Lộ diện hình ảnh hoàn chỉnh 14 nhà ga tuyến metro số 1

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Nếu không có gì thay đổi, cuối năm nay, người dân TP.HCM sẽ chính thức được sử dụng tuyến đường sắt đô thị đầu tiên. Đến giờ phút này, diện mạo 14 nhà ga tuyến metro số 1 đã gần hoàn thiện 100%.
Ga Trung tâm Bến Thành là nhà ga lớn nhất của mạng lưới đường sắt đô thị thành phố với chiều dài 236m, rộng 60m, độ sâu 32m. Ngoài phục vụ hành khách tuyến metro số 1, ga Trung tâm Bến Thành còn là điểm trung chuyển, kết nối các tuyến metro khác và các địa danh ở khu vực trung tâm thành phố như chợ Bến Thành, Công viên 23/9 thông qua 6 lối lên xuống

Ga Trung tâm Bến Thành là nhà ga lớn nhất của mạng lưới đường sắt đô thị thành phố với chiều dài 236m, rộng 60m, độ sâu 32m. Ngoài phục vụ hành khách tuyến metro số 1, ga Trung tâm Bến Thành còn là điểm trung chuyển, kết nối các tuyến metro khác và các địa danh ở khu vực trung tâm thành phố như chợ Bến Thành, Công viên 23/9 thông qua 6 lối lên xuống

Ga Nhà hát Thành phố được thiết kế ngầm dài 190m, rộng 26m và sâu 30m, có 5 lối lên xuống, trong đó có 1 lối được kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm thương mại tòa nhà Union Square

Ga Nhà hát Thành phố được thiết kế ngầm dài 190m, rộng 26m và sâu 30m, có 5 lối lên xuống, trong đó có 1 lối được kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm thương mại tòa nhà Union Square

Ga Rạch Chiếc là nhà ga loại A, có chiều dài 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Rạch Chiếc là nhà ga loại A, có chiều dài 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Văn Thánh dài 137,5m, rộng 22m, cao 19,45m (ga loại A). Đây là ga trên cao chuyển tiếp xuống đoạn ngầm tại ga Ba Son

Ga Văn Thánh dài 137,5m, rộng 22m, cao 19,45m (ga loại A). Đây là ga trên cao chuyển tiếp xuống đoạn ngầm tại ga Ba Son

Ga An Phú là một trong 11 nhà ga trên cao của tuyến metro số 1. Ga An Phú là nhà ga loại C, có chiều dài 137,5m, chiều rộng 19,8m, cao 20,5m

Ga An Phú là một trong 11 nhà ga trên cao của tuyến metro số 1. Ga An Phú là nhà ga loại C, có chiều dài 137,5m, chiều rộng 19,8m, cao 20,5m

Ga Ba Son là một trong 3 ga ngầm của tuyến metro số 1, được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 17m. Nhà ga gồm 2 tầng: tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách như sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách; tầng 2 là nơi dành cho sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách

Ga Ba Son là một trong 3 ga ngầm của tuyến metro số 1, được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 17m. Nhà ga gồm 2 tầng: tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách như sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách; tầng 2 là nơi dành cho sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách

Ga Tân Cảng - chiều dài 137,5m, chiều rộng 37,3m, cao 25,8m, là ga loại B. Đây là nhà ga có quy mô lớn nhất so với 10 nhà ga trên cao còn lại, được thiết kế với 4 làn tàu và là điểm kết nối của tuyến metro số 1 với tuyến metro số 5 (hình thành trong tương lai). Điều đặc biệt nhất là hệ thống mái che có diện tích 6.200m2 của nhà ga Tân Cảng được thiết kế bằng màng sợi thủy tinh phủ nhựa xuất xứ từ Nhật Bản, có quy mô nhất Việt Nam ở thời điểm hiện nay

Ga Tân Cảng - chiều dài 137,5m, chiều rộng 37,3m, cao 25,8m, là ga loại B. Đây là nhà ga có quy mô lớn nhất so với 10 nhà ga trên cao còn lại, được thiết kế với 4 làn tàu và là điểm kết nối của tuyến metro số 1 với tuyến metro số 5 (hình thành trong tương lai). Điều đặc biệt nhất là hệ thống mái che có diện tích 6.200m2 của nhà ga Tân Cảng được thiết kế bằng màng sợi thủy tinh phủ nhựa xuất xứ từ Nhật Bản, có quy mô nhất Việt Nam ở thời điểm hiện nay

Ga Thảo Điền là nhà ga loại A, chiều dài là 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Thảo Điền là nhà ga loại A, chiều dài là 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Bình Thái cũng là nhà ga loại A, chiều dài 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Bình Thái cũng là nhà ga loại A, chiều dài 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Phước Long nằm tại cảng Phước Long, phường Trường Thọ, TP.Thủ Đức, dài 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Phước Long nằm tại cảng Phước Long, phường Trường Thọ, TP.Thủ Đức, dài 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m

Ga Thủ Đức dài là 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m (ga loại A)

Ga Thủ Đức dài là 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m (ga loại A)

Ga Khu công nghệ cao dài 137,5m, rộng 22m, cao 19,45m, cũng là ga loại A

Ga Khu công nghệ cao dài 137,5m, rộng 22m, cao 19,45m, cũng là ga loại A

Ga Đại học Quốc gia là ga kết nối với khuôn viên của các trường đại học trực thuộc Đại học Quốc gia TP.HCM. Chiều dài của ga Đại học Quốc gia là 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m (ga loại A)

Ga Đại học Quốc gia là ga kết nối với khuôn viên của các trường đại học trực thuộc Đại học Quốc gia TP.HCM. Chiều dài của ga Đại học Quốc gia là 137,5m, chiều rộng 22m, cao 19,45m (ga loại A)

Ga Bến xe Suối Tiên là nhà ga thứ 14 của tuyến metro số 1, được kết nối trực tiếp với Bến xe Miền Đông mới, có chiều dài 137,5m, rộng 19m, cao 15,75m (ga loại D)

Ga Bến xe Suối Tiên là nhà ga thứ 14 của tuyến metro số 1, được kết nối trực tiếp với Bến xe Miền Đông mới, có chiều dài 137,5m, rộng 19m, cao 15,75m (ga loại D)

Tuyến metro số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 3 toa xe với chiều dài đoàn xe là 61,5m, tốc độ thiết kế 110 km/giờ đối với đoạn trên cao và 80 km/giờ với đoạn hầm. Hiện các đoàn tàu đang được tập kết tại Depot Long Bình

Tuyến metro số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 3 toa xe với chiều dài đoàn xe là 61,5m, tốc độ thiết kế 110 km/giờ đối với đoạn trên cao và 80 km/giờ với đoạn hầm. Hiện các đoàn tàu đang được tập kết tại Depot Long Bình

Depot Long Bình đặt tại phường Long Bình, TP.Thủ Đức có diện tích khoảng 27 ha với các công trình tiện ích phục vụ việc bảo dưỡng, bảo trì, đậu tàu, điều hành tuyến...

Depot Long Bình đặt tại phường Long Bình, TP.Thủ Đức có diện tích khoảng 27 ha với các công trình tiện ích phục vụ việc bảo dưỡng, bảo trì, đậu tàu, điều hành tuyến...

Dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM khởi công năm 2012 và đã nhiều lần phải lùi tiến độ vì nhiều khó khăn. Đến nay, toàn tuyến đã hoàn thành khoảng 98% khối lượng. Công tác thử nghiệm các hệ thống, chạy rô đai trên toàn tuyến đang được liên tục diễn ra ngày đêm cùng công tác đào tạo nhân sự để phục vụ việc vận hành. Dự kiến cuối tháng 9 tới, metro 1 sẽ hoàn thành công tác chạy thử. Đến tháng 10, các cơ quan đưa vào nghiệm thu, thẩm định vấn đề an toàn, sau đó có thể chính thức đưa đoàn tàu vào phục vụ người dân.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null