Từ khóa: giao thông xanh

Thị trường xe máy Việt Nam vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định bất chấp bối cảnh ngành giao thông đang bước vào giai đoạn chuyển dịch mạnh sang phương tiện xanh.

(GLO)- Nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về nhiên liệu sinh học, thúc đẩy xu hướng tiêu dùng xanh và lan tỏa thông điệp sử dụng năng lượng thân thiện với môi trường, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước tổ chức cuộc thi “Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10” trên phạm vi toàn quốc.

Mẫu ô tô điện siêu nhỏ Nano S05 dự kiến gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 6.2026 với giá dự kiến từ 148 triệu đồng. "Tân binh" này định vị như một lựa chọn thay thế xe máy trong đô thị.

(GLO)- Tại hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu thiết lập lộ trình phấn đấu giảm ít nhất 50% số vụ, số người chết và bị thương do TNGT trên 100.000 dân từ năm 2026.

(GLO)- Peugeot 103 là dòng xe hai bánh đã từng thống trị đường phố nước Pháp. Sau 5 thập kỷ Peugeot hồi sinh một trong những dòng xe hai bánh biểu tượng nhất 103 dưới hình thức xe máy điện. Giá xe dự đoán khả năng sẽ ở mức 3.000 euro (3.500 USD).

(GLO)- Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải mới đối với ô tô đang lưu hành, với mục tiêu kiểm soát ô nhiễm không khí và hướng đến phát triển giao thông bền vững. Trong đó, ưu tiên triển khai tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh trong thời gian tới.

(GLO)- Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về phát triển hệ thống giao thông công cộng và hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giao thông xanh. Yêu cầu đề xuất chính sách hỗ trợ sử dụng phương tiện giao thông xanh trước 31-1-2026.

Chính quyền thủ đô Kinshasa, Cộng hòa Dân chủ Congo cùng Tập đoàn Vingroup (Việt Nam) vừa ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác nghiên cứu và phát triển các dự án đô thị quy mô lớn, giao thông xanh tại Congo.

(GLO)- Thế giới đang tăng tốc hướng tới giao thông xanh, Việt Nam vẫn loay hoay với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100 km vào năm 2030. Nếu tiếp tục trì hoãn, chúng ta sẽ đánh mất cơ hội phát triển bền vững và tự biến mình thành “bãi đáp” cho công nghệ lỗi thời của thế giới .