Thêm 4 cây cầu trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị thấm dột

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Thêm 4 cây cầu trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn qua địa bàn Quảng Nam cũng có hiện tượng thấm dột nước.

Sắt và gỗ bị bong tróc khỏi gầm cầu Tam Kỳ - LPB12 tại Km 68+418 CT.01
Sắt và gỗ bị bong tróc khỏi gầm cầu Tam Kỳ - LPB12 tại Km 68+418 CT.01



Hôm qua, Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (BQL) phối hợp với Sở GTVT Quảng Ngãi cùng các đơn vị giám sát, nhà thầu tiến hành kiểm tra thực tế tình trạng thấm dột tại vị trí cầu VD09B (Km 107+829) và hầm chui dân sinh (Km 106+730) thuộc gói thầu A3, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chạy qua địa bàn H.Bình Sơn được phản ánh trong bài “Vết dầu loang” chất lượng kém trên cao tốc 34.000 tỉ đồng? (Thanh Niên ngày 23/10).

Sau khi kiểm tra hiện trường, đoàn kiểm tra ghi nhận một số chi tiết chưa được nhà thầu thi công hoàn thành gây nên hiện tượng rò rỉ nước. Do vậy, BQL yêu cầu nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) khẩn trương hoàn thiện công trình, đồng thời khắc phục, xử lý dứt điểm việc thấm dột tại 2 vị trí nêu trên. Ngoài ra, đoàn kiểm tra còn ghi nhận ý kiến của người dân địa phương về việc thiết kế các hầm chui có chiều cao chỉ 3 m là quá thấp, ảnh hưởng cho phương tiện tham gia giao thông; đường cao tốc đã đưa vào sử dụng nhưng còn nhiều đoạn chưa làm xong hệ thống hàng rào...

 Nước thấm dột cầu OP11A tại Km 47+136 CT.01 (thuộc xã Bình Chánh, H.Thăng Bình, Quảng Nam)
Nước thấm dột cầu OP11A tại Km 47+136 CT.01 (thuộc xã Bình Chánh, H.Thăng Bình, Quảng Nam)



Không chỉ riêng cây cầu VD09B bị thấm dột, hôm qua có thêm 4 cây cầu trên tuyến cao tốc đoạn qua địa bàn Quảng Nam cũng có hiện tượng thấm dột nước. Bao gồm các cầu: OP11A tại Km 47+136 CT.01 (thuộc xã Bình Chánh); OP10 Km 41+235 CT.01; OP11 Km 42+723 CT.01 (thuộc xã Bình Quý, cùng H.Thăng Bình); cầu Tam Kỳ - LPB12 tại Km 68+418 CT.01 (thuộc xã Tam Xuân 1, H.Núi Thành). Tại các cầu này, hầu hết phần dưới dầm cầu, đoạn khe ở giữa dầm cầu xuất hiện tình trạng thấm, nước rò rỉ xuống phần bê tông khiến các phần bê tông này bị đóng rêu xanh.

Đáng chú ý, theo ghi nhận của P.V vào chiều tối qua 23/10, một số vị trí dưới cầu Tam Kỳ - LPB12 bị bong tróc bê tông, làm lộ cả 2 thanh sắt; một số vị trí vẫn còn những miếng xốp dưới lớp bê tông.

Ngoài ra, tại vị trí hai bên kè của chân cầu, đã xuất hiện nhiều vết nứt kéo dài. Ông Đinh Văn Lễ (66 tuổi, ở thôn Bích An, xã Tam Xuân 1), cho biết từ trận mưa ngày 5.10 đến nay, cầu Tam Kỳ - LPB12 đã bị ngấm nước; nước từ trên cầu chảy ròng ròng xuống mặt đường. Mấy ngày qua, dù nắng ráo nhưng vẫn có tình trạng nước nhỏ giọt liên tục.

Cầu OP11A Km 47+136 CT.01 thuộc gói thầu số 6 (Km 42+000 - Km 52+000); cầu OP11 Km 42+723 CT.01; cầu OP10 Km 41+235 CT.01 thuộc gói thầu số 5 (Km 32+600 - Km 42+000) và cầu Tam Kỳ - LPB12 tại Km 68+418 CT.01 thuộc gói thầu số 8 (Km 65+000 - Km 81+50) được sử dụng vốn vay từ Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).


Ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc BQL, cho biết đơn vị mới tiếp nhận thông tin "cầu thấm dột" và đã yêu cầu tư vấn rà soát; đồng thời cho người kiểm tra, nếu có hư hỏng sẽ yêu cầu nhà thầu sửa chữa.

Mạnh Cường (thanhnien)
 

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

(GLO)- Ngày 25-5, UBND tỉnh Gia Lai có công văn chỉ đạo tổ chức các hoạt động hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới (5-6), Tháng hành động vì môi trường và Ngày Đại dương thế giới (8-6), Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam (từ ngày 1 đến 8-6) năm 2026 trên địa bàn tỉnh.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

null