Từ khóa: Nội Bài

(GLO)- Theo vtv.vn, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) sẽ triển khai thu phí không dừng (ETC) tại 5 sân bay gồm: Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất từ ngày 5-5 tới.

Trong ngày làm việc cuối cùng trước khi bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất và Nội Bài đón tổng số hơn 233.000 hành khách.

Cục Hàng không Việt Nam hỏa tốc yêu cầu tạm dừng nhập cảnh hành khách tại Nội Bài và kéo dài thời gian tạm dừng nhập cảnh hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Ninh Bình có thể làm sây bay vì “có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển du lịch“ thì Hà Nam, Nam Định, Thái Bình... tỉnh nào cũng có thể làm sân bay.

Các hãng hàng không nước ngoài vẫn tiếp tục khai thác, do đó, lượng người về nước rất cao. Riêng trong hôm nay 15-3, số lượng người cần kiểm tra, kiểm dịch y tế, đi từ/đi qua vùng dịch về tại sân bay Nội Bài tăng hơn 3 lần so với hôm trước.

Máy bay của hãng hàng không Malindo Air - Malaysia chiều nay 21-1 đề nghị Cảng hàng không quốc tế Nội Bài trợ giúp cho chuyến bay hạ cánh vì lý do sự cố kỹ thuật.

Chiếc máy bay vô chủ Boeing B727-200 bị bỏ rơi tại Nội Bài đã nhiều lần được Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam định giá để tổ chức đấu giá. Tuy nhiên, đến nay chiếc máy bay này vẫn chưa được xác định giá trị để đấu giá.

Trao đổi với PV Dân trí chiều nay (8/10), ông Đào Văn Chương - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - cho biết: “Không có cơ sở pháp lý để trao đổi theo đề nghị của doanh nghiệp“, nghĩa là Cục này từ chối “đổi bánh kẹo lấy bay bay“ Boeing tại Nội Bài.

Nếu không sớm cải tạo, nâng cấp hai đường cất, hạ cánh 25R/07L tại Tân Sơn Nhất và 1B Nội Bài, có thể sẽ phải đóng cửa 2 đường băng này.