Ducati Monster 2026 thêm màu Sport Livery, ga tự động Cruise Control

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Phiên bản Ducati Monster 2026 vừa được bổ sung màu sơn Sport Livery hoàn toàn mới, mang phong cách thể thao, lần đầu có tùy chọn cruise control và giữ nguyên hiệu năng mạnh mẽ đặc trưng.

Ducati Monster 2026 mang đến tùy chọn màu Sport Livery hoàn toàn mới cho Monster, bên cạnh các màu tiêu chuẩn. Thiết kế này sử dụng tông xám chủ đạo kết hợp đỏ Racing Red ở bộ mâm, gợi nhớ Ducati Monster S4 huyền thoại ra mắt hơn 20 năm trước.

ducati-1.jpg

Ducati bắt đầu câu chuyện Monster vào năm 1992, khi thế hệ đầu tiên ra mắt và ngay lập tức thu hút các biker trên thế giới, đồng thời giữ vững phong độ bằng cách liên tục mang đến những điều mới mẻ.

Sau nhiều chờ đợi, hãng xe Ý Ducati ra mắt phiên bản mới nhất của một trong những chiếc naked bike lừng danh nhất hiện nay, nhiều nâng cấp so với những phiên bản trước.

ducati-3.jpg

Không chỉ thay đổi màu sơn, các chi tiết như yên xe, ốp đuôi và bình xăng được tinh chỉnh nhằm tăng vẻ thể thao. Biến thể Monster Plus tiếp tục đi kèm kính chắn gió nhỏ phía trước và ốp yên sau, giúp tổng thể xe trông cứng cáp và đậm chất naked bike hơn.

ducati-2.jpg

Thông tin vận hành được hiển thị trên cụm đồng hồ TFT-LCD 5 inch, sẵn sàng tích hợp hệ thống Ducati Multimedia System, cho phép hiển thị dẫn đường từng chặng (turn-by-turn) trực tiếp trên màn hình. Chiều cao yên tiêu chuẩn của Monster Sport Livery là 815 mm, có thể hạ xuống 795 mm với tùy chọn yên thấp và xuống tới 775 mm khi kết hợp thêm bộ hạ gầm.

Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Ducati Monster 2026 là khả năng trang bị cruise control (ga tự động) - tính năng hiếm thấy trước đây trên dòng Monster.

ducati-4.jpg

Xe sở hữu loạt công nghệ hỗ trợ lái hiện đại như Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, kiểm soát phanh động cơ và ABS khi vào cua. Xe có 4 chế độ lái cùng hệ thống Ducati Power Launch hỗ trợ tăng tốc tối ưu.

Monster 2026 sử dụng động cơ V-twin đạt chuẩn Euro 5+, sản sinh công suất 111 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 91,1 Nm tại 7.250 vòng/phút. Đáng chú ý, 80% mô-men xoắn cực đại có sẵn trong dải tua từ 4.000 đến 10.000 vòng/phút, giúp xe linh hoạt trong nhiều điều kiện vận hành.

ducati-5.jpg

Khối động cơ này còn được trang bị hệ thống điều chỉnh thời điểm đóng/mở van nạp biến thiên và là một trong những động cơ hai xi-lanh nhẹ nhất mà Ducati từng sản xuất. Chu kỳ kiểm tra khe hở xupap được kéo dài tới 45.000 km.

ducati-7.jpg

Ducati không đề cập đến mức giá cho chiếc Monster 2026, nhưng xe sẽ có mặt trên thế giới theo từng giai đoạn. Thị trường đầu tiên sẽ là châu Âu vào tháng 2-2026, tiếp theo là Mỹ vào tháng 3-2026. Khách hàng tại Nhật Bản, Úc, Thái Lan và Trung Quốc sẽ nhận xe từ tháng 4 đến 8-2026.

Có thể bạn quan tâm

Subaru Levorg Layback Hybrid 2026 ra mắt, bỏ hốc gió ca-pô đặc trưng, thêm động cơ tiết kiệm nhiên liệu

Subaru Levorg Layback Hybrid 2026 ra mắt, bỏ hốc gió ca-pô đặc trưng, thêm động cơ tiết kiệm nhiên liệu

(GLO)- Subaru chính thức trình làng Levorg Layback S 2026 tại Nhật Bản với hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới. Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, mẫu xe còn gây chú ý khi loại bỏ hốc hút gió trên nắp ca-pô một chi tiết thiết kế vốn gắn liền với nhiều dòng xe Subaru hiệu năng cao.

null