Khắc phục sai phạm tại Dự án bờ kè Biển Hồ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Sở Văn hóa-Thể thao và Du lịch (chủ đầu tư Dự án hoàn thiện hạ tầng Khu Du lịch Biển Hồ, hạng mục kè chắn đất, ốp mái taluy) vừa có báo cáo về việc triển khai thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh về dự án này. 
 Bờ kè chắn đất, ốp mái taluy Biển Hồ, TP. Pleiku. Ảnh: Hoàng Cư
Bờ kè chắn đất, ốp mái taluy Biển Hồ, TP. Pleiku. Ảnh: Hoàng Cư
Theo đó, chủ đầu tư Dự án yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình 468 hoàn trả hơn 728 triệu đồng, Công ty TNHH một thành viên Hoàng Hải hoàn trả hơn 473 triệu đồng. Lý do phải hoàn trả số tiền nêu trên là do thi công chậm tiến độ, thi công thiếu khối lượng, không thi công mà vẫn nghiệm thu thanh toán. 
Trước đó, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Văn hóa-Thể thao và Du lịch thực hiện Kết luận thanh tra số 10 ngày 19-6-2018 của Thanh tra tỉnh về dự án nêu trên. Theo kết luận thanh tra thì các đơn vị tư vấn, giám sát và thi công nghiệm thu khối lượng không đúng với hồ sơ thiết kế và dự toán tổng cộng hơn 2,5 tỷ đồng, trong đó thi công thiếu khối lượng đã nghiệm thu thanh toán hơn 1 tỷ đồng.
Hoàng Minh

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null