Santa Fe tiết kiệm nhiên liệu sắp về Việt Nam, đại lý mở cọc với giá khoảng 1,3 tỷ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)-Sự xuất hiện của biến thể hybrid với khả năng tiết kiệm nhiên liệu được kỳ vọng sẽ giúp Hyundai Santa Fe lấy lại sức hút tại thị trường Việt Nam.

Mẫu Santa Fe thế hệ mới đã ra mắt từ cuối năm 2024 với thiết kế thay đổi toàn diện, đi kèm hai tùy chọn động cơ xăng mới và không còn bản máy dầu. Để mở rộng lựa chọn cho khách hàng, Hyundai chuẩn bị bổ sung thêm phiên bản Santa Fe Hybrid.

hyundai-santa-fe-hybrid-2596.jpg
Mẫu Santa Fe thế hệ mới

Một số đại lý trong nước đã bắt đầu nhận cọc cho mẫu xe này. Theo thông tin từ đại lý, Santa Fe Hybrid sẽ chính thức giới thiệu vào tháng cuối năm 2025, đồng thời được định vị là biến thể cao cấp nhất của dòng SUV cỡ trung. Giá dự kiến vào khoảng 1,3 tỷ đồng, tương đương phiên bản Calligraphy Turbo đang bán hiện nay.

hyundai-santa-fe-hybrid-2-2260.jpg

Điểm khác biệt lớn nhất của Santa Fe Hybrid nằm ở hệ truyền động. Xe sử dụng động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp, cho tổng công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm.

hyundai-santa-fe-hybrid-3-ded2.jpg

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được đại lý tiết lộ chỉ 5,1 lít/100 km — con số rất ấn tượng trong phân khúc SUV hạng D. Bên cạnh đó, xe còn có các công nghệ e-Dynamic Drive tối ưu hiệu suất, e-Comfort Drive cải thiện sự êm ái và hệ thống phanh tái tạo năng lượng điều chỉnh bằng lẫy sau vô-lăng.

hyundai-santa-fe-hybrid-5-de38.jpg

Thông tin về trang bị cụ thể cho thị trường Việt Nam hiện vẫn được giữ kín, nhưng với vị thế là bản cao cấp nhất, Santa Fe Hybrid được kỳ vọng sở hữu đầy đủ tiện nghi. Ở thị trường nước ngoài, mẫu xe này có hệ thống đèn LED toàn bộ, ghế trước thông gió, sưởi ở hai hàng ghế đầu, bệ tỳ tay mở hai chiều, cốp điện thông minh, màn hình 12,3 inch, sạc không dây, hỗ trợ giữ làn đường Lane Keeping Assist 2 và kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị.

xehay-hyundai-270624-4.jpg

Sự bổ sung phiên bản hybrid được xem là động lực quan trọng giúp Santa Fe cải thiện doanh số sau thời gian hụt hơi trước các đối thủ. Trong 10 tháng đầu năm 2025, Santa Fe chỉ đạt 2.179 xe bán ra, thua xa Ford Everest (9.760 xe) và kém cả Toyota Fortuner (2.555 xe).

Có thể bạn quan tâm

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

(GLO)-Mẫu xe biểu tượng của Honda vừa bước sang thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với những cải tiến đáng chú ý ở động cơ và hệ truyền động. Xe có thiết kế hoài cổ đặc trưng tiếp tục được tôn vinh, đưa Honda C125 2026 trở thành lựa chọn giàu tính phong cách trong phân khúc xe máy cao cấp cỡ nhỏ.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

(GLO)-: Mẫu SUV cỡ B của Honda tại Nhật Bản bước sang phiên bản 2026 với loạt tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị. Đáng chú ý, xe chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động hybrid e:HEV 2.0L, đồng thời bổ sung phiên bản Cross Touring mới mang phong cách thể thao, dã ngoại hơn.

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

(GLO)-Hình ảnh chạy thử tại Thái Lan cho thấy Toyota Fortuner 2026 không còn là bản nâng cấp nhẹ, mà là màn lột xác đáng chú ý với thiết kế mới, khung gầm cải tiến và loạt công nghệ được kỳ vọng, sẵn sàng bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc SUV 7 chỗ khung rời.

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

(GLO)-Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ của Yamaha Motor vừa trình làng phiên bản 2026 tại Nhật Bản với loạt nâng cấp đáng chú ý. Xe sở hữu trọng lượng chỉ 100kg, khoang chứa đồ 37,5 lít cùng mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng gần 52km/lít, Axis Z được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc 125cc.

null