Khảo sát mở đường xuyên rừng từ Gia Lai đi Kon Tum

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Dự kiến tuyến đường xuyên rừng Gia Lai sẽ bám theo đường mòn cũ hiện trạng, không ảnh hưởng đến đất rừng và cây rừng tự nhiên. Đường có chiều dài xây dựng khoảng 2,8 km.
Sở GTVT Gia Lai vừa có văn bản báo cáo, đề xuất UBND tỉnh này liên quan đến dự án đường giao thông xuyên rừng từ H.Kbang (Gia Lai) đi H.Kon Rẫy (Kon Tum).
Theo đó, dự kiến tuyến đường được đấu nối từ làng Kon Bông thuộc xã Đăk Rong (H.Kbang) đi xã Đăk Pne (H.Kon Rẫy) với quy mô đầu tư cứng hóa mặt đường bằng bê tông xi măng rộng trung bình từ 3 - 5 m. Đường mới bám theo đường mòn cũ hiện trạng, không ảnh hưởng đến đất rừng và cây rừng tự nhiên. Đường có chiều dài xây dựng khoảng 2,8 km, kinh phí khoảng 15 tỉ đồng.
 
Thác K50, thắng cảnh nổi tiếng của H.Kbang cũng như Gia Lai. Ảnh: Trần Hiếu
Thác K50, thắng cảnh nổi tiếng của H.Kbang cũng như Gia Lai. Ảnh: Trần Hiếu
Hiện từ trung tâm H.Kbang đến làng Kon Bông đã được đầu tư xây dựng đường giao thông kiên cố với chiều dài khoảng 70 km, trong đó đoạn đường Trường Sơn Đông dài 40 km, còn lại là đường giao thông nông thôn bằng bê tông xi măng rộng từ 3 - 3,5 m.
Tuyến đường từ làng Kon Bông đến xã Đăk Pne chưa được đầu tư đường giao thông kiên cố, chỉ có đường mòn, nên việc lưu thông của người dân gặp khó khăn.
Nếu thực hiện, dự án sẽ rút ngắn khoảng cách về địa lý, hình thành mạng lưới giao thông liên kết giữa 2 tỉnh và tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội, giao lưu văn hóa. Tuyến đường xuyên rừng cũng góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển du lịch của 3 huyện gồm: Kbang (Gia Lai), Kon Rẫy và Kon Plông (Kon Tum) qua quốc lộ 24 và những thắng cảnh của Gia Lai như thác, rừng, các làng bản địa…
Theo Trần Hiếu (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

null