Con đường mơ ước của người dân Chư Drăng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Không bao lâu nữa, gần 500 hộ dân ở xã Chư Drăng (huyện Krông Pa, tỉnh Gia Lai) sẽ được lưu thông con đường bê tông phẳng lì với mức đầu tư hàng chục tỷ đồng. Không chỉ có vậy, con đường còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương. 
Những ngày này, người dân xã Chư Drăng rất phấn khởi bởi tuyến đường nối liền 3 buôn: Thành Công, Nung, Ia Jip với đường Trường Sơn Đông sắp hoàn thành. Ông Ksor Niên (buôn Nung) chia sẻ: “Trước kia, đường đất gồ ghề khó đi lắm. Mùa nắng thì bụi mù, mùa mưa thì lầy lội không đi nổi. Nông dân muốn chở mì đi bán cũng khó mà gọi thương lái vào mua. Khổ nhất là lũ nhỏ đi học đường xa, trắc trở”. 
Suốt nhiều năm, con đường dài gần 11 km là rào cản sự phát triển kinh tế-xã hội của 3 buôn người Jrai này. Không chỉ ảnh hưởng đến việc tiêu thụ nông sản, đường sá gập ghềnh, trắc trở cũng khiến giấc mơ về ngành “công nghiệp không khói” trở nên xa vời.
Ông Ksor Rok-Chủ tịch UBND xã Chư Drăng-cho hay: “Những buôn này đa phần là người Jrai vẫn giữ được những nét đặc sắc về văn hóa. Đây cũng là khu vực có nhiều thác nước đẹp nên nhiều người dân trong vùng đến tham quan, thưởng lãm. Bởi vậy, UBND xã cũng muốn tạo điều kiện để phát triển du lịch nhưng đường sá đi lại khó khăn. Đến năm 2019, tỉnh cấp vốn đầu tư nâng cấp con đường”. 
Con đường bê tông phẳng lì là niềm mơ ước của người dân xã Chư Drăng. Ảnh: Văn Ngọc
Con đường bê tông phẳng lì là niềm mơ ước của người dân xã Chư Drăng. Ảnh: Văn Ngọc
Theo Chủ tịch UBND xã Chư Drăng, con đường được phê duyệt với mức đầu tư 39,1 tỷ đồng. Chiều dài toàn tuyến là 10,81 km, nền đường rộng 6,5 m, mặt đường rộng 3,5 m (đoạn qua khu dân cư nền đường rộng 7,5 m, mặt đường rộng 5,5 m), kết cấu mặt đường bê tông xi măng; vận tốc thiết kế 30 km/giờ, tải trọng thiết kế 10 tấn/trục; xây dựng hệ thống thoát nước dọc, thoát nước ngang và công trình phòng hộ trên tuyến. 
Công trình được khởi công từ tháng 5-2020 và dự kiến hoàn thành trước mùa mưa năm 2021. Theo ghi nhận của P.V, hiện tại, phần mặt đường đã được hoàn tất, đơn vị thi công đang hoàn thiện các hạng mục hệ thống thoát nước trước khi bàn giao. Sau hàng chục năm sống chung với con đường đất, ông Nguyễn Văn Tiến (buôn Thành Công) vô cùng phấn khởi khi đi trên con đường bê tông phẳng lì.
“Bao năm nay, chúng tôi cố gắng lao động sản xuất để thoát nghèo, đời sống bà con cũng cải thiện nhiều, nhưng việc đi lại khổ sở quá. Con đường bê tông giờ đã rộng đẹp, mơ ước bấy lâu đã trở thành sự thật, ai cũng vui mừng”-ông Tiến hồ hởi nói. 
Ông Ksor Rok cho hay: 3 buôn có gần 500 hộ dân với hơn 1.500 khẩu. Khi hoàn thành, con đường giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân. Bên cạnh đó, đây cũng là khu vực sản xuất nông nghiệp tập trung của xã Chư Drăng và các xã lân cận.
“Hy vọng khi con đường hoàn thành, Chư Drăng cũng sẽ trở thành điểm du lịch hấp dẫn du khách. Thời gian tới, UBND xã sẽ chú trọng tuyên truyền để người dân tuân thủ các quy định của pháp luật về an toàn giao thông”-Chủ tịch UBND xã Chư Drăng nhấn mạnh.
LÊ VĂN NGỌC

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

(GLO)- Ngày 25-5, UBND tỉnh Gia Lai có công văn chỉ đạo tổ chức các hoạt động hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới (5-6), Tháng hành động vì môi trường và Ngày Đại dương thế giới (8-6), Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam (từ ngày 1 đến 8-6) năm 2026 trên địa bàn tỉnh.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null