Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khắc phục hư hỏng quốc lộ qua Bình Định

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Ngày 14-1, nguồn tin của PV Thanh Niên cho biết Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Định liên quan đến tuyến quốc lộ qua tỉnh này bị hư hại nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Theo Bộ GTVT, do ảnh hưởng của các đợt mưa lũ, đặc biệt là cơn bão số 4, số 5 nên trong thời gian qua, mặt đường các đoạn tuyến quốc lộ (QL) trên địa phận tỉnh Bình Định đã phát sinh hư hỏng. Bộ GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo Cục Đường bộ VN, các chủ đầu tư dự án, Khu Quản lý đường bộ 3, Sở GTVT Bình Định tăng cường công tác bảo dưỡng, tuần tra phát hiện và kịp thời khắc phục ngay các hư hỏng. Đồng thời, chủ động công tác khắc phục hậu quả thiên tai trên QL theo quy định, sửa chữa khắc phục kịp thời những hư hỏng trên đường.

Một đoạn QL19 qua tỉnh Bình Định không khác gì ruộng cày. Ảnh: Thanh Quân
Một đoạn QL19 qua tỉnh Bình Định không khác gì ruộng cày. Ảnh: Thanh Quân
Tuy nhiên, cũng theo Bộ GTVT, hiện nay một số đoạn QL1 thuộc dự án BOT Km1125 - Km1153, tỉnh Bình Định (do Công ty CP BOT Bắc Bình Định VN quản lý khai thác), hiện trạng mặt đường phát sinh hư hỏng khoảng 116.000 m2. Năm 2022, dự án được sửa chữa, trùng tu với diện tích sửa chữa xử lý cục bộ hư hỏng mặt đường khoảng 52.000 m2. Doanh nghiệp dự án BOT đang tiếp tục xử lý khoảng 13.000 m2. Diện tích hư hỏng còn lại, doanh nghiệp dự án BOT đang lập hồ sơ thiết kế và dự toán để trình cơ quan có thẩm quyền thỏa thuận để triển khai sửa chữa, đảm bảo an toàn công trình, an toàn giao thông trên tuyến.

Nhiều đoạn trên QL1 qua H.Tuy Phước (Bình Định) hư hại nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người đi đường. Ảnh: Thanh Quân
Nhiều đoạn trên QL1 qua H.Tuy Phước (Bình Định) hư hại nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người đi đường. Ảnh: Thanh Quân
Với một số đoạn thuộc dự án BOT QL1 (do Công ty TNHH đầu tư BOT Bình Định quản lý khai thác), hiện nay doanh nghiệp dự án BOT đang triển khai sửa chữa định kỳ, đảm bảo giao thông. Bộ GTVT cũng tiếp tục chỉ đạo Cục Đường bộ VN, doanh nghiệp dự án và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai thực hiện, sớm hoàn thành theo tiến độ quy định, đảm bảo chất lượng công trình.
Đối với các đoạn hư hỏng trên QL19, thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây nguyên trên tuyến QL19, đã được bàn giao cho Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) triển khai thi công từ ngày 9.6.2022. Thời gian qua, nhà thầu đang thi công đắp nền đường gặp phải thời tiết mưa khiến mặt đường lầy lội nên phương tiện đi lại rất khó khăn. Bộ GTVT, Cục Đường bộ VN, Khu Quản lý đường bộ 3 đã có nhiều văn bản đôn đốc, nhắc nhở Ban Quản lý dự án 2 và yêu cầu ban này chỉ đạo nhà thầu bố trí, tổ chức phương án thi công hợp lý, khoa học phù hợp với điều kiện thời tiết khu vực đang trong mùa mưa; thi công gọn gàng, dứt điểm theo từng hạng mục công trình, từng đoạn tuyến; tổ chức đảm bảo giao thông an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến do dự án vừa thi công vừa khai thác, bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu, dẫn hướng, người điều tiết đảm bảo giao thông theo đúng quy định, kịp thời khắc phục, sửa chữa hư hỏng mặt đường cũ trên tuyến.
Trước đó, Thanh Niên số ra ngày 27.12.2022 đã đăng bài Ám ảnh cung đường huyết mạch: “Bẫy” trên những tuyến quốc lộ qua Bình Định phản ánh về việc các tuyến QL qua tỉnh Bình Định bị hư hại nghiêm trọng, gây bức xúc cho người tham gia giao thông và cử tri tỉnh này.
Theo Thanh Quân (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

Kon Hà Nừng: Trồng gần 100.000 cây xanh, tái thả 639 cá thể động vật rừng về tự nhiên

Kon Hà Nừng: Trồng gần 100.000 cây xanh, tái thả 639 cá thể động vật rừng về tự nhiên

(GLO)- Gần 100.000 cây xanh được trồng, 10,6 ha rừng được phục hồi và 639 cá thể động vật rừng được tái thả về tự nhiên là những kết quả hoạt động nổi bật năm 2026 trong công tác bảo tồn đa dạng sinh học tại Khu dự trữ sinh quyển thế giới Cao nguyên Kon Hà Nừng.

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Hà Nội không di chuyển đồng loạt cây hoa sữa, người dân được chọn phương án xử lý

Hà Nội không di chuyển đồng loạt cây hoa sữa, người dân được chọn phương án xử lý

(GLO)- Hà Nội sẽ khảo sát, lấy ý kiến người dân về việc điều chỉnh mật độ cây hoa sữa tại những khu vực trồng dày, gây ảnh hưởng đến sinh hoạt. Thành phố khẳng định không di chuyển đồng loạt mà xem xét từng vị trí, ưu tiên bảo tồn cảnh quan và bản sắc đô thị.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

null