Đầu tư hơn 7.300 tỉ đồng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Ngày 22.2, Văn phòng UBND tỉnh Bình Định cho biết Chủ tịch UBND tỉnh này đã giao Ban quản lý dự án giao thông tỉnh chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan thực hiện các bước thủ tục đầu tư đối với các dự án mở rộng Cảng hàng không Phù Cát...

Ngày 22.2, Văn phòng UBND tỉnh Bình Định cho biết Chủ tịch UBND tỉnh này đã giao Ban quản lý dự án giao thông tỉnh chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan thực hiện các bước thủ tục đầu tư đối với các dự án mở rộng Cảng hàng không Phù Cát theo quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong đó, dự án xây dựng đường cất - hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.013 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2027. Dự án xây dựng di chuyển các công trình quân sự để bàn giao đất phục vụ xây dựng mở rộng khu hàng không dân dụng có vốn đầu tư khoảng 1.207 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2027 - 2032. Dự án xây dựng khu hàng không dân dụng có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.132 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2027 - 2032.

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null