Từ 1/9, người dân chính thức được lưu thông qua cây cầu hơn 7.000 tỉ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Ngày 28/8, tỉnh Quảng Ninh đã phát đi thông báo: Sau lễ khánh thành diễn ra vào 9 giờ sáng ngày 1/9, tuyến đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và cầu Bạch Đằng chính thức thông xe và đi vào hoạt động từ 13 giờ chiều cùng ngày.
Cầu Bạch Đằng chính thức thông xe và đi vào hoạt động từ ngày 1/9
Cầu Bạch Đằng chính thức thông xe và đi vào hoạt động từ ngày 1/9
Cũng theo tỉnh Quảng Ninh, do còn một số hạng mục phụ trợ cần phải tiếp tục hoàn thiện nên phương án tốc độ xe khai thác ban đầu trên toàn tuyến sẽ là 80km/h; các phương tiện được phép lưu thông trên tuyến là xe con và xe khách. Tốc độ cho phép sẽ đưa trở lại tốc độ thiết kế là 100km/h sau khi có biên bản nghiệm thu hoàn thành.

Cầu Bạch Đằng được khởi công xây dựng ngày 25/1/2015, đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT với tổng số vốn lên tới hơn 7.000 tỉ đồng.

Cây cầu hơn 7.000 tỉ đồng đi vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội, Hải Phòng...đến Quảng Ninh
Cây cầu hơn 7.000 tỉ đồng đi vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội, Hải Phòng...đến Quảng Ninh
Với điểm đầu là phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP. Hải Phòng và điểm cuối là xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, cầu có tổng chiều dài 5,4 km gồm cả đường dẫn, thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h. Trong đó, cầu chính Bạch Đằng dài 700m, được bố trí 3 trụ tháp, thiết kế theo hình 3 chữ “H” mang ý nghĩa lớn, thể hiện sự kết nối chặt chẽ giữa 3 trung tâm kinh tế phía Bắc là Hà Nội – Hải Phòng - Hạ Long.
Cây cầu có thiết kế dây văng hệ cáp 2 mặt phẳng, được đánh giá là nhiều nhịp lớn nhất Việt Nam hiện nay, đồng thời cũng là một trong những cây cầu có khẩu độ nhịp vượt sông lớn nhất hiện nay.
Do còn phải hoàn thành nốt một số hạng mục phụ trợ nên tỉnh Quảng Ninh đề xuất phương án tốc độ xe khai thác ban đầu trên toàn tuyến sẽ là 80km/h
Do còn phải hoàn thành nốt một số hạng mục phụ trợ nên tỉnh Quảng Ninh đề xuất phương án tốc độ xe khai thác ban đầu trên toàn tuyến sẽ là 80km/h
Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh); liên kết chuỗi đô thị phát triển năng động; hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng Duyên hải Bắc Bộ; rút ngắn quãng đường từ TP. Hạ Long đi Hà Nội là 180km như hiện nay xuống còn 130km, thời gian đi ô tô giảm từ 3,5 tiếng đồng hồ xuống còn 1,5 tiếng. Chiều dài quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng giảm được 2/3, từ 75km xuống còn 25km.
An Nhiên (Dantri)

Có thể bạn quan tâm

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

Lòng dân đồng thuận, công trình thuận lợi

(GLO)- Hơn 60 hộ dân ở phường An Nhơn Ðông (tỉnh Gia Lai) tự nguyện hiến đất, tài sản trên đất, bàn giao mặt bằng để triển khai 6 công trình kè sông, góp phần tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão.

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

(GLO)- Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, phát triển không gian ngầm, hạ giải một số công trình, mở thêm tuyến phố đi bộ là những nội dung đáng chú ý trong phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận đang được Hà Nội lấy ý kiến.

Vụ chặt 15 cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông (cũ): Chưa đủ cơ sở kết luận thất thoát gỗ

Vụ chặt 15 cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông cũ: Chưa đủ cơ sở kết luận thất thoát gỗ

(GLO)- Hạt Kiểm lâm khu vực Chư Sê vừa có báo cáo kết quả kiểm tra vụ chặt cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông (cũ), nay thuộc xã Ia Hrú. Theo báo cáo có 15 cây xanh bị chặt hạ, ghi nhận 14 lóng gỗ xà cừ nhưng chỉ 3 lóng có đường kính phù hợp với gốc cây, chưa đủ cơ sở kết luận có thất thoát gỗ.

Thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải lặn biển bảo vệ rạn san hô

Khi người dân trở thành “người giữ biển”

(GLO)- Hơn 10 năm qua, các thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải, phường Quy Nhơn Đông vẫn bền bỉ lặn biển thu gom rác, bảo vệ rạn san hô, cứu hộ rùa biển. Những việc làm âm thầm ấy góp phần hồi sinh hệ sinh thái, giữ nguồn lợi thủy sản, tạo sinh kế bền vững cho cộng đồng.

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

(GLO)- Theo thống kê, địa bàn 5 phường Pleiku, Diên Hồng, Hội Phú, An Phú, Thống Nhất và 2 xã Gào, Biển Hồ (tỉnh Gia Lai) có tổng cộng 62 điểm rác phát sinh, tồn đọng. Ngoài ra, tại các khu dân cư vẫn còn một số điểm rác nhỏ lẻ, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị tại công trường, tổ chức các mũi thi công suốt ngày đêm trên tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, phấn đấu đến tháng 10-2026 hoàn thành dự án.

null