Từ khóa: hạ tầng đô thị

Tỉnh Lâm Đồng đang gấp rút chuẩn bị cơ sở hạ tầng bố trí chỗ làm việc, nơi ở cho hàng ngàn người sau khi sáp nhập với 2 tỉnh Bình Thuận và Đắk Nông.

(GLO)- Trải qua 95 năm (3/12/1929 - 3/12/2024) xây dựng, trưởng thành, đô thị Pleiku có những bước phát triển nhanh, bền vững, xứng đáng là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Gia Lai.

(GLO)- Với mục tiêu trở thành vùng kinh tế động lực khu vực phía Đông tỉnh và hoàn thành các tiêu chí đô thị loại III vào năm 2025, thị xã Ayun Pa đã huy động các nguồn lực tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng để bộ mặt đô thị ngày càng khang trang, xanh-sạch-đẹp.

Đề án chuyển các huyện lên quận hoặc thành phố trực thuộc TPHCM đang được khẩn trương thực hiện, dự kiến hoàn thành vào quý 1/2023.

Theo Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, chất lượng nhiều đồ án quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch còn thiếu tầm nhìn, chưa đáp ứng được yêu cầu, mật độ nhà cao tầng quá lớn gây quá tải cho hạ tầng đô thị.

(GLO)- Theo Nghị quyết số 86/NQ-HĐND của HĐND huyện Đức Cơ (tỉnh Gia Lai) về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, huyện biên giới này tập trung nguồn vốn đầu tư hoàn chỉnh hệ thống giao thông, các công trình của ngành Giáo dục và chỉnh trang đô thị. Đây là những dự án rất quan trọng, có tác dụng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của huyện.

(GLO)- Sau 18 năm thành lập, thị xã An Khê (tỉnh Gia Lai) đạt được những thành tựu khá nổi bật và đáng tự hào. Đây là tiền đề để thị xã cửa ngõ phía Đông của tỉnh tiếp tục phấn đấu trở thành đô thị loại III.

(GLO)- Ngày mới thành lập, cơ sở vật chất của huyện Chư Sê còn rất tạm bợ, đời sống người dân vô cùng khó khăn. Ấy vậy mà sau 40 năm, Chư Sê đã có những đổi thay kỳ diệu, từ một huyện nghèo, sinh sau đẻ muộn nay đã phát triển nhanh, mạnh và bền vững, trở thành vùng động lực phía Nam của tỉnh.

Thời gian qua, cùng với sự quan tâm đầu tư của các cấp, các ngành, Đảng bộ thị trấn Đăk Hà (huyện Đăk Hà) đã nỗ lực lãnh đạo, chỉ đạo huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tích cực tuyên truyền, vận động nhân dân đóng góp xây dựng kết cấu hạ tầng đô thị, phấn đấu sớm đạt các tiêu chí đô thị loại IV.

Qua 10 năm nỗ lực giảm ùn tắc giao thông sau khi chính thức mở rộng địa giới hành chính theo Nghị quyết số 15 của Quốc hội khóa XII (1/8/2008-1/8/2018), Hà Nội đã giảm được phần lớn các điểm đen ùn tắc, số điểm phát sinh mới cũng giảm dần. Đây là nỗ lực của Hà Nội với các giải pháp từ chính sách tới hạ tầng.