Đẩy nhanh tiến độ, thi công xuyên đêm Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu liên doanh nhà thầu đang tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ, thi công xuyên đêm ở nhiều gói thầu trên tuyến đảm bảo theo tiến độ đề ra.
Tập đoàn Đèo Cả tổ chức thi công nền đường vào ban đêm đẩy nhanh tiến độ tại gói thầu XL3. (Ảnh: Phạm Cường/TTXVN)

Tập đoàn Đèo Cả tổ chức thi công nền đường vào ban đêm đẩy nhanh tiến độ tại gói thầu XL3. (Ảnh: Phạm Cường/TTXVN)

Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn có chiều dài 88km là dự án lớn nhất trong số 12 dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2.

Đây cũng là dự án có địa hình chia cắt mạnh, phải thi công 3 hầm và nhiều cầu.

Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu liên doanh nhà thầu đang tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ, thi công xuyên đêm ở nhiều gói thầu trên tuyến đảm bảo theo tiến độ đề ra.

Hiện trên công trường dự án đang triển khai 43 mũi thi công ở cả ba gói thầu XL1, XL2, XL3 với 700 thiết bị và 1.820 nhân sự. Trong số đó, liên doanh các nhà thầu tổ chức thi công xuyên đêm ở các hạng mục hầm thuộc hai gói thầu XL2 và XL3.

Đến nay, 6 cửa của 3 hầm trên tuyến đều đã được mở, một số ống hầm đang được thi công vào sâu bên trong.

Tại gói thầu XL3 đoạn KM57+200-Km88+00 do địa hình có núi cắt ngang nên phải thi công hầm số 3 với chiều dài 3.200m. Đây là công trình hầm lớn nhất trong 12 dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2.

Khu vực thi công hầm số 3 cách khá xa khu dân cư, nhiều đồi núi, vị trí cửa hầm luôn được thắp sáng ánh điện để các kỹ sư, công nhân thi công hầm ban đêm.

Hiện ống hầm trái của hầm số 3 đã được khoan sâu hơn 10m, ống hầm bên phải đã được mở cửa hầm, hai nhóm công nhân đang gấp rút dựng trần gia cố cửa hầm.

Anh Lê Mạnh Thành, công nhân thi công hầm số 3 cho biết, công trường thi công hầm luôn có 50 công nhân, kỹ sư cùng nhiều phương tiện, thiết bị máy móc.

Công nhân được phân làm hai ca chính. Mọi người đều hăng hái thi đua, làm việc đúng giờ, quyết tâm nâng cao năng suất lao động, đẩy nhanh tiến độ thi công không kể ngày đêm hoàn thành nhiệm vụ được công ty giao.

Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đến nay đã bàn giao mặt bằng được 75,515/88km, đạt 85,8%; trong đó đoạn qua Quảng Ngãi đã bàn giao 52,84km/60,3km (đạt 87,6%), đoạn qua Bình Định đã bàn giao 22,675km/27,7km (đạt 81,85%).

Hiện các nhà thầu đã tiếp cận để thi công được 68,012/88km đạt 77,3%. Phần còn lại chưa bàn giao mặt bằng tại tỉnh Quảng Ngãi 7,46km và tỉnh Bình Định 5,025km, chủ yếu là khu vực có nhà ở, vật kiến trúc của người dân phải di dời tái định cư và hạ tầng kỹ thuật đường điện.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả cho biết, chỉ còn khoảng 2 tháng nữa sẽ bước vào mùa mưa do vậy nhà thầu phải đẩy nhanh tiến độ của dự án.

Trước mắt, nhà thầu sẽ rà soát lại những công việc trước đây, việc gì đã chủ động làm được, việc gì còn vướng nhất là giải phóng mặt bằng hoặc do điều kiện khách quan khác phải kiểm soát lại.

Quan trọng nhất hiện nay là phải đánh giá lại thực trạng các nhà thầu liên doanh, nhà thầu phụ, các mỏ vật liệu.

Bên cạnh đó, Tập đoàn Đèo Cả đang tập trung thi công đạt khối lượng hầm số 3 để ứng phó với mùa mưa bão trong tháng 9 tháng 10, đưa ra các giải pháp thi công quyết tâm thông hầm số 2 trong tháng 12/2023, rút ngắn thời gian hoàn thành trước 4 tháng so với dự kiến.

Tập đoàn đã kết thúc thi công tại một số dự án nên sẽ điều phối nhân sự và máy móc về dự án Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn để tập trung thi công trước mùa mưa lũ của miền Trung sắp tới.

Vừa trực tiếp đi kiểm tra hiện trường Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy đã thăm hỏi, động viên và tặng quà cho công nhân thi công hầm gói thầu trên công trường.

Thứ trưởng nhấn mạnh Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn là một dự án khó, địa hình chia cắt, trên tuyến có hầm số 3 là hầm dài nhất Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2.

Ban Quản lý dự án 2 và các nhà thầu đã rất nỗ lực, đặc biệt nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả đã có nhiều giải pháp sáng tạo rút ngắn tiến độ thông hầm số 2 trước 4 tháng so với dự kiến để đảm bảo vận chuyển đất từ phía Nam ra phía Bắc đảm bảo tiến độ dự án và làm gia tăng thực hiện khối lượng dự án trong những tháng cuối năm.

“Để dự án thi công đảm bảo tiến độ nhất là khi miền Trung sắp bước vào mùa mưa bão, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 và nhà thầu lên phương án chi tiết, tập trung thi công hầm và các công trình cấu kiện bêtông, chú trọng sản xuất vật liệu xây dựng để đảm bảo sản lượng. Với những giải pháp cụ thể, chúng ta có thể tin tưởng rằng mùa khô năm 2024 dự án sẽ đạt được sản lượng đáng kể và sẽ được chứng kiến hình hài con đường trong năm tới”, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nói.

Có thể bạn quan tâm

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

(GLO)- Hơn 60 hộ dân ở phường An Nhơn Ðông (tỉnh Gia Lai) tự nguyện hiến đất, tài sản trên đất, bàn giao mặt bằng để triển khai 6 công trình kè sông, góp phần tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão.

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

(GLO)- Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, phát triển không gian ngầm, hạ giải một số công trình, mở thêm tuyến phố đi bộ là những nội dung đáng chú ý trong phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận đang được Hà Nội lấy ý kiến.

Người dân xã Ia Khươl tự nguyện di dời hàng rào bàn giao mặt bằng mở đường giao thông

Người dân Ia Khươl đồng thuận mở đường giao thông

(GLO)- Nhiều hộ dân xã Ia Khươl (tỉnh Gia Lai) tự nguyện di dời hàng rào, cổng ngõ, vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng phục vụ nâng cấp, mở rộng các tuyến đường giao thông nông thôn, góp phần tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển nông sản và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Khổ sở vì đường xuống cấp

Khổ sở vì đường xuống cấp

(GLO)- Tại khu vực Pleiku (tỉnh Gia Lai), nhiều tuyến đường đang xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Người dân mong các địa phương sớm có giải pháp khắc phục, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường để bảo đảm việc đi lại, sinh hoạt.

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị tại công trường, tổ chức các mũi thi công suốt ngày đêm trên tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, phấn đấu đến tháng 10-2026 hoàn thành dự án.

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

(GLO)- Trước sự trì trệ kéo dài của Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội thuộc Khu kinh tế Nhơn Hội, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai đã xử lý vi phạm hành chính trên lĩnh vực đầu tư đối với các đơn vị liên quan, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư cam kết đẩy nhanh tiến độ dự án.

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

null