Kawasaki Ninja 500 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 194 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Kawasaki Ninja 500 vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với thiết kế thể thao, động cơ 451cc mạnh mẽ cùng nhiều công nghệ hiện đại. Mẫu xe hướng đến người dùng yêu thích tốc độ và sự linh hoạt, có giá từ 194 triệu đồng, cạnh tranh trong phân khúc sportbike tầm trung.

127.png
Kawasaki Ninja 500 sở hữu kiểu dáng khí động học, đậm chất sportbike hiện đại. Ảnh: S.T

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Kawasaki Ninja 500 đã gây ấn tượng mạnh với ngoại hình đậm chất thể thao và hiện đại. Xe sở hữu thiết kế khí động học với các đường nét sắc sảo, đèn pha LED chia đôi kiểu mắt cáo, cùng bộ quây thân xe được trau chuốt kỹ lưỡng.

Phần đuôi xe vát nhọn, yên tách biệt thể hiện rõ tinh thần sportbike, đồng thời mang lại dáng ngồi thấp phía trước, cao phía sau quen thuộc trên các dòng xe hiệu suất cao.

Màu sơn cũng là một điểm nhấn, với các tùy chọn nổi bật như xanh KRT đặc trưng, đen bóng và trắng ngọc trai, phù hợp với cá tính của từng người lái.

Về nội thất và trang bị, Ninja 500 mang đến những nâng cấp đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm. Xe sử dụng màn hình LCD kỹ thuật số (hoặc TFT hiện đại trên bản SE), hiển thị đầy đủ thông số vận hành như vòng tua, tốc độ, lượng xăng và báo tiêu thụ nhiên liệu.

Đặc biệt, bản SE còn hỗ trợ kết nối Bluetooth thông qua ứng dụng Rideology, giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin xe trên điện thoại thông minh.

Cụm ghi-đông nâng cao, cùng yên ngồi êm ái và vị trí để chân hợp lý, mang lại tư thế lái vừa thể thao, vừa thoải mái cho cả những chuyến đi dài.

1271.png
Đèn pha LED đôi thiết kế góc cạnh, tăng tính nhận diện và khả năng chiếu sáng. Ảnh: S.T

Khả năng vận hành của Ninja 500 là điểm nhấn nổi bật. Xe được trang bị động cơ 2 xy-lanh song song, dung tích 451cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa khoảng 51 mã lực và mô-men xoắn 42.6 Nm.

Khối động cơ này giúp xe có độ bốc tốt ở dải tua trung bình, phù hợp cho cả đường phố và đường trường. Hộp số 6 cấp đi kèm bộ ly hợp chống trượt (assist & slipper clutch) giúp sang số mượt mà hơn, đặc biệt khi về số gấp.

Ngoài ra, hệ thống treo với phuộc trước ống lồng 41mm và giảm xóc sau monoshock Uni-Trak mang lại cảm giác ổn định khi ôm cua. Hệ thống phanh đĩa lớn cùng ABS hai kênh cũng là trang bị tiêu chuẩn, tăng độ an toàn trong điều kiện vận hành thực tế.

1272.png
Khối động cơ 2 xy-lanh cho công suất khoảng 51 mã lực, đáp ứng tốt cả đường phố và đường trường. Ảnh: S.T

Với mức giá khởi điểm từ 194 triệu đồng tại Việt Nam, Kawasaki Ninja 500 là lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc sportbike tầm trung. So với đối thủ cùng tầm như Yamaha R3 hay Honda CBR500R, mẫu xe của Kawasaki nổi bật nhờ động cơ lớn hơn, thiết kế hiện đại và nhiều trang bị tiện nghi. Bản tiêu chuẩn đã đủ đáp ứng nhu cầu cơ bản, trong khi bản SE phù hợp với người dùng muốn trải nghiệm đầy đủ công nghệ và tiện ích.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null