Điểm nổi bật đầu tiên của Exciter 155 VVA chính là khối động cơ. Xe được trang bị động cơ 155cc, 4 van, với công nghệ van biến thiên VVA (Variable Valve Actuation). Công nghệ VVA là một bước tiến lớn, giúp tối ưu hoá hiệu suất động cơ ở cả tua máy thấp và cao, mang đến cảm giác lái mượt mà, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ của Exciter 155 VVA sản sinh công suất lên đến 17,7 mã lực, vượt trội hơn so với các dòng xe côn tay cùng phân khúc. Điều này giúp xe tăng tốc nhanh và dễ dàng vượt qua các điều kiện đường sá khác nhau, từ thành phố đến những cung đường dài.
| Phiên bản Excirer 155 VVA | Giá đề xuất |
| Phiên bản cao cấp ABS mới | 54.000.000 |
| Phiên bản tiêu chuẩn hoàn toàn mới | 48.000.000 |
| Phiên bản giới hạn ABS GP | 55.000.000 |
| Phiên bản tiêu chuẩn màu mới | 47.800.000 |
| Phiên bản giới hạn ABS Monster Energy MotoGP | 55.000.000 |
| Phiên bản tiêu chuẩn | 47.600.000 |
| Phiên bản cao cấp hoàn toàn mới | 51.000.000 |
| Phiên bản cao cấp màu mới | 50.800.000 |
| Phiên bản cao cấp | 50.600.000 |
| Phiên bản giới hạn màu mới | 52.000.000 |
| Phiên bản giới hạn | 51.100.000 |
| Phiên bản giới hạn Master art of stress | 52.000.000 |
| Phiên bản 60 năm | 52.500.000 |
| Phiên bản Monster Energy MotoGP | 52.000.000 |
| Phiên bản GP | 51.100.000 |
Thiết kế của Exciter 155 VVA cũng là yếu tố khiến nhiều người mê mẩn. Xe có ngoại hình mạnh mẽ, thể thao, lấy cảm hứng từ dòng xe phân khối lớn YZF-R1 của Yamaha. Đầu xe được thiết kế sắc sảo với hệ thống đèn pha LED đôi hiện đại, tạo cảm giác hầm hố và cá tính. Đuôi xe ngắn, cùng với đèn hậu LED giúp tăng thêm vẻ thể thao và hiện đại cho xe. Exciter 155 VVA cũng được trang bị bảng đồng hồ LCD sắc nét, hiển thị đầy đủ các thông số như tốc độ, vòng tua, mức nhiên liệu, giúp người lái dễ dàng kiểm soát tình trạng xe.
Không chỉ có thiết kế và động cơ ấn tượng, Exciter 155 VVA còn được tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ lái an toàn. Hệ thống phanh đĩa ở cả hai bánh trước và sau giúp người lái an tâm hơn khi điều khiển xe. Ngoài ra, Yamaha cũng cải tiến hộp số 6 cấp, giúp xe vận hành êm ái ở các dải tốc độ khác nhau. Hệ thống treo trước và sau cũng được cải thiện để đảm bảo xe có độ ổn định cao khi di chuyển qua các địa hình khác nhau.
