Vì không muốn sử dụng xe nguyên bản vốn đã nhàm chán, một biker Sài Gòn đã chi số tiền nhỏ độ lại chiếc xe của mình trở nên khác biệt.
 |
| Yamaha Exciter 150 là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ phổ biến nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên sự xuất hiện với tần suất dày đặc trên đường phố khiến dòng xe này trở nên nhàm chán trong mắt người chơi xe. Nhằm đem lại sự khác biệt cho chiếc xe của mình, chủ xe đã độ lại một số món đồ chơi với tổng số tiền chưa tới 20 triệu đồng. |
 |
| Xe được dọn lại dàn chân, thay giảm sốc Ohlins, gương độ và một vài phụ kiện khác. Kết cấu và dàn áo xe được giữ nguyên bản. |
 |
| Phuộc sau Ohlins, dè che sên carbon, chụp cốt che lỗ tăng sên Biker là một số món đồ chơi đáng chú ý ở dàn chân sau. |
 |
| Ống xả nguyên bản được thay thế bằng hiệu Mivv Suono Full Carbon, bình dầu Rizoma, heo Brembo, đĩa Mosse Racing, ốc Proti. |
 |
| Cùm tay thắng Brembo GP, bình dầu Bonamici Racing, chụp cốt bánh trước DMV. |
 |
| Tay côn hiệu CRG Carbon. |
 |
| Dàn chân trước được gắn heo dầu R1 2016, đĩa Galfer, pat kẹp dây dầu DMV, ốc Titan lốc nồi. |
 |
| Dàn tem MX King khá đơn giản. MX King là tên gọi khác của Yamaha Exciter tại Indonesia. |
 |
| Cuối cùng, cụm đèn hậu nổi bật nhờ đèn LED Stop Koso, xi nhan Rizoma Drop. |
Theo zing.vn
