Chủ động bố trí nguồn vốn
Tháng 6/2024, Quốc hội thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành. Dự án có ý nghĩa rất quan trọng không chỉ với tỉnh Đắk Nông mà cả vùng Tây Nguyên.
Dự án có phạm vi đầu tư hơn 124km, chia thành 5 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 25.540 tỷ đồng.
Trong đó, vốn ngân sách Trung ương 10.536,5 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương 2.233,5 tỷ đồng; vốn do nhà đầu tư thu xếp 12.770 tỷ đồng. Riêng về ngân sách địa phương, Bình Phước bố trí vốn đối ứng 1.233,5 tỷ đồng, Đắk Nông 1.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án được thực hiện từ năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027. Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đi qua tỉnh Đắk Nông dài hơn 23km, tổng diện tích đất thu hồi khoảng 526ha.
Quá trình thu hồi đất phục vụ dự án, Đắk Nông cần bố trí tái định cư cho 252 hộ dân, chủ yếu nằm trên địa bàn huyện Đắk R’lấp.
Theo Quyền Giám đốc Sở Tài chính Trần Đình Ninh, Đắk Nông cam kết bảo đảm cân đối đủ 1.000 tỷ đồng phục vụ dự án. Thời gian thực hiện dự án là 2 giai đoạn 2021 - 2025 và 2026 - 2030. Do đó, tỉnh sẽ bố trí nguồn đầu tư theo từng giai đoạn cho dự án.
Theo ông Ninh, riêng năm 2024, Đắk Nông dành khoảng 225 tỷ đồng cho dự án. Năm 2025, tỉnh dành khoảng 217 tỷ đồng, trong đó hơn 60 tỷ đồng chuyển từ năm 2024 qua. Số vốn còn lại, Đắk Nông sẽ bố trí trong các năm 2026 và 2027.
“Phần lớn, nguồn vốn này sẽ lấy từ nguồn thu sử dụng đất hàng năm. Hiện tại, tỉnh đã chủ động nguồn vốn này để phục vụ dự án”, ông Ninh khẳng định.
Tại cuộc họp nghe UBND tỉnh báo cáo tình hình triển khai Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành ngày 5/2/2025, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lưu Văn Trung nhấn mạnh: “Về kinh phí giải phóng mặt bằng phục vụ dự án phải luôn sẵn sàng bố trí. Chúng ta cố gắng tính toán giá đất chặt chẽ, tính đúng, đủ, bảo đảm hài hòa giữa Nhà nước và người dân".
BX: Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có chiều dài hơn 124km, với thiết kế 4 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án là 25.540 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 10.536,5 tỷ đồng. Ngân sách tỉnh Bình Phước 1.233,5 tỷ đồng; Đắk Nông 1.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, đưa vào khai thác năm 2027. Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Đắk Nông dài hơn 23km.
Huy động mọi nguồn lực
Trong 5 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, có 2 dự án thuộc thẩm quyền Đắk Nông thực hiện. Đó là Dự án thành phần 2 và Dự án thành phần 4.
Đối với Dự án thành phần 2, có tổng mức đầu tư 338 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương. Đến nay, Đắk Nông đã chấp thuận chủ trương áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, gói thầu thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Đối với Dự án thành phần 4 là bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Đắk Nông, hầu hết phụ thuộc vào việc bàn giao tuyến, phạm vi tuyến chính thuộc Dự án thành phần 1.
Ngày 13/2/2025, ngay sau khi nhận bàn giao, chủ đầu tư đã thực hiện các thủ tục để triển khai các dự án theo quy định. Trong đó, dự kiến Dự án thành phần 4 sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tuyến chính, đường gom, bãi thải vào khoảng 10/6/2025.
Theo Quyền Giám đốc Sở Tài chính Trần Đình Ninh, song song với các thủ tục, hồ sơ, nguồn vốn dự án đã được chuẩn bị sẵn sàng. Ngay khi hoàn thành các bước sẽ tiến hành giải ngân.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là tuyến cao tốc trọng điểm kết nối vùng Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ. Đây cũng là dự án kết nối các tỉnh Bình Phước, Đắk Nông và các địa phương khác trong vùng với TP. Hồ Chí Minh.
Dự án tạo không gian, động lực phát triển mới cho vùng Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ. Dự án cũng khai thác tiềm năng sử dụng đất, phát triển du lịch, công nghiệp chế biến, công nghiệp khai thác khoáng sản, từng bước cơ cấu lại kinh tế vùng Tây Nguyên.
Tại buổi thực địa dự án vào ngày 25/2/2025, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Nông Ngô Thanh Danh yêu cầu chính quyền các cấp tiếp tục tăng cường tuyên truyền, vận động người dân địa phương ủng hộ dự án.
Địa phương cần kịp thời có chính sách hỗ trợ đối với các trường hợp đồng thuận, tự nguyện bàn giao mặt bằng. Đối với các trường hợp cố tình chây ì, chống đối thì phải xử lý nghiêm, bảo đảm tiến độ chung cho dự án.
Trung ương đã chỉ đạo rồi, địa phương phải thực sự quyết liệt hơn. Đắk Nông đặt mục tiêu quyết tâm khởi công dự án cao tốc trước 30/4/2025, chào mừng Kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Nông Ngô Thanh Danh
Theo Nguyễn Lương (baodaknong.vn)
