Cao tốc 34.500 tỷ lại hư hỏng: Bộ GT-VT chỉ đạo nóng!

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Sau khi báo chí phản ánh về tình trạng trên thì chiều ngày 27/6, Bộ GT-VT đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý.
Liên quan đến việc mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi tiếp tục xuất hiện hư hỏng tại Km21 thuộc địa phận huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam được báo chí đăng tải phản ánh vào sáng ngày 27/6, chiều cùng ngày, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Lê Đình Thọ đã ký văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiểm tra, khắc phục tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Như Đất Việt phản ánh, vị trí hư hỏng xảy ra tại Km21 thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đoạn qua địa bàn huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam.
 
Mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi những ngày qua tiếp tục xuất hiện hư hỏng mặt đường tại Km 21.
Để đảm bào an toàn giao thông, Bộ GT-VT yêu cầu VEC kiểm tra và chỉ đạo các bên liên quan sửa chữa, khắc phục kịp thời tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại Km21 như báo chí đã phản ánh và một số vị trí hằn lún vệt bánh xe khác trên tuyến (các vị trí tiếp giáp đèn tín hiệu giao thông trên tuyến nối ra Quốc lộ 1 thuộc gói thầu A5, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan thuộc gói thầu số 1...) như báo cáo của Cục QLXD- CLCTGT tại văn bản số 435/CQLXD-ĐB2 ngày 18/6/2019 và ý kiến chỉ đạo của Bộ GT-VT tại văn bản số 5811/BGTVT-CQLXD ngày 20/6/2019.
VEC chỉ đạo đơn vị quản lý khai thác tuyến đường thường xuyên theo dõi, quan trắc tình trạng hằn lún vệt bánh xe mặt đường trên toàn tuyến và các hư hỏng khác (nếu có), đặc biệt là trong những thời điểm nắng nóng kéo dài để kịp thời sửa chữa, khắc phục đảm bảo an toàn giao thông theo quy định.
Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác kiểm tra tình trạng khai thác thực tế tuyến đường và việc và việc đảm bảo ATGT trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để kịp thời yêu cầu VEC sửa chữa, khắc phục các hư hỏng mặt đường, công trình (nếu có) và xử lý các vi phạm trong công tác quản lý khai thác tuyến đường theo quy định.
 
Cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra chất lượng công trình đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Cũng liên quan đến dự án này, mới đây, VEC đã có cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện và giải quyết các tồn tại đoạn tuyến JICA dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. 
Theo báo cáo cho thấy hiện tại toàn bộ đoạn tuyến nguồn vốn JICA còn 17 vị trí vướng mặt bằng thi công xây lắp và một số hạng mục còn lại. Cụ thể, tại Gói thầu 1, hạng mục nút giao Túy Loan, chưa thể hoàn thành đấu nối nhánh B1, C2, D2 vào QL14B do tại nhánh B1 và nhánh C2 hiện còn vướng 6 hộ dân và 5 hộ đang chờ nhận đền bù. Riêng đoạn QL14G đấu nối với QL14B, ngày 3/5/2019 VEC đã thống nhất với Sở GTVT phương án hoàn trả đường địa phương.
Để có thể gia cố hạ lưu cầu LRB06 (Gói thầu số 2), đòi hỏi địa phương phải thu hồi mặt bằng của 4 hộ dân và hỗ trợ kinh phí cho 47 hộ dân bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, dự kiến trong quý III/2019 địa phương mới có thể bàn giao mặt bằng và công tác gia cố chỉ có thể hoàn thành vào quý I/2020.
Tại gói thầu 3A, VEC cho biết là khối lượng công việc còn lại của gói thầu này không lớn, chỉ là thi công 62m đường gom phía mố A2 cầu Kỳ Lam và gia cố phía hạ lưu, tuy nhiên hợp đồng của gói thầu này đã kết thúc vào ngày 7/11/2016 nên hiện chưa có chủ trương đơn vị nhà thầu nào thực hiện. Việc xử lý mái dốc nền đào đá Km20+500 của gói thầu 3B, VEC đã xem xét phương án nhà thầu lập và có thư yêu cầu nhà thầu, TVGS chỉnh sửa bổ sung.
Trên hiện trường gói thầu số 4, dân tiếp tục cản trở thi công 2 đường ngang còn lại; 3 đường hoàn trả địa phương, nhà thầu chưa được chấp thuận phương án thi công… Tại gói thầu số 5, hạng mục vuốt nối giữa nhánh C1 nút giao Hà Lam và QL14E chưa thực hiện được do bị 9 hộ dân cản trở thi công.
Hạng mục vuốt nối giữa nhánh C1 nút giao Tam Kỳ và QL40B thuộc gói thầu số 7 cũng chưa thể triển khai do 3 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng.
Ngoài ra, toàn tuyến JICA còn 18 đường gom, đường ngang chưa hoàn thiện; trong đó, 15 đường bị vướng mặt bằng, 1 đường đang được thi công và 2 đường nhà thầu chưa triển khai. Còn 4,33km hàng rào chưa được thi công...
Hồng Sơn (Đất Việt)

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

(GLO)- Ngày 25-5, UBND tỉnh Gia Lai có công văn chỉ đạo tổ chức các hoạt động hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới (5-6), Tháng hành động vì môi trường và Ngày Đại dương thế giới (8-6), Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam (từ ngày 1 đến 8-6) năm 2026 trên địa bàn tỉnh.

Phường Quy Nhơn ra quân xử lý lồng, bè nuôi trồng thủy sản lắp đặt không đúng quy định

Phường Quy Nhơn ra quân xử lý lồng, bè nuôi trồng thủy sản lắp đặt không đúng quy định

(GLO)- Trung tâm Sự nghiệp công phường Quy Nhơn vừa phối hợp với Công an phường, Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai), Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn và Công ty CP Môi trường Bình Định ra quân xử lý lồng bè nuôi trồng thủy sản lắp đặt không đúng quy định trên sông Hà Thanh.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

null