Chiều 21-10, giá xăng tăng thêm 200-340 đồng/lít

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Chiều 21-10, Liên bộ Công thương-Tài chính chính thức điều chỉnh giá xăng dầu. Theo đó, giá 2 mặt hàng này đồng loạt tăng nhẹ. 

Cụ thể, với vùng 1, giá xăng RON95 từ mức 22.007 đồng/lít, tăng thêm 340 đồng/lít, lên mức  22.347 đồng/lít.

Giá xăng chiều 21-10 tăng nhẹ từ 200-340 đồng/lít. Ảnh: Phương Vi
Giá xăng chiều 21-10 tăng nhẹ từ 200-340 đồng/lít. Ảnh: Phương Vi

Giá xăng RON92 từ mức 21.292 đồng/lít, tăng thêm 200 đồng/lít, lên mức 21.492 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu tăng mạnh do diễn biến giá dầu thế giới trong thời gian qua tăng liên tục ở mức cao. Dầu diesel 0.05S từ mức hiện nay 24.187 đồng/lít, tăng 600 đồng/lít, lên mức 24.787 đồng/lít.

Dầu hỏa từ 22.820 đồng/lít, tăng thêm 840 đồng/lít, lên mức 23.660 đồng/lít. 

Trong kỳ điều hành này, cơ quan điều hành quyết định thực hiện trích lập quỹ bình ổn như kỳ trước, bao gồm mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 200 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 400 đồng/lít. Các mặt hàng dầu diesel, dầu hỏa dừng trích lập, trong khi dầu mazut trích lập 708 đồng/kg.

Giá xăng dầu tăng nằm trong dự báo của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu từ nhiều ngày trước khi giá nhiên liệu thế giới có xu hướng tăng cao.

PHƯƠNG VI (tổng hợp)

 

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null