"Nóng" cuộc đua cao ốc ở Đà Nẵng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
5 năm trước, Đà Nẵng chỉ có vài cao ốc trên 30 tầng. Tuy nhiên, cuộc đua xây cao ốc diễn ra mạnh mẽ, hàng loạt cao ốc 40, 50 tầng được xây dựng đã đưa Đà Nẵng trở thành đô thị có nhiều nhà cao tầng đứng thứ 3 Việt Nam, thứ 11 Đông Nam Á.
Hàng trăm cao ốc, chủ yếu ven sông, ven biển được Đà Nẵng cấp phép, triển khai xây dựng trong vài năm qua đã khiến bộ mặt đô thị TP thay đổi nhanh chóng theo hướng hiện đại. Theo số liệu cấp phép xây dựng công trình cao tầng (từ 9 tầng trở lên) tại Sở Xây dựng Đà Nẵng tính từ năm 2016 đến nay là 372 hồ sơ. Đà Nẵng hiện là TP đứng thứ 3 của Việt Nam sau Hà Nội, TPHCM và đứng thứ 11 trong các TP lớn của Đông Nam Á có nhiều nhà cao tầng nhất. Tính đến tháng 7-2020, Đà Nẵng có 155 tòa nhà cao trên 12 tầng và 4 tòa nhà cao trên 200 m đang được xây dựng. Nổi bật có thể kể đến như Tổ hợp căn hộ, thương mại dịch vụ và khách sạn Alphanam Luxury trên đường Võ Nguyên Giáp với 2 tầng hầm, 36 tầng nổi cao 120m. Tổ hợp căn hộ khách sạn Condo 2 thuộc dự án Quần thể đô thị du lịch quốc tế Ariyana đường Võ Nguyên Giáp với 2 tầng hầm, 25 tầng nổi. Tháp CT1&2 thuộc dự án Đà Nẵng Times Square góc đường Phạm Văn Đồng – Võ Nguyên Giáp với 2 tầng hầm và 50 tầng nổi, cao 190m, gồm 1.254 căn hộ du lịch và 8 căn shophouse. Tháp A1, Dự án tổ hợp Ánh Dương – Soleil lô A6, góc đường Phạm Văn Đồng - Võ Nguyên Giáp với 2 tầng hầm, 57 tầng nổi, gồm 1.186 căn hộ du lịch. Đây là tòa nhà cao nhất miền Trung hiện nay.
Sở dĩ các cao ốc phát triển với số lượng chóng mặt ở Đà Nẵng bắt đầu từ sự kiện APEC cuối năm 2017. Để đón đầu sự kiện đặc biệt này, ngay từ đầu năm 2016, hàng loạt dự án đã có quá trình chuẩn bị thủ tục đầu tư liền triển khai xây dựng tích cực. Sau APEC, hình ảnh du lịch, môi trường đầu tư Đà Nẵng được quảng bá ra thế giới, kéo theo dòng vốn đầu tư khổng lồ vào lĩnh vực dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng của TP. Trong định hướng phát triển của TP, lĩnh vực du lịch và dịch vụ chất lượng cao gắn với bất động sản nghỉ dưỡng cũng được ưu tiên phát triển, kêu gọi đầu tư. TP tạo điều kiện tốt nhất để phát triển sản phẩm du lịch nghỉ dưỡng biển cao cấp, từ đây hàng loạt dự án du lịch lớn, tầm cỡ đã triển khai, hình thành hệ thống cơ sở lưu trú chất lượng quốc tế do các tập đoàn khách sạn hàng đầu thế giới trực tiếp quản lý. Có thể kể tới như Ariyana, Nam An Retreat, Mường Thanh Luxury, Vinpearl Resort & Spa, Risemount Premier Resort, Sheraton Grand, Da Nang Golden Bay, Grand Tourance...
Cũng trong vài năm qua, khách du lịch tới Đà Nẵng liên tục tăng kỷ lục (TP có 40 đường bay quốc tế với tần suất 480 chuyến/tuần, 8 đường bay nội địa tần suất 647 chuyến/tuần). Chính điều đó khiến dòng vốn đầu tư vào du lịch, cụ thể là các dự án hạ tầng du lịch liên tục tăng, đồng nghĩa với các cao ốc phục vụ du lịch, dịch vụ cũng tăng chóng mặt. Số liệu cho thấy, từ năm 2016 đến nay, Đà Nẵng thu hút hơn 66,8 ngàn tỷ đồng vốn đầu tư trong nước, trong đó chỉ với 50 dự án đầu tư ngoài KCN, chủ yếu trong lĩnh vực dịch vụ, du lịch, bất động sản đã chiếm hơn 63,2 ngàn tỷ đồng.

Cao ốc đua nhau xây dựng ken đặc khu vực ven biển phía đông Đà Nẵng.
Cao ốc đua nhau xây dựng ken đặc khu vực ven biển phía đông Đà Nẵng.
Việc phát triển nhiều cao ốc không chỉ tạo hạ tầng hiện đại cho lĩnh vực dịch vụ, du lịch còn tạo diện mạo đô thị khang trang. Tuy nhiên, các cao ốc tập trung dày đặc khu vực ven biển, ven sông Hàn cũng đặt ra nhiều áp lực về ùn tắc giao thông, bãi đậu đỗ xe, quá tải cấp nước sinh hoạt, nước thải... nhất là vào mùa cao điểm du lịch. Chưa kể, các cao ốc tập trung dày đặc một số nơi, che chắn không gian mặt sông, mặt biển cũng tác động đến không gian kiến trúc đô thị. Không ít dự án cao ốc sau khi được phê duyệt cấp phép đã xin điều chỉnh tăng tầng, tăng chiều cao... làm phức tạp thêm về không gian kiến trúc cảnh quan. Đơn cử như dự án khách sạn Fivitellô góc đường Trần Hưng Đạo được cấp phép 19 tầng nổi, cao 67,5m, 55 phòng ngủ vào năm 2016 thì đến năm 2017 xin điều chỉnh tăng lên 25 tầng nổi, cao 86,7m, 85 phòng ngủ. Hoặc Tổ hợp khách sạn, căn hộ du lịch Marriott và nhà ở để bán tại 58 - Bạch Đằng, đã xin điều chỉnh tăng từ 4 tầng hầm 35 tầng nổi lên 5 tầng hầm 45 tầng nổi, chiều cao công trình từ 118,5m lên 150 m.
Tuy nhiên theo Sở Xây dựng Đà Nẵng, các lô đất có mặt tiền đường lớn được xem xét xây dựng cao tầng bởi các lý do: Có tầm nhìn cảm thụ công trình kiến trúc, thuận lợi cho việc tích hợp các phương tiện giao thông công cộng về sau, nâng cao hiệu quả sử dụng đất. Đối với các vị trí ven biển phát huy được tầm nhìn ra biển, nâng cao hiệu quả khai thác hướng nhìn, cảnh quan, cho nên từ trước đến nay TP cho phép các công trình ven biển cao tầng. Cụ thể, với công trình Soleil Ánh Dương có vị trí đặc biệt, giao giữa 2 trục đường lớn thuận lợi giao thông công cộng đa chiều, hướng ra quảng trường biển có tầm nhìn thoát rộng, do đó TP phê duyệt quy hoạch 1/500 vào năm 2016 gồm có 4 khối công trình cao từ 50-57 tầng. Tại vị trí này đơn vị tư vấn Surbana Jurong cũng đã đề xuất là cụm điểm nhấn kiến trúc trong đồ án quy hoạch chung TP đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Với tổ hợp căn hộ, khách sạn Marriott, Sở Xây dựng cho biết TP phê duyệt quy hoạch 1/ 500 từ năm 2011 là công trình cao tầng. Thời điểm này TP chưa có công trình cao tầng nên khuyến khích xây cao, hơn nữa các công trình ven sông có tầm nhìn thoát về phía sông, chủ đầu tư cũng đã thuê đơn vị tư vấn nước ngoài là Cty Salvador Perez Arrozo thiết kế phương án kiến trúc đảm bảo về thẩm mỹ.
Hải Quỳnh/CAND

Có thể bạn quan tâm

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

(GLO)- Hơn 60 hộ dân ở phường An Nhơn Ðông (tỉnh Gia Lai) tự nguyện hiến đất, tài sản trên đất, bàn giao mặt bằng để triển khai 6 công trình kè sông, góp phần tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão.

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

(GLO)- Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, phát triển không gian ngầm, hạ giải một số công trình, mở thêm tuyến phố đi bộ là những nội dung đáng chú ý trong phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận đang được Hà Nội lấy ý kiến.

Người dân xã Ia Khươl tự nguyện di dời hàng rào bàn giao mặt bằng mở đường giao thông

Người dân Ia Khươl đồng thuận mở đường giao thông

(GLO)- Nhiều hộ dân xã Ia Khươl (tỉnh Gia Lai) tự nguyện di dời hàng rào, cổng ngõ, vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng phục vụ nâng cấp, mở rộng các tuyến đường giao thông nông thôn, góp phần tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển nông sản và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Khổ sở vì đường xuống cấp

Khổ sở vì đường xuống cấp

(GLO)- Tại khu vực Pleiku (tỉnh Gia Lai), nhiều tuyến đường đang xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Người dân mong các địa phương sớm có giải pháp khắc phục, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường để bảo đảm việc đi lại, sinh hoạt.

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị tại công trường, tổ chức các mũi thi công suốt ngày đêm trên tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, phấn đấu đến tháng 10-2026 hoàn thành dự án.

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

(GLO)- Trước sự trì trệ kéo dài của Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội thuộc Khu kinh tế Nhơn Hội, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai đã xử lý vi phạm hành chính trên lĩnh vực đầu tư đối với các đơn vị liên quan, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư cam kết đẩy nhanh tiến độ dự án.

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

null