Mẫu xe côn tay phổ thông mới của Honda sẽ về Việt Nam trong tháng 3, giá chỉ dưới 70 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Trong tháng 3 này, thị trường xe côn tay Việt sẽ đón nhận một “tân binh” đầy hứa hẹn mang tên Honda CGX 150. Với thiết kế đậm chất hoài cổ cùng mức giá hấp dẫn, mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo ra sức ép đáng kể lên đối thủ Yamaha XS155R trong phân khúc nakedbike retro cỡ nhỏ.

Honda CGX 150 thực chất do liên doanh của Honda tại Trung Quốc (liên doanh Wuyang-Honda) phát triển và sản xuất cho thị trường nước này, mới được bán ra từ tháng 9-2024.

z6374733423655-cdd58646f08b53fe12f59254a0ca77a2.jpg

Xe sở hữu kiểu dáng tối giản, nhỏ gọn với kích thước 1.960 x 780 x 1.014 mm và trọng lượng chỉ khoảng 125 kg, mang lại sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.

Điểm nhấn về thiết kế của Honda CGX 150 là phong cách retro với yên xe phẳng có họa tiết vân ngang cổ điển. Tuy nhiên, bên cạnh thiết kế đậm tính cổ điển, mẫu xe này của Honda vẫn có các trang bị hiện đại.

Đầu tiên phải nhắc tới cụm đồng hồ lái được thiết kế hình tròn, sử dụng kim đậm chất cổ điển, song lại kết hợp với một màn hình điện tử và các đèn báo khác.

Tiếp đến là phanh đĩa có ABS lắp ở cả bánh trước và bánh sau, giúp tăng cường độ an toàn khi di chuyển. Đây được xem là trang bị rất tốt trong phân khúc xe phổ thông tại thị trường Việt, bởi thường phải ở mức trung cấp mới được trang bị phanh ABS nhưng cũng chỉ là loại 1 kênh lắp ở bánh trước.

Hệ thống đèn full LED từ đèn pha, đèn hậu đến đèn xi-nhan giúp tăng cường khả năng chiếu sáng và tạo vẻ hiện đại. Bộ vành nan hoa kích thước 17 inch cùng phuộc trước ống lồng truyền thống và giảm xóc lò xo đôi phía sau giúp xe giữ được phong thái hoài cổ nhưng vẫn đảm bảo tính thực dụng.

Theo thông tin được công bố, Honda CGX 150 sử dụng động cơ 150cc cho công suất 12 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 12,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Đáng chú ý, mẫu xe này chỉ tiêu thụ chỉ 1,93 lít/100 km, tốt hơn nhiều mẫu xe đối thủ. Kết hợp với bình xăng trước với dung tích 10 lít, người dùng có thể sử dụng xe di chuyển đường dài mà không cần lo nghĩ quá nhiều về chuyện tiếp nhiên liệu.

Ngoài ra, thiết kế ống xả có hướng chếch lên trên cho thấy khả năng đi địa hình nhẹ nhàng, phù hợp với nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Sự xuất hiện của Honda CGX150 chắc chắn sẽ mang đến một lựa chọn mới đầy hấp dẫn cho những ai muốn sở hữu một mẫu xe côn tay giá rẻ nhưng vẫn đảm bảo phong cách và hiệu năng ổn định.

Hiện nay, các đơn vị phân phối tư nhân đã bắt đầu nhận cọc mẫu xe này. Theo một tư vấn bán hàng, xe có giá dưới 70 triệu đồng (đã bao gồm các loại thuế, phí nhập khẩu). Người dùng có thể sử dụng hồ sơ để ra biển số như các mẫu xe nhập khẩu khác.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null