Cao tốc 34.500 tỷ lại hư hỏng: Bộ GT-VT chỉ đạo nóng!

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Sau khi báo chí phản ánh về tình trạng trên thì chiều ngày 27/6, Bộ GT-VT đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý.
Liên quan đến việc mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi tiếp tục xuất hiện hư hỏng tại Km21 thuộc địa phận huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam được báo chí đăng tải phản ánh vào sáng ngày 27/6, chiều cùng ngày, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Lê Đình Thọ đã ký văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiểm tra, khắc phục tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Như Đất Việt phản ánh, vị trí hư hỏng xảy ra tại Km21 thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đoạn qua địa bàn huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam.
 
Mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi những ngày qua tiếp tục xuất hiện hư hỏng mặt đường tại Km 21.
Để đảm bào an toàn giao thông, Bộ GT-VT yêu cầu VEC kiểm tra và chỉ đạo các bên liên quan sửa chữa, khắc phục kịp thời tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại Km21 như báo chí đã phản ánh và một số vị trí hằn lún vệt bánh xe khác trên tuyến (các vị trí tiếp giáp đèn tín hiệu giao thông trên tuyến nối ra Quốc lộ 1 thuộc gói thầu A5, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan thuộc gói thầu số 1...) như báo cáo của Cục QLXD- CLCTGT tại văn bản số 435/CQLXD-ĐB2 ngày 18/6/2019 và ý kiến chỉ đạo của Bộ GT-VT tại văn bản số 5811/BGTVT-CQLXD ngày 20/6/2019.
VEC chỉ đạo đơn vị quản lý khai thác tuyến đường thường xuyên theo dõi, quan trắc tình trạng hằn lún vệt bánh xe mặt đường trên toàn tuyến và các hư hỏng khác (nếu có), đặc biệt là trong những thời điểm nắng nóng kéo dài để kịp thời sửa chữa, khắc phục đảm bảo an toàn giao thông theo quy định.
Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác kiểm tra tình trạng khai thác thực tế tuyến đường và việc và việc đảm bảo ATGT trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để kịp thời yêu cầu VEC sửa chữa, khắc phục các hư hỏng mặt đường, công trình (nếu có) và xử lý các vi phạm trong công tác quản lý khai thác tuyến đường theo quy định.
 
Cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra chất lượng công trình đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Cũng liên quan đến dự án này, mới đây, VEC đã có cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện và giải quyết các tồn tại đoạn tuyến JICA dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. 
Theo báo cáo cho thấy hiện tại toàn bộ đoạn tuyến nguồn vốn JICA còn 17 vị trí vướng mặt bằng thi công xây lắp và một số hạng mục còn lại. Cụ thể, tại Gói thầu 1, hạng mục nút giao Túy Loan, chưa thể hoàn thành đấu nối nhánh B1, C2, D2 vào QL14B do tại nhánh B1 và nhánh C2 hiện còn vướng 6 hộ dân và 5 hộ đang chờ nhận đền bù. Riêng đoạn QL14G đấu nối với QL14B, ngày 3/5/2019 VEC đã thống nhất với Sở GTVT phương án hoàn trả đường địa phương.
Để có thể gia cố hạ lưu cầu LRB06 (Gói thầu số 2), đòi hỏi địa phương phải thu hồi mặt bằng của 4 hộ dân và hỗ trợ kinh phí cho 47 hộ dân bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, dự kiến trong quý III/2019 địa phương mới có thể bàn giao mặt bằng và công tác gia cố chỉ có thể hoàn thành vào quý I/2020.
Tại gói thầu 3A, VEC cho biết là khối lượng công việc còn lại của gói thầu này không lớn, chỉ là thi công 62m đường gom phía mố A2 cầu Kỳ Lam và gia cố phía hạ lưu, tuy nhiên hợp đồng của gói thầu này đã kết thúc vào ngày 7/11/2016 nên hiện chưa có chủ trương đơn vị nhà thầu nào thực hiện. Việc xử lý mái dốc nền đào đá Km20+500 của gói thầu 3B, VEC đã xem xét phương án nhà thầu lập và có thư yêu cầu nhà thầu, TVGS chỉnh sửa bổ sung.
Trên hiện trường gói thầu số 4, dân tiếp tục cản trở thi công 2 đường ngang còn lại; 3 đường hoàn trả địa phương, nhà thầu chưa được chấp thuận phương án thi công… Tại gói thầu số 5, hạng mục vuốt nối giữa nhánh C1 nút giao Hà Lam và QL14E chưa thực hiện được do bị 9 hộ dân cản trở thi công.
Hạng mục vuốt nối giữa nhánh C1 nút giao Tam Kỳ và QL40B thuộc gói thầu số 7 cũng chưa thể triển khai do 3 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng.
Ngoài ra, toàn tuyến JICA còn 18 đường gom, đường ngang chưa hoàn thiện; trong đó, 15 đường bị vướng mặt bằng, 1 đường đang được thi công và 2 đường nhà thầu chưa triển khai. Còn 4,33km hàng rào chưa được thi công...
Hồng Sơn (Đất Việt)

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng cường bảo vệ môi trường, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm

Gia Lai tăng cường bảo vệ môi trường, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành Chỉ thị tăng cường công tác bảo vệ môi trường trên địa bàn, yêu cầu các sở, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp phòng ngừa ô nhiễm, xử lý nghiêm vi phạm, không để phát sinh các điểm nóng về môi trường và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.

Tạo nguồn lực đầu tư từ đất đai

Tạo nguồn lực đầu tư từ đất đai

(GLO)- Nguồn lực đất đai được xác định là một trong những động lực quan trọng để tạo vốn đầu tư phát triển, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP 2 con số. Năm 2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai phấn đấu thu ngân sách 5.960 tỷ đồng từ đất đai, cao gần gấp 3 lần năm trước.

Chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng để triển khai Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng để triển khai Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

(GLO)- Theo thông tin từ của Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, UBND tỉnh vừa quyết định chuyển mục đích sử dụng 5 ha rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Phường Quy Nhơn ra mắt Câu lạc bộ “Ngư dân bám biển - Giữ môi trường xanh”

Phường Quy Nhơn ra mắt Câu lạc bộ “Ngư dân bám biển - Giữ môi trường xanh”

(GLO)- Ngày 26-6, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam, Chủ tịch Hội Nông dân phường Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Tú Sương cho biết, nhân Tháng cao điểm hành động vì môi trường, Hội Nông dân phường phối hợp với Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn ra mắt CLB “Ngư dân bám biển - Giữ môi trường xanh”.

null