Bu lông, ốc vít trên Quốc lộ nghìn tỷ ở Bình Định bị tháo trộm

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Thời gian qua, tại một số vị trí trên tuyến Quốc lộ 19 nối từ Cảng Quy Nhơn đến Quốc lộ 1 ở Bình Định xảy ra tình trạng các bu lông, ốc vít, giá đỡ tường hộ lan mềm bị tháo trộm, nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên tuyến này.

Theo ghi nhận, các vị trí bị tháo trộm nằm xen kẽ, một số vị trí kéo dài dẫn tới giá đỡ tường hộ lan mềm bị xiêu vẹo, không đảm bảo an toàn. Chủ yếu đoạn từ nút giao ngã tư thị trấn Tuy Phước tới cuối điểm giáp vòng xoay vào Quốc lộ 1 thuộc xã Phước Lộc (huyện Tuy Phước).

Một số điểm các bu lông, ốc vít, giá đỡ tường hộ lan mềm bị tháo trộm. (Ảnh: Trương Định)

Một số điểm các bu lông, ốc vít, giá đỡ tường hộ lan mềm bị tháo trộm. (Ảnh: Trương Định)

Dùng dây thép cột tạm bợ. (Ảnh: Trương Định)

Dùng dây thép cột tạm bợ. (Ảnh: Trương Định)

Quốc lộ 19 đoạn từ cảng Quy Nhơn đến giao Quốc lộ 1 có tổng chiều dài gần 17,5 km, tổng vốn đầu tư sau khi điều chỉnh hơn 4.000 tỷ đồng. Hiện, Sở GTVT tỉnh Bình Định được ủy quyền quản lý, thực hiện bảo trì tuyến đường.

Theo lãnh đạo Sở này, qua công tác kiểm tra, tại các đoạn Km12+880 - Km16+000 (T); Km13+350 - Km16+600 (P) trên tuyến Quốc lộ 19 một số đối tượng vào ban đêm tự ý tháo dỡ bu lông, giá đỡ tường hộ lan mềm, làm hư hại tài sản đường bộ của Nhà nước và gây mất an toàn giao thông trên đoạn tuyến này.

Sở GTVT đề nghị UBND huyện Tuy Phước tăng cường phối hợp công tác quản lý, đồng thời chỉ đạo cơ quan chức năng điều tra, xử lý vụ việc.

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội không di chuyển đồng loạt cây hoa sữa, người dân được chọn phương án xử lý

Hà Nội không di chuyển đồng loạt cây hoa sữa, người dân được chọn phương án xử lý

(GLO)- Hà Nội sẽ khảo sát, lấy ý kiến người dân về việc điều chỉnh mật độ cây hoa sữa tại những khu vực trồng dày, gây ảnh hưởng đến sinh hoạt. Thành phố khẳng định không di chuyển đồng loạt mà xem xét từng vị trí, ưu tiên bảo tồn cảnh quan và bản sắc đô thị.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

Nhà phố mặt tiền 4,5m vẫn rộng, thoáng nhờ giếng trời

Nhà phố mặt tiền 4,5m vẫn rộng, thoáng nhờ giếng trời

Trên khu đất rộng 4,5x20m, ngôi nhà phố được tổ chức để ánh sáng tự nhiên có thể đi sâu vào bên trong thay vì chỉ tập trung ở mặt tiền. Giếng trời, hệ cửa sổ lớn và cây xanh được bố trí xen kẽ, giúp các không gian sinh hoạt duy trì sự sáng thoáng dù nằm trên khu đất dài và hẹp.

Nhà phố 7 tầng ngập tràn ánh sáng và cây xanh

Nhà phố 7 tầng ngập tràn ánh sáng và cây xanh

Nằm tại khu vực ngã tư Lý Thái Tổ - Sư Vạn Hạnh (TPHCM), ngôi nhà gồm một tầng hầm và 7 tầng nổi được thiết kế với nhiều khoảng mở, ban công và cây xanh. Bên cạnh yêu cầu về công năng, gia chủ còn đưa các quan niệm phong thủy vào quá trình bố trí không gian sống.

Thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải lặn biển bảo vệ rạn san hô

Khi người dân trở thành “người giữ biển”

(GLO)- Hơn 10 năm qua, các thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải, phường Quy Nhơn Đông vẫn bền bỉ lặn biển thu gom rác, bảo vệ rạn san hô, cứu hộ rùa biển. Những việc làm âm thầm ấy góp phần hồi sinh hệ sinh thái, giữ nguồn lợi thủy sản, tạo sinh kế bền vững cho cộng đồng.

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

(GLO)- Theo thống kê, địa bàn 5 phường Pleiku, Diên Hồng, Hội Phú, An Phú, Thống Nhất và 2 xã Gào, Biển Hồ (tỉnh Gia Lai) có tổng cộng 62 điểm rác phát sinh, tồn đọng. Ngoài ra, tại các khu dân cư vẫn còn một số điểm rác nhỏ lẻ, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.

Cầu Trần Hưng Đạo thi công 'thần tốc', dựng vòm thép chỉ sau 8 tháng khởi công

Cầu Trần Hưng Đạo thi công 'thần tốc', dựng vòm thép chỉ sau 8 tháng khởi công

Trên công trường dự án thi công cầu Trần Hưng Đạo những ngày tháng 8 này, đội ngũ công nhân dưới lòng sông, trên bờ đang khẩn trương tăng ca, máy móc hoạt động hết công suất. Sau gần 8 tháng thi công, dự án đã vượt qua những cột mốc khó khăn nhất, để bước vào giai đoạn tăng tốc về đích.

null