(GLO)- Hơn 5 năm sau lễ thông xe vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia tại cặp Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Lệ Thanh (huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai) và Oyadav (tỉnh Ratanakiri, Vương quốc Campuchia), kỳ vọng về sự phát triển toàn diện ở khu vực hai bên biên giới vẫn chưa thành hiện thực. Để cặp cửa khẩu có đủ điều kiện “thay da đổi thịt“ đòi hỏi hai bên phải có sự tăng cường hợp tác hơn nữa.