'Nóng' giá vé máy bay Tết, các hãng tăng tàu tăng chuyến sớm

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Cục Hàng không Việt Nam sẽ theo dõi chặt tình hình đặt giữ chỗ, giá vé máy bay trên các đường bay nội địa, để kịp thời chỉ đạo các hãng hàng không bổ sung tải cung ứng trên các đường bay có nhu cầu cao, đáp ứng nhu cầu của hành khách trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Giá vé máy bay Tết gấp đôi ngày thường

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) sẽ tạo điều kiện cho các hãng hàng không bổ sung đội tàu bay; điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (từ ngày 14/01 - 12/02/2025); chỉ đạo các đơn vị phục vụ trong dây chuyền vận tải hàng không xây dựng kế hoạch, chuẩn bị nguồn lực, sẵn sàng phục vụ các khung giờ đêm dịp Tết Nguyên đán 2025.

Theo khảo sát của PV Tiền Phong, dù còn gần 3 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán nhưng giá vé máy bay đã tăng gấp đôi so với ngày thường. Cụ thể, giá vé chênh khoảng 800.000 - 1,2 triệu đồng/vé và ngang ngửa thu nhập trung bình một tháng của công nhân, viên chức và người lao động đô thị.

Giá vé máy bay Tết đã tăng gấp đôi so với ngày thường.
Giá vé máy bay Tết đã tăng gấp đôi so với ngày thường.

Giá vé khứ hồi chặng bay TPHCM - Hà Nội, các hãng Vietnam Airlines, Vietravel Airlines, Bamboo Airways giá vé dao động trong từ 6,8 - 7,3 triệu đồng.

Đối với chặng bay TPHCM - Quy Nhơn, giá vé rẻ nhất là 5,5 triệu đồng của Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways và cao nhất là 10 triệu đồng nếu bay Vietnam Airlines.

Chặng TPHCM - Thanh Hóa vé khứ hồi có mức giá rẻ nhất là 7,3 triệu đồng của Vietjet Air và 10 triệu đồng nếu bay Vietnam Airlines.

Tăng gần 200 chuyến bay, hãng nhận thêm tàu mới

Cục HKVN đã cấp phép bay thường lệ lịch bay mùa đông năm 2024 cho 5 hãng hàng không Việt Nam và 72 hãng hàng không nước ngoài với hơn 4.600 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 188 chuyến bay khứ hồi/tuần so với lịch bay mùa hè.

Lịch bay mùa đông có sự tham gia của 4 hãng HKVN (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines và Bamboo Airways; 72 hãng hàng không nước ngoài. Tổng tần suất đạt 2.720 chuyến bay khứ hồi/tuần, trong đó các hãng HKVN đạt 1.013 chuyến bay khứ hồi/tuần và các hãng hàng không nước ngoài đạt 1.707 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng tương ứng lần lượt là 152 chuyến khứ hồi/tuần và 236 chuyến bay khứ hồi/tuần so với lịch bay mùa hè.

Các hãng HKVN khai thác 98 đường bay quốc tế thường lệ đến 20 quốc gia và vùng lãnh thổ, tăng 6 đường bay so với lịch bay mùa hè. Theo đó, Vietnam Airlines khai thác 60 đường bay cùng tần suất 420 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 41 chuyến bay khứ hồi/tuần; Vietjet Air khai thác 71 đường bay với 580 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 110 chuyến bay khứ hồi/tuần so với lịch bay mùa hè năm nay.

Cục HKVN đã cấp phép bay thường lệ lịch bay mùa đông, trong đó tăng 188 chuyến bay khứ hồi/tuần so với lịch bay mùa hè. Ảnh minh họa: VNA.
Cục HKVN đã cấp phép bay thường lệ lịch bay mùa đông, trong đó tăng 188 chuyến bay khứ hồi/tuần so với lịch bay mùa hè. Ảnh minh họa: VNA.

Các hãng hàng không nước ngoài của 30 quốc gia và vùng lãnh thổ khai thác các chuyến bay thường lệ quốc tế đến Việt Nam thực hiện các chuyến bay chở khách hoặc hàng hoá trên 124 đường bay, tăng 3 đường bay so với lịch bay mùa hè vừa qua. Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng là các cảng hàng không có hoạt động khai thác với tần suất và cường độ lớn nhất.

So với lịch bay mùa hè, trong mùa đông này các hãng nước ngoài khai thác giảm 1 đường bay và các hãng HKVN khai thác quốc tế tăng 2 đường bay; tổng tần suất quốc tế tăng 6 chuyến bay khứ hồi/tuần. Khai thác nội địa có 5 hãng HKVN với 4 đường bay cùng tần suất đạt 347 chuyến bay khứ hồi/tuần. Các cảng HKQT như Cam Ranh, Phú Quốc được các hãng HKQT đẩy mạnh khai thác trong lịch bay mùa đông.

Ông Lương Hoài Nam - Tổng Giám đốc Bamboo Airways - cho biết, trong gần một năm qua hãng đã không ngừng tìm kiếm và đàm phán, thương thảo với các đơn vị cho thuê tàu trên khắp thế giới để nhận thêm tàu trong bối cảnh ngành hàng không thế giới khan hiếm nguồn cung máy bay. Hiện Hãng vẫn đang tích cực làm việc với đối tác và dự kiến sẽ còn đón thêm máy bay mới trước khi bước sang năm mới Ất Tỵ, đáp ứng lời kêu gọi bổ sung lực lượng vận tải và tăng tải cung ứng trên các đường bay quốc tế và nội địa của Cục HKVN.

“Bamboo Airways còn chặng đường rất dài để đến được với mục tiêu khôi phục đội bay quy mô 30 tàu đã đặt ra, song hãng đã và đang tiến từng bước vững chắc để hiện thực hóa mục tiêu đó. Mục tiêu gần của chúng tôi là khai thác 18 tàu đến cuối năm 2025, nếu điều kiện thị trường thuận lợi”, Tổng Giám đốc Bamboo Airways nói.

Theo Lộc Liên (TPO)

Có thể bạn quan tâm

Nông dân tất bật vào nhịp tưới nước cho rẫy cà phê, chăm sóc vườn cây ngay từ những ngày đầu xuân để đảm bảo năng suất mùa vụ 2026.

Nông dân Gia Lai phấn khởi ra đồng, xuất bán chuyến hàng đầu năm

(GLO)- Khi dư âm Tết Bính Ngọ còn đọng lại trong từng nếp nhà, không khí lao động đã rộn ràng trở lại trên khắp vùng Tây Gia Lai. Từ vườn chanh dây, ruộng mía đến rẫy cà phê vào kỳ tưới nước, nông dân và doanh nghiệp đồng loạt xuất bán chuyến hàng đầu năm, khởi đầu mùa vụ mới nhiều kỳ vọng.

Người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại Pleiku.

Người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại Pleiku

(GLO)- Giữa cao nguyên cà phê Pleiku, anh Nguyễn Trung Nguyên (tổ 2, phường Pleiku) được biết đến là người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại địa phương. Sau 15 năm theo đuổi, anh đã xây dựng trang trại chồn hương quy mô lớn và từng bước định hình đặc sản cà phê chồn mang dấu ấn riêng.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai

(GLO)- Với các làng đồng bào Bahnar, Jrai ở Tây Gia Lai, diện mạo khởi sắc hôm nay gắn liền với cây mía. Khi được quy hoạch thành vùng nguyên liệu tập trung, gắn liên kết sản xuất, cơ giới hóa và bao tiêu sản phẩm, cây mía từng bước góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống người dân.

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

(GLO)- Bao đời nay, cây lúa đã gắn bó mật thiết với đời sống của đồng bào các dân tộc ở vùng thung lũng Cheo Reo. Từ chỗ chỉ làm lúa rẫy theo hình thức tự cung tự cấp, giờ đây, bà con đã mở rộng diện tích sản xuất lúa nước lên hàng nghìn ha, xây dựng thương hiệu, đưa hạt gạo vươn xa trên thị trường.

Những tỷ phú Jrai

Những tỷ phú ở buôn làng

(GLO)- Tuy sinh sống tại vùng còn nhiều khó khăn nhưng bằng phẩm chất chịu thương chịu khó, tinh thần ham học hỏi và ý chí vươn lên, nhiều người Jrai ở Gia Lai đã trở thành tỷ phú, là niềm tự hào của buôn làng.

Cán bộ, nhân viên Ban quản lý rừng phòng hộ Bắc Ia Grai kiểm tra rừng. Ảnh: L.N

Giữ rừng xuyên Tết: Khi mùa xuân ở lại giữa đại ngàn

(GLO)- Trong khi nhiều gia đình quây quần chuẩn bị đón Tết Nguyên đán, thì giữa những cánh rừng bạt ngàn, lực lượng làm công tác quản lý, bảo vệ rừng vẫn âm thầm bám trạm, bám rừng. Với họ, Tết là thời điểm nhạy cảm nhất, càng phải căng mình giữ rừng, để mùa xuân được ở lại giữa đại ngàn.

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới của Gia Lai

(GLO)- Với gần 977 nghìn héc ta đất sản xuất nông nghiệp và tổng sản lượng lương thực ước đạt hơn 1,35 triệu tấn trong năm 2025, Gia Lai đang sở hữu nền tảng quan trọng để phát triển công nghiệp chế biến, nhất là chế biến sâu nông sản. Công nghiệp chế biến trở thành động lực tăng trưởng mới của Gia Lai.

null