Khu vực phía Nam sẽ có thêm 313km đường cao tốc

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Ngày 26-11, Bộ GTVT cho biết bộ đã trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh, bổ sung quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến 2020, tầm nhìn 2030 với 7 tuyến cao tốc mới trên cả nước.

Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.. Ảnh: CAO THĂNG
Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.. Ảnh: CAO THĂNG



Theo Bộ GTVT, việc điều chỉnh được thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, đề xuất của các địa phương và kết quả dự báo lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường hiện hữu. Theo đó, ở khu vực phía Bắc sẽ bổ sung 3 tuyến mới, gồm cao tốc Điện Biên - Sơn La - Hòa Bình; cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn; cao tốc nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ở khu vực miền Trung - Tây Nguyên, bổ sung tuyến cao tốc từ Ngọc Hồi đến cửa khẩu Bờ Y (Kon Tum). Tại khu vực phía Nam sẽ bổ sung 3 tuyến mới, gồm: cao tốc từ Gò Dầu tới cửa khẩu Xa Mát (Tây Ninh); cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh; kéo dài cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cảng Trần Đề.

Đồng thời với việc bổ sung các tuyến cao tốc mới, Bộ GTVT cũng điều chỉnh tiến độ đầu tư các tuyến cao tốc từ sau năm 2030 về trước năm 2030 do đã có các nhà đầu tư quan tâm và các địa phương đang nỗ lực huy động các nguồn lực để triển khai, bao gồm: cao tốc Trà Lĩnh - Đồng Đăng (nối Cao Bằng - Lạng Sơn); cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu; cao tốc Cần Thơ - Cà Mau; cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Bộ GTVT cũng cho biết, sau khi điều chỉnh quy hoạch, đến năm 2030, hệ thống đường bộ trên cả nước sẽ đạt 6.418km đường cao tốc, trong đó, riêng khu vực phía Nam đạt 950km cao tốc. Sau năm 2030, hệ thống đường bộ sẽ được bổ sung mới 932km cao tốc với tổng vốn đầu tư hơn 129.000 tỷ đồng, trong đó, riêng khu vực phía Nam thêm 313km với tổng vốn gần 44.000 tỷ đồng, khu vực miền Trung - Tây Nguyên thêm 181km với tổng vốn hơn 30.000 tỷ đồng.

Theo BÍCH QUYÊN (sggp)
 

Có thể bạn quan tâm

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Quyết tâm bứt phá về hạ tầng, thu hút đầu tư

Quyết tâm bứt phá về hạ tầng, thu hút đầu tư

(GLO)- Năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cùng các chủ đầu tư hạ tầng khu công nghiệp tập trung tạo điều kiện để doanh nghiệp sớm triển khai các dự án đã được cấp phép; đồng thời đầu tư đồng bộ hạ tầng, tạo quỹ đất sạch, gia tăng tiện ích và đẩy mạnh quảng bá, thu hút các dự án mới.

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị và du lịch đang được triển khai, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho Gia Lai. Tỉnh chủ động khai thác hiệu quả các nguồn lực, kết hợp hài hòa giữa ngân sách NN và xã hội hóa, tạo sức mạnh tổng hợp, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.

Gia Lai: Đón năm mới ấm áp, nhiều ước vọng

Gia Lai: Đón năm mới ấm áp, nhiều ước vọng

(GLO)- Ngày đầu kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 ở Gia Lai không quá ồn ào, náo nhiệt nhưng đủ để cảm nhận nhịp chuyển nhẹ nhàng của cuộc sống khi năm mới bắt đầu. Trong không khí ấy, mỗi người có một cách trải nghiệm riêng, song đều gửi gắm ước vọng về một năm bình an, nhiều khởi sắc.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn: Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

Địa phương chủ động, nhân dân đồng thuận

(GLO)- Thay vì tâm lý lo lắng, băn khoăn thường thấy khi thực hiện các dự án trọng điểm, việc triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua phường Bồng Sơn lại nhận được sự đồng thuận của nhân dân. Đây là kết quả từ cách làm bài bản và sát dân của hệ thống chính trị địa phương.

null