Đường bay Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh lọt top 4 đường bay bận rộn nhất thế giới

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, "đường bay vàng” Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh vừa lọt top 4 đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới.
Bảng xếp hạng đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới của OAG. Ảnh baogiaothong.vn
Bảng xếp hạng đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới của OAG. Ảnh baogiaothong.vn
Cụ thể, baogiaothong.vn thông tin: số liệu thống kê của OAG-nhà cung cấp dữ liệu du lịch hàng đầu thế giới-cho biết, lượng ghế bán ra trên đường bay Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh trong khoảng thời gian từ tháng 10-2021 đến hết tháng 9-2022 lên tới hơn 8,5 triệu ghế.
Với con số này, đường bay Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh chỉ đứng sau Jeju-Seoul (Hàn Quốc), Sapporo New Chitose Apt-Tokyo và Fukuoka-Tokyo (Nhật Bản).
Trước đó, năm 2019, đường bay này của Việt Nam cũng từng lọt top 6 thế giới.
Gần đây nhất là vào tháng 6-2022, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) công bố Việt Nam đứng vị trí số 1 trong danh sách 25 nước có thị trường hàng không nội địa phục hồi nhanh nhất thế giới. Trong khi đó, tại khu vực Đông Nam Á, Indonesia đứng thứ 8, Malaysia thứ 9, Philippines đứng thứ 13 và Thái Lan đứng thứ 24.
Sau dịch Covid-19, dưới sự chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông-Vận tải, Cục Hàng không tạo mọi điều kiện cho các hãng để khôi phục.
Theo TPO, 9 tháng năm nay, sản lượng điều hành bay đi/đến đạt hơn 350.000 chuyến, tăng 117,8% so với cùng kỳ năm 2021; điều hành bay quá cảnh đạt 127.000 chuyến, tăng hơn 59% so với cùng kỳ năm 2021.
Lượng khách không qua 22 cảng hàng không trong 9 tháng đạt 75 triệu khách, tăng hơn 162% so với cùng kỳ năm 2021. Các hãng hàng không nội địa vận chuyển 37 triệu khách, tăng 157% so với cùng kỳ năm 2021, trong đó có 2,9 triệu khách quốc tế và 34 triệu khách nội địa.
XUÂN PHẠM (tổng hợp từ TPO, baogiaothong.vn)
 

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null