Hướng đến nền giao thông tự giác!

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Những biển báo bất hợp lý phải được nhanh chóng thay đổi để phục vụ xã hội chứ không thể trở thành vật cản giao thông và thách thức người dân mỗi khi ra đường

img4548-1741741469930179829103-0-0-400-640-crop-17417414733591986014956.jpg

Biển báo giao thông bị bảng quảng cáo che khuất, biển báo dày đặc nhưng khó đọc trên một quãng đường ngắn, đèn giao thông phát sai tín hiệu, phân luồng bất hợp lý... là những vấn đề còn tồn tại đối với giao thông tại TP HCM hiện nay.

Hậu quả của những vấn đề này khó có thể lường hết. Thường thì khi xảy ra sự cố, rất khó truy được lỗi của hệ thống tín hiệu giao thông bất hợp lý. Nói cách khác, hậu quả thì người đi đường gánh chịu, còn sửa chữa lỗi tật này thì... chờ.

Mục đích của hệ thống đèn tín hiệu chính là phục vụ cho việc đi lại thuận tiện hơn, bảo đảm được tốc độ lưu thông của nền kinh tế - xã hội và bảo vệ an toàn cho người dân. Với một thành phố đông dân vào bậc nhất của cả nước như TP HCM thì yêu cầu trên càng cao, càng triệt để nhằm phục vụ người dân tốt hơn trong bối cảnh tỉ lệ đường giao thông còn quá thấp so với quy mô dân số, mật độ xây dựng.

Những biển báo bất hợp lý phải được nhanh chóng thay đổi để phục vụ xã hội chứ không thể trở thành vật cản giao thông và thách thức người dân mỗi khi ra đường. Nhiệm vụ này càng nặng nề khi hình thái giao thông thay đổi nhanh chóng với công nghệ cao, phương tiện phát triển theo cấp số nhân và nhu cầu lưu thông bùng nổ.

Nhưng sự lạc hậu, rối rắm của một số biển báo chỉ là một phần nhỏ của bài toán nan giải về giao thông hiện nay, không chỉ ở TP HCM. Trong điều kiện công nghệ phát triển mạnh mẽ, không chỉ cơ quan quản lý mà người điều khiển giao thông, người tham gia giao thông cũng phải làm quen và sử dụng. Đến nay chúng ta chưa có bản đồ giao thông trực tuyến để thể hiện những cảnh báo cần thiết và cụ thể trên từng tuyến đường như một số nước đã ứng dụng. Bản đồ này có thể dễ dàng tham khảo trước khi ra đường, thể hiện rõ đường nào phân luồng ra sao, cấm điều kiện gì, tải trọng đến đâu và cả cảnh báo về ùn ứ hoặc đang tăng lưu lượng xe lưu thông.

Còn về người tham gia giao thông, theo thói quen sẽ chọn con đường ngắn nhất. Trong giao thông đô thị, đường ngắn nhất không có nghĩa sẽ đi với thời gian nhanh nhất. Hiện có nhiều phần mềm hướng dẫn giao thông rất hữu ích, luôn nhắc nhở đoạn đường nào đang đông xe, đoạn nào đang tắc và có hướng dẫn cụ thể sang các con đường thông thoáng hơn. Thế nhưng có mấy ai ra đường tham khảo những phần mềm này, ngoài đa phần là cánh tài xế chạy xe dịch vụ.

Sự thay đổi đột phá về giao thông là không thể xảy ra trong thời gian ngắn. Cách thích nghi tốt nhất là linh động sử dụng phương tiện, sử dụng các chương trình hỗ trợ giao thông và cả cách điều tiết thời gian cá nhân.

Tham gia giao thông đòi hỏi sự tự giác, cả về mặt quản lý và cá nhân. Không thể cứ để hiện trạng bức bách mới đầu tư, thay đổi hệ thống giao thông. Phải đi trước một bước mới có thể phục vụ cho nền kinh tế đang phát triển mạnh mẽ.

Về cá nhân, hiện thời mức phạt vi phạm rất cao, hệ thống camera giám sát chung ở nơi công cộng đã rộng khắp nên phải tự giác chấp hành luật lệ nếu không muốn bị phạt nặng và trở thành vật cản của văn minh đô thị.

Theo Hồ Hiếu (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Chiêu trò nguy hại

Chiêu trò nguy hại

Những ngày vừa qua, một cuộc tranh cãi đã diễn ra trên mạng xã hội, bắt nguồn từ nhiều ý kiến cá nhân trước một hoạt động của doanh nghiệp. Cuộc tranh cãi đã trở nên ồn ào, gây nhiều phản ứng hơn khi xuất hiện một làn sóng định hướng thông tin bằng phương pháp seeding.

Thể chế minh bạch

Thể chế minh bạch

Chính phủ sẽ phải nỗ lực nhiều hơn trong việc xây dựng thể chế, pháp luật nâng cao hiệu quả từ chi tiêu công đến hoạt động kiến tạo để doanh nghiệp phát triển.

Rạng rỡ Việt Nam

Rạng rỡ Việt Nam

Hôm nay, người dân TPHCM cùng cả nước hân hoan Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước - thành quả vĩ đại nhất trong sự nghiệp giải phóng dân tộc, bảo vệ Tổ quốc do Đảng ta và Chủ tịch Hồ Chí Minh lãnh đạo, trong niềm vui, tự hào và xúc động dâng trào.

Để giang sơn gấm vóc mãi mãi yên bình, cường thịnh

Để giang sơn gấm vóc mãi mãi yên bình, cường thịnh

(GLO)- Nửa thế kỷ hòa bình thống nhất là nửa thế kỷ xây dựng lại non sông từ vỡ vụn chiến tranh. Vượt qua những trở lực từ bên ngoài, dám nhìn nhận những sai lầm nội tại, chúng ta tiến hành công cuộc đổi mới và đạt được những thành tựu mà 40 năm trước, nhiều người không thể hình dung.

Tự hào là người Việt Nam

Tự hào là người Việt Nam

Mỗi người Việt Nam, dù ở đâu, cũng đều tự hào mình là con dân đất Việt, tự hào về một Việt Nam đang trên đà đổi mới, phát triển. Niềm tự hào đó chính là sức mạnh nội sinh, để mỗi người có thể góp sức mình làm “rạng danh đất nước” trong kỷ nguyên mới của dân tộc.

Hòa bình cho tất cả chúng ta

Hòa bình cho tất cả chúng ta

Trong những ngày cả nước hướng về đại lễ của dân tộc, câu chuyện hào hùng được tiếp nối qua bao thế hệ, người trẻ hôm nay kể về niềm tự hào bằng ngôn ngữ thế hệ gen Z, gen Y, những video, hình ảnh, bài viết ngập sắc cờ đỏ sao vàng phủ kín mạng xã hội.

Tương lai viết nên từ bản lĩnh văn hóa

Tương lai viết nên từ bản lĩnh văn hóa

Di sản nếu không được số hóa, không được kể lại theo cách của thời đại sẽ dần bị đứt gãy trong trí nhớ cộng đồng. Một thế hệ lớn lên không thấy được những giá trị đã tạo nên cội nguồn sẽ khó tìm thấy niềm tự hào, khó kiến tạo tương lai có chiều sâu văn hóa.

Tự hào là người Việt Nam

Tự hào là người Việt Nam

(GLO)- Càng đến gần lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025), không khí trên khắp mọi miền Tổ quốc lại càng thêm rộn ràng, náo nhiệt. Cờ đỏ sao vàng phấp phới tung bay. Gương mặt mỗi người con đất Việt cũng ánh lên niềm tự hào.