ hiện chủ yếu sử dụng động cơ xăng hoặc điện thuần túy.

Tại thị trường Indonesia, Suzuki Fronx bản MHEV có giá khởi điểm từ 319 triệu rupiah, tương đương khoảng 502 triệu đồng. Với mức giá này, Fronx hứa hẹn sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc cho người dùng đô thị, nhất là những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi và công nghệ.

glo-suzuki-fronx-3.jpg

Có thể bạn quan tâm

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

(GLO)-Mẫu xe biểu tượng của Honda vừa bước sang thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với những cải tiến đáng chú ý ở động cơ và hệ truyền động. Xe có thiết kế hoài cổ đặc trưng tiếp tục được tôn vinh, đưa Honda C125 2026 trở thành lựa chọn giàu tính phong cách trong phân khúc xe máy cao cấp cỡ nhỏ.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

(GLO)-: Mẫu SUV cỡ B của Honda tại Nhật Bản bước sang phiên bản 2026 với loạt tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị. Đáng chú ý, xe chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động hybrid e:HEV 2.0L, đồng thời bổ sung phiên bản Cross Touring mới mang phong cách thể thao, dã ngoại hơn.

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

(GLO)-Hình ảnh chạy thử tại Thái Lan cho thấy Toyota Fortuner 2026 không còn là bản nâng cấp nhẹ, mà là màn lột xác đáng chú ý với thiết kế mới, khung gầm cải tiến và loạt công nghệ được kỳ vọng, sẵn sàng bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc SUV 7 chỗ khung rời.

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

(GLO)-Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ của Yamaha Motor vừa trình làng phiên bản 2026 tại Nhật Bản với loạt nâng cấp đáng chú ý. Xe sở hữu trọng lượng chỉ 100kg, khoang chứa đồ 37,5 lít cùng mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng gần 52km/lít, Axis Z được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc 125cc.

null