Số lượng xe ô tô cung ứng ra thị trường giảm 10.693 chiếc

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Tổng cục Thống kê ước tính, trong tháng 1-2025, đã có 40.888 xe ô tô mới (bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc) được cung ứng cho thị trường Việt Nam. Con số này đã giảm 10.693 xe, tương đương giảm 20,7% so với tháng 12-2024.

luong-xe.jpg
Trong tháng 1-2025 đã có 40.888 xe ô tô mới được cung ứng cho thị trường Việt Nam. Ảnh minh họa: PV/Vietnam+

Trong đó, số lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đạt 34.700 chiếc (giảm 4.000 xe so với tháng 12-2024 nhưng tăng 11.400 xe so với cùng kỳ năm 2024). Số lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt 6.188 xe (giảm 6.693 xe so với tháng 12-2024).

Theo nhận định của các chuyên gia, số lượng xe ô tô sản xuất trong nước vẫn được duy trì ở mức tương đối cao trong tháng 1-2025 là bởi trùng thời điểm dịp Tết Nguyên đán nên nhu cầu mua sắm xe ô tô của người dân vẫn ở mức cao, xe sản xuất đến đâu hầu như sẽ đến tay khách hàng đến đó.

Tuy nhiên, đối với xe ô tô nhập khẩu, do vướng thời gian làm các thủ tục thông quan và kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài nên lượng xe về nước trong tháng 1-2025 chủ yếu sẽ được lưu kho và dành cho thời gian sau Tết. Vì vậy, các doanh nghiệp phải giảm lượng xe ô tô nhập khẩu để tránh bị tồn kho quá nhiều như thời điểm đầu năm 2024.

Cũng theo các chuyên gia, thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 sẽ duy trì đà phát triển ổn định với số lượng ô tô bán ra được dự báo tăng 8-10% so với năm 2024.

Có thể bạn quan tâm

Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Gia Lai: Mở rộng kết nối, nâng tầm hội nhập

Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Gia Lai: Mở rộng kết nối, nâng tầm hội nhập

(GLO)- Sau hợp nhất, Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Gia Lai mở rộng mạng lưới doanh nghiệp, đẩy mạnh xúc tiến thương mại, hỗ trợ tháo gỡ khó khăn và tiếp cận nguồn lực. Từ nền tảng đó, Hội đang chuyển sang cách làm thực chất hơn, hướng hoạt động vào nhu cầu và kết quả cụ thể của doanh nghiệp.

Việt Nam lần đầu đạt mức xếp hạng đầu tư: Cơ hội hút vốn dài hạn

Việt Nam lần đầu đạt mức xếp hạng đầu tư: Cơ hội hút vốn dài hạn

(GLO)- Tổ chức Rating and Investment Information (R&I) nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ BB+ lên BBB-, đưa Việt Nam lần đầu vào nhóm xếp hạng Đầu tư (Investment Grade), thêm dư địa huy động nguồn vốn dài hạn với chi phí và rủi ro tín dụng thuận lợi hơn.

2,5 triệu ha rừng keo và nghịch lý bán nguyên liệu giá rẻ

2,5 triệu ha rừng keo và nghịch lý bán nguyên liệu giá rẻ

(GLO)- Việt Nam hiện có khoảng 2,5 triệu ha rừng keo, chiếm phần lớn diện tích rừng keo của thế giới. Thế nhưng khoảng 80% sản lượng gỗ keo vẫn được đưa vào sản xuất dăm gỗ và viên nén, đặt ra bài toán chuyển từ bán nguyên liệu giá trị thấp sang chế biến sâu, tạo giá trị cao hơn.

Ðổi cách làm để tạo sản phẩm OCOP

Ðổi cách làm để tạo sản phẩm OCOP

(GLO)- Từ sản xuất theo kinh nghiệm, người dân xã Ia Băng (tỉnh Gia Lai) đang từng bước thay đổi nếp nghĩ, cách làm, chú trọng chất lượng, truy xuất nguồn gốc sản phẩm. 

Học làm nông nghiệp qua những mùa cây

Học làm nông nghiệp qua những mùa cây

(GLO)- Từ mô hình sản xuất thực tế, Khoa Nông nghiệp và Môi trường đưa bài học vào kỹ năng nghề, lấy những vấn đề phát sinh làm chất liệu đổi mới đào tạo, gắn nhà trường với sản xuất và nhu cầu doanh nghiệp.

Chuyển đổi cây trồng hiệu quả, mở hướng giảm nghèo

Chuyển đổi cây trồng hiệu quả, mở hướng giảm nghèo

(GLO)- Từ những diện tích sản xuất kém hiệu quả, người dân xã Ia Tôr (tỉnh Gia Lai) đang từng bước thay đổi tư duy, lựa chọn cây trồng phù hợp để nâng cao hiệu quả sản xuất. Ðây cũng là hướng đi được xã thúc đẩy, đưa sản xuất nông nghiệp theo hướng hàng hóa, tạo sinh kế và giảm nghèo bền vững.

Đề xuất đất bỏ hoang có thể chịu thuế gấp gần 7 lần: Thế nào bị tính là “bỏ hoang”?

Đề xuất đất bỏ hoang có thể chịu thuế gấp gần 7 lần: Thế nào bị tính là “bỏ hoang”?

(GLO)- Bộ Tài chính đề xuất áp thuế suất 0,2% đối với đất bỏ hoang, không đưa vào sử dụng hoặc chậm đưa vào sử dụng, cao gần 7 lần mức 0,03% áp dụng với đất ở trong hạn mức. Chính sách này nhằm hạn chế tình trạng sử dụng đất lãng phí, tạo sức ép để người sử dụng đưa đất vào khai thác hiệu quả.

null