Từ khóa: thị trường ô tô

Theo tìm hiểu, lô xe này đang được kiểm định và dự kiến mở bán trong thời gian tới.

(GLO)- Đón đầu làn sóng mua xe ô tô mới, các đại lý ô tô lớn trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang đẩy mạnh nhiều chương trình khuyến mãi, kích cầu tiêu dùng như: giảm 50% lệ phí trước bạ, tặng bảo hiểm thân vỏ, thu xe cũ đổi xe mới với giá tốt...

(GLO)- Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 2-2025, tổng doanh số ô tô của các đơn vị thành viên bán ra thị trường Việt Nam đạt 21.606 xe (tăng 14% so với tháng 1-2025, tăng 86% so với cùng kỳ năm 2024).

(GLO)- Hội Tư vấn thuế Việt Nam, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa gửi góp ý đến Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, đề xuất giữ nguyên mức thuế TTĐB với xe bán tải (còn gọi là xe pick-up).

(GLO)- Tổng cục Thống kê ước tính, trong tháng 1-2025, đã có 40.888 xe ô tô mới (bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc) được cung ứng cho thị trường Việt Nam. Con số này đã giảm 10.693 xe, tương đương giảm 20,7% so với tháng 12-2024.

(GLO)- Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 10-2024, tổng doanh số ô tô của các đơn vị thành viên bán ra thị trường Việt Nam đạt 38.761 xe (tăng 6% so với tháng 9-2024, tăng 53% so với cùng kỳ năm 2023).

(GLO)- Theo số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 9-2024, Việt Nam đã nhập khẩu 8.267 xe ô tô các loại, trị giá gần 171 triệu USD. Trong đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có lượng nhập khẩu nhiều nhất với 6.815 xe, trị giá 120,5 triệu USD.

Trong top 10 xe bán chạy nhất tháng, Mitsubishi Xpander vẫn là một "thế lực" chưa có đối thủ ở top 1. Ngược lại, các đại diện thuộc hai hãng Kia và Honda vắng bóng khi có doanh số không mấy ấn tượng.

(GLO)- Hiện nay, thị trường ô tô tại Gia Lai đang có xu hướng chững lại. Tuy nhiên, theo dự báo từ các đại lý ô tô, khả năng thị trường sẽ “tăng nhiệt“ trở lại trong thời điểm gần Tết Nguyên đán 2023.

Doanh số bán ô tô mới tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới vừa có bước phục hồi mạnh mẽ nhất sau đại dịch Covid-19 với mức tăng trưởng doanh số đạt 16,4%.

Ngoài các mẫu xe du lịch ồ ạt ra mắt, ở phân khúc xe bán tải phục vụ nhu cầu sản xuất, chở hàng hóa với giá mềm cũng được hãng xe tập trung cung ứng trong thời điểm tập trung hồi phục kinh tế sau dịch COVID-19.

(GLO)- Do nhiều nguyên nhân, thị trường ô tô ở Gia Lai trong 4 tháng đầu năm nay rơi vào cảnh ảm đạm. Theo nhận định của các nhà phân phối, bắt đầu từ tháng 5, thị trường này sẽ có sự khởi sắc và đến quý IV-2020 thì đạt mức tăng trưởng khá.

Ứng phó nguy cơ “sụp đổ“ của thị trường ô tô, mới đây, theo thông tin từ Bộ KH&ĐT, trong ngày mai (5/5), Bộ trường Nguyễn Chí Dũng sẽ trình Dự thảo Nghị quyết về miễn giảm một số loại thuế, phí cho xe lắp đặt trong nước lên Chính phủ.

Theo Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc, cả doanh số bán và sản lượng ôtô có thể sẽ đạt khoảng 25 triệu chiếc trong năm nay, với tốc độ tăng trưởng 0% hoặc âm.

(GLO)- Thông thường, vào 2 tháng cuối năm Âm lịch, nhu cầu mua ô tô của người dân trên địa bàn tỉnh lại tăng mạnh. Song năm nay, theo các hãng xe, mặc dù họ đã tung ra nhiều chương trình khuyến mãi, ưu đãi cho khách hàng lên đến 100 triệu đồng/xe nhưng thị trường vẫn khá trầm lắng.

Dữ liệu thống kê hải quan cho thấy, năm 2019, Việt Nam nhập khẩu 142 nghìn ô tô với kim ngạch nhập khẩu đạt 3,1 tỷ đô.

Thị trường ôtô ngoại trong năm 2020 có điều kiện để hồi sinh và ngành sản xuất ôtô trong nước cũng có nhiều động lực để phát triển

Không còn cảnh bắt tay làm giá mỗi dịp cuối năm, giờ đây các hãng ôtô lẫn đại lý đang đau đầu tìm cách giải quyết lượng hàng tồn lên tới cả trăm ngàn chiếc

Thị trường Trung Quốc là một trong các cỗ máy tăng trưởng đáng tin cậy của ngành ô tô toàn cầu nhiều thập niên qua. Song thực tế này có thể sắp kết thúc.

Nhiều mẫu xe nhập khẩu hưởng thuế 0% của các hãng đã về Việt Nam, nhưng để có mức giá giảm như mong đợi của người tiêu dùng Việt là điều còn rất xa vời.

Sự trông ngóng ô tô giá rẻ nhập khẩu bất thành, người tiêu dùng chỉ còn kỳ vọng một tương lai gần vào thương hiệu “made in Vietnam“ với nhiều dự án quy mô đang được triển khai.

Thực hiện cắt giảm thuế nhập khẩu trong Hiệp định thương mại tự do trong khối ASEAN, từ ngày 1-1-2018, thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt đối với xe ô tô nguyên chiếc các loại sẽ giảm xuống 0%. Việc thực hiện cam kết này dự kiến sẽ có tác động không nhỏ tới thị trường ô tô và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Dự thảo Nghị định mới liên quan đến kinh doanh sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô đang chuẩn bị ban hành có quá nhiều bất cập mà bất cập lớn nhất là thả nổi thị trường.