Korea Herald đưa tin khi được các bác sĩ tại bệnh viện Mokpo Hankook hỏi thăm, tiếp viên hàng không 33 tuổi đã hỏi: “Có chuyện gì vậy? Tại sao tôi lại ở đây?”. Theo lời các bác sĩ, thắt dây an toàn là ký ức cuối cùng của nạn nhân. Anh tưởng máy bay sắp hạ cánh và hoàn toàn không nhớ những diễn biến sau đó. Tiếp viên này phục vụ hành khách gần phía sau máy bay. Anh bị thương ở vai trái và đầu.
Một người phụ nữ khác - cũng thuộc phi hành đoàn - đang được điều trị tại bệnh viện. Cả hai có những vết thương từ vừa tới nghiêm trọng.
Vụ tai nạn xảy ra lúc 9 giờ 7 phút ngày 29-12 (giờ địa phương) khi máy bay của hãng Jeju Air, khởi hành từ thủ đô Bangkok (Thái Lan), đang hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan ở tỉnh Nam Jeolla, cách thủ đô Seoul khoảng 290 km.
Đường băng tại Sân bay quốc tế Muan dài 2.800m, ngắn hơn đáng kể so với các đường băng tại những sân bay gần thủ đô Seoul. Theo Korea Herald, đường băng ngắn nhất tại sân bay Incheon là 3.750m, còn tại sân bay Gimo dao động 3.600-3.200m.
Thông tin này làm dấy lên suy đoán khu vực hạ cánh ngắn có thể khiến máy bay trượt khỏi đường băng, đâm vào hàng rào bao quanh. Trước đó, giới chức ban đầu nhận định bánh đáp bị hỏng do va chạm với chim hoặc thời tiết xấu là nguyên nhân của vụ tai nạn thảm khốc.
Năm 2023, chính phủ đã phê duyệt ngân sách cải tạo, theo đó mở rộng đường băng của sân bay Muan lên 3.160 m vào năm tới.
Kim E-bae - Tổng giám đốc điều hành của Jeju Air - đã xin lỗi các nạn nhân, trong đó 179/181 người trên máy bay được cho là đã tử vong. Ông Kim nhấn mạnh việc hỗ trợ tang quyến là ưu tiên hàng đầu.
Trong khi đó, hãng sản xuất máy bay Boeing cũng gửi lời chia buồn và cho biết đang liên lạc với Jeju Air. Theo Jeju Air, thảm kịch liên quan tới máy bay Boeing 737-800.
Theo Phương Linh (NLĐO)
