*Kiến nghị:
Cầu Ia Drang (cầu dầm thép liên hợp) bắc qua suối Ia Drang thuộc địa phận xã Ia Drăng, huyện Chư Prông, nằm trên tuyến đường liên xã Ia Drăng-Bình Giáo, nối tỉnh lộ 663 với quốc lộ 19 đi xã biên giới Ia Púch, Đồn Biên phòng 729 được xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2005 có thiết kế gồm 3 nhịp (12+24+12) m với tổng chiều dài cầu 52,3 m, khổ cầu 4,8 m, bề rộng phần xe chạy 4 m từ nguồn vốn ODA viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản.
Hiện tại, cầu đã xuống cấp và bề rộng phần xe chạy của cầu chỉ đủ cho 1 làn xe di chuyển. Mặt khác, số hộ dân sinh sống tại các xã Ia Drăng, Ia O, Ia Púch rất đông (hơn 4.000 hộ với trên 18.000 khẩu) thường xuyên đi lại qua cây cầu trên dẫn đến ùn tắc giao thông.
Đề nghị UBND tỉnh quan tâm đầu tư nâng cấp cầu để đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, cũng như đảm bảo an ninh biên giới và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của các xã Ia Drang, Ia O, Ia Púch và các xã lân cận của huyện.
-Trả lời:
Cầu Ia Drang (cầu dầm thép liên hợp) bắc qua suối Ia Drang thuộc địa phận xã Ia Drăng, huyện Chư Prông, nằm trên tuyến đường liên xã Ia Me, Ia Boòng, Ia Drăng-Bình Giáo thuộc Dự án đường liên xã huyện Chư Prông đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 659/QĐ-UBND ngày 14-6-2023, do UBND huyện Chư Prông làm chủ đầu tư (thời gian triển khai dự án 2023-2025).
Hiện trạng là cầu dầm thép liên hợp bê tông cốt thép dài 57 m có bề rộng cầu 5,5 m (gồm phần xe chạy rộng 4,5 m, lan can mỗi bên rộng 0,5 m); theo hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công do UBND huyện Chư Prông phê duyệt tại Quyết định số 2351/QĐ-UBND ngày 6-10-2023, đánh giá cầu còn sử dụng tốt, đảm bảo khả năng thoát nước, nên tận dụng không thay thế cầu cũ, chỉ bổ sung gờ giảm tốc và biển cảnh báo cầu hẹp trên đường hai đầu cầu.
Do nguồn vốn bố trí cho dự án còn hạn hẹp, không đủ để đầu tư xây dựng thay thế cầu cũ trong thời gian này; UBND tỉnh đã ban hành Văn bản số 3007/UBND-CNXD ngày 1-11-2023, yêu cầu UBND huyện Chư Prông tăng cường công tác bảo trì cầu đảm bảo cho Nhân dân đi lại thuận tiện, an toàn; đồng thời kiểm tra, rà soát đánh giá sự cần thiết đầu tư thay thế cầu cũ, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí nguồn vốn đầu tư xây dựng (nếu cần thiết) theo quy định.
Sở Giao thông-Vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành và địa phương trong quá trình thực hiện.
