Kẹt xe kéo dài gần 20km trên quốc lộ 19 tại đèo An Khê

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ngày 12-12, tại đèo An Khê nối tỉnh Gia Lai và tỉnh Bình Định, hàng trăm chiếc ô tô con, xe khách, xe tải, container bị mắc kẹt kéo dài gần 20 km nhiều giờ liền. Nguyên nhân giữa đèo có hố nước sâu khiến các phương tiện không thể lưu thông qua lại.

cac-don-vi-thi-cong-cong-trinh-deo-an-khe-da-huy-dong-may-xuc-cao-bot-dat-tao-ranh-thoat-nuoc-anh-ngoc-minh.jpg
Các đơn vị thi công công trình đèo An Khê đã huy động máy xúc cào bớt đất tạo rãnh thoát nước. Ảnh: Ngọc Minh

Từ ngày 10-12 đến nay, khu vực An Khê mưa lớn kéo dài, nước từ trên núi cao chảy xuống đèo và nơi các đơn vị đang thi công đã tạo thành hố nước sâu, cản trở các phương tiện tham gia giao thông.

Các đơn vị thi công công trình đèo An Khê đã dùng máy bơm công suất lớn hút nước ra khỏi hố, đồng thời huy động máy xúc cào đất đá ban xuống chân đèo nhằm tạo rãnh thoát nước.

Khối lượng đất đá nhiều, cộng với nước mưa từ đầu đèo, núi cao liên tục chảy xuống gây khó khăn cho đơn vị thi công, tình trạng kẹt xe kéo dài thêm.

duoi-con-mua-tam-ta-nhieu-nguoi-mac-ket-tai-deo-an-khe-ngong-cho-thong-xe-som-ve-nha.jpg
Dưới cơn mưa tầm tã, nhiều người mắc kẹt tại đèo An Khê ngóng chờ thông xe, sớm về nhà. Ảnh: Ngọc Minh

Dưới cơn mưa tầm tã, hàng trăm chiếc xe nối đuôi nhau nằm chờ từ chân đèo đến đỉnh đèo theo cả hai hướng, khiến người đi đường cùng các tài xế vô cùng mệt mỏi.

Ngồi đợi từ sáng sớm, anh Trần Hùng-tài xế taxi (huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định) cho biết: Chiều 11-12, anh chở khách từ sân bay Phù Cát (tỉnh Bình Định) lên TP. Pleiku (tỉnh Gia Lai). Sớm hôm nay anh trở về, khi đến giữa đèo An Khê thì gặp hố nước sâu không thể đi qua nên bị mắc kẹt, ngồi chờ từ 2 giờ 30 phút.

“Hố nước sâu nằm giữa đèo An Khê, hai bên núi cao nước liên tục chảy xuống. Với tốc độ máy múc đất, máy bơm nước phải vài giờ nữa mới cạn, may ra thông xe được”-anh Hùng nói.

ho-nuoc-sau-giua-deo-an-khe-la-nguyen-nhan-gay-ra-tinh-trang-ket-xe-keo-dai-hon-chuc-cay-so-anh-ngoc-minh.jpg
Hố nước sâu giữa đèo An Khê là nguyên nhân gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài hơn chục cây số. Ảnh: Ngọc Minh

Còn anh Nguyễn Mạnh Quyền (xã Kon Chiêng, huyện Mang Yang) thì chia sẻ: Khi đi tới đầu thị xã An Khê, anh được bạn thông tin đèo An Khê đang bị kẹt nên tới xã Song An anh dừng xe vào quán nước bên đường ăn miếng bánh lót dạ, đợi thông xe, hạn chế ùn ứ khu vực đầu đèo.

“Tôi thường chở chuối xuống Bình Định bán và sẽ ăn sáng dưới đó. Ai ngờ kẹt xe từ sớm đến trưa. Đây là lần thứ 3 trong năm nay xảy ra kẹt xe tại đèo An Khê. Tôi mong các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ để giao thông đi lại thuận lợi hơn”-anh Quyền kiến nghị.

da1d2529b5b20fec56a3.jpg
Hàng trăm chiếc xe ô tô bị mắc kẹt tại đèo An Khê kéo dài hơn 20 km. Ảnh Ngọc Minh

Nhà ngay đầu đèo An Khê, ông Bùi Văn Huệ (thôn Thượng Sơn, xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định) thường xuyên chứng kiến tình trạng kẹt xe kéo dài hàng chục cây số, đậu kín trước nhà mình.

“Mỗi khi mưa xuống khiến đoạn đường đang thi công bị ngấm nước, gây ra sình lầy. Bên cạnh đó, lượng xe lưu thông nhiều khiến đường bị sụp lún, các xe tải nặng khó khăn di chuyển dễ dẫn đến ùn tắc. Mấy hôm nay khu vực đèo An Khê mưa liên tục, nước 2 bên núi đổ xuống, cộng với không có chỗ thoát đã tạo thành ao nước sâu, phương tiện giao thông không thể đi qua, nhiều xe mắc kẹt phải nằm chờ nhiều giờ”-ông Huệ kể.

Trao đổi với P.V, ông Huỳnh Tấn Hậu-Phó Chủ tịch UBND xã Tây Thuận ( huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định) cho biết: “Từ sáng sớm ngày 12-12 đã có hàng trăm chiếc xe bị mắc kẹt tại đèo An Khê kéo dài gần 20km. Lực lượng Công an đã có mặt để điều tiết phân luồng giao thông và đảm bảo an ninh trật tự. Các đơn vị thi công đang nỗ lực giải phóng đất đá, khơi rãnh thoát nước, cố gắng thông xe sớm nhất có thể”.

Kẹt xe kéo dài gần 20 km tại đèo An Khê

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng cường bảo vệ môi trường, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm

Gia Lai tăng cường bảo vệ môi trường, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành Chỉ thị tăng cường công tác bảo vệ môi trường trên địa bàn, yêu cầu các sở, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp phòng ngừa ô nhiễm, xử lý nghiêm vi phạm, không để phát sinh các điểm nóng về môi trường và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.

Tạo nguồn lực đầu tư từ đất đai

Tạo nguồn lực đầu tư từ đất đai

(GLO)- Nguồn lực đất đai được xác định là một trong những động lực quan trọng để tạo vốn đầu tư phát triển, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP 2 con số. Năm 2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai phấn đấu thu ngân sách 5.960 tỷ đồng từ đất đai, cao gần gấp 3 lần năm trước.

Chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng để triển khai Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng để triển khai Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

(GLO)- Theo thông tin từ của Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, UBND tỉnh vừa quyết định chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Phường Quy Nhơn ra mắt Câu lạc bộ “Ngư dân bám biển - Giữ môi trường xanh”

Phường Quy Nhơn ra mắt Câu lạc bộ “Ngư dân bám biển - Giữ môi trường xanh”

(GLO)- Ngày 26-6, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam, Chủ tịch Hội Nông dân phường Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Tú Sương cho biết, nhân Tháng cao điểm hành động vì môi trường, Hội Nông dân phường phối hợp với Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn ra mắt CLB “Ngư dân bám biển - Giữ môi trường xanh”.

null