Cột điện chình ình dưới lòng đường mới mở

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Hàng chục cây cột điện, trụ đèn chiếu sáng đang nằm ngay dưới lòng đường Phan Chu Trinh (thị trấn Chư Sê) mới được mở rộng. Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, kiểu thi công tréo ngoe này còn khiến người dân bức xúc.
Từ năm 2019 đến nay, huyện Chư Sê triển khai thi công mở rộng một số tuyến đường ở thị trấn Chư Sê để giúp người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa thuận tiện, đồng thời chỉnh trang đô thị theo hướng xanh-sạch-đẹp. Trong số này có công trình mở rộng đường Phan Chu Trinh. Tuy nhiên, chưa kịp vui mừng khi sắp được đi lại trên con đường mới to đẹp hơn thì người dân nơi đây đã bức xúc vì kiểu thi công rất tréo ngoe. Cụ thể, việc mở rộng đường đã cơ bản hoàn thành nhưng hàng chục cây cột điện, trụ đèn chiếu sáng vẫn không được di dời mà nằm ngay dưới lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. 
Ông Nguyễn Tiến Dũng (tổ 4, thị trấn Chư Sê) bức xúc nói: “Lần đầu tiên tôi mới thấy chuyện kỳ lạ như thế này. Lẽ ra, người ta phải di dời 2 hàng cột điện, trụ đèn sang chỗ khác rồi mới làm đường nhưng đây thì không. Họ làm gần xong con đường rồi mà hàng chục cây cột điện vẫn nằm chình ình dưới lòng đường. Phần nền đường ở chỗ có cột điện bị đào xới thành nhiều ổ gà, ổ voi, lởm chởm đất đá dù xung quanh đã thảm nhựa, rải đá phẳng phiu. Chưa kể, có nhiều cột điện bị nghiêng ngả phải dùng cây chống. Nếu sau này họ di dời cột điện rồi mới làm tiếp thì không biết chất lượng con đường sẽ ra sao?”.
Nhiều cột điện nằm ngay dưới lòng đường Phan Chu Trinh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ảnh: N.T
Nhiều cột điện nằm ngay dưới lòng đường Phan Chu Trinh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ảnh: N.T
Còn ông Trần Công Tuất (cùng tổ) chia sẻ: “Họ bắt đầu thi công mở rộng con đường này vào đầu năm 2020. Hiện nay, con đường dài khoảng 1 km đã thi công gần xong nhưng hàng chục cây cột điện vẫn nằm giữa lòng đường, trông rất phản cảm và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông vào buổi tối. Bên cạnh đó, hệ thống thoát nước đã xây xong nhưng toàn bộ cột điện vẫn ở dưới lòng đường, không ai dám chắc sau khi đào cột điện sẽ không ảnh hưởng gì vì nó nằm rất sát nhau”.
Lý giải việc nhiều cột điện còn nằm ngay dưới lòng đường Phan Chu Trinh, ông Ngô Đình Tài-Giám đốc Điện lực Chư Sê-cho hay: Đối với các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh, khi chuẩn bị thi công, địa phương phải gửi văn bản thông báo trước khoảng 1 năm để ngành điện có phương án di dời cột điện. Huyện Chư Sê có thông báo với chúng tôi việc chuẩn bị thi công mở rộng đường nhưng khá trễ, vào khoảng tháng 5-2019. Chúng tôi đã có phản hồi rằng nguồn kinh phí Công ty Điện lực Gia Lai cấp cho Điện lực Chư Sê để di dời hệ thống cột điện ở đường Phan Chu Trinh là vào năm 2021. Do đó, muốn di dời 16 cột điện trên đường này phải chờ đến năm 2021. Thế nhưng, huyện Chư Sê vẫn triển khai thi công mở rộng đường Phan Chu Trinh nên 16 cột điện và nhiều cột viễn thông, đèn chiếu sáng còn đang nằm trên lòng đường.
Một cột điện dưới lòng đường bị nghiêng. Ảnh: N.T
Một cột điện dưới lòng đường bị nghiêng. Ảnh: N.T
“Sau khi tiếp nhận thông tin người dân phản ánh việc này, chúng tôi đã báo cáo Công ty Điện lực Gia Lai và được cấp kinh phí dự phòng năm 2020 để di dời cột điện ở đường Phan Chu Trinh. Theo kế hoạch, đến ngày 30-9-2020 sẽ hoàn tất việc di dời này. Tuy vậy, trên đường Phan Chu Trinh hiện không có quỹ đất công cộng để dựng cột điện. Chúng tôi đang phối hợp với huyện Chư Sê giải quyết những vướng mắc để di dời các cột điện dưới lòng đường đến nơi khác”-ông Tài cho biết.
NGUYỄN TÚ

Có thể bạn quan tâm

Mái ngói truyền thống trong khối kiến trúc hiện đại

Mái ngói truyền thống trong khối kiến trúc hiện đại

Công trình là một chốn dừng chân bình yên, nơi mỗi ngày thức dậy là một khởi đầu nhẹ nhàng, tràn đầy kết nối với thiên nhiên và những giá trị giản đơn. Ngôi nhà tràn ngập ánh sáng tự nhiên và gió trời qua những khoảng mở rộng, khiến không gian luôn thoáng đãng dù nhịp sống bên ngoài hối hả. 

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

(GLO)- Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần “không để chậm tiến độ” được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.

Tạm dừng thông xe cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn để khắc phục các vấn đề tiềm ẩn rủi ro.

Tạm dừng thông xe cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn để khắc phục các vấn đề tiềm ẩn rủi ro

(GLO)- Ngày 12-2, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) có văn bản hỏa tốc gửi UBND các tỉnh Gia Lai và Quảng Ngãi về việc tạm dừng kế hoạch thông xe đưa vào khai thác dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Lãng phí “đất vàng”

Lãng phí “đất vàng”

(GLO)- Nhiều năm qua, khu đất nằm ở vị trí trung tâm đô thị Pleiku (tỉnh Gia Lai) gồm khách sạn Sê San cũ tại số 89 Hùng Vương và thửa đất liền kề số 02 Trần Hưng Ðạo vẫn trong tình trạng bỏ hoang, xuống cấp nghiêm trọng.

null