Khởi tố, bắt tạm giam Giám đốc Kho bạc

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Công an tỉnh Hà Giang khởi tố, bắt tạm giam bị can Cao Mạnh Thắng, Giám đốc Kho bạc Nhà nước huyện Bắc Mê để điều tra về hành vi Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Cơ quan Cảnh sát điều tra công bố quyết định bắt tạm giam đối với Cao Mạnh Thắng

Cơ quan Cảnh sát điều tra công bố quyết định bắt tạm giam đối với Cao Mạnh Thắng

Ngày 15/12, Phòng Cảnh sát Kinh tế (Công an tỉnh Hà Giang) đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can; thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam 04 tháng đối với Cao Mạnh Thắng (SN 1973, trú tại phường Nông Tiến, thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang), là Giám đốc Kho bạc Nhà nước huyện Bắc Mê (tỉnh Hà Giang) để điều tra về hành vi Lừa đảo chiếm đoạt tài sản, theo quy định tại khoản 4, Điều 174 Bộ Luật Hình sự.

Kết quả điều tra của cơ quan chức năng đã xác định: Khoảng tháng 6/2021, Cao Mạnh Thắng với cương vị là Giám đốc Kho bạc Nhà nước huyện Bắc Mê đã lợi dụng mối quan hệ quen biết với bà Phạm Thị Long (trú tại tổ 15, Phường Minh Khai, thành phố Hà Giang, tỉnh Hà Giang).

Ông Thắng đã đưa ra thông tin gian dối liên quan đến việc khai thác mỏ đá tại thôn Nà Viền (xã Giáp Trung, huyện Bắc Mê, tỉnh Hà Giang), nhằm mục đích lừa đảo chiếm đoạt tài sản của bà Long với số tiền trên 2,3 tỉ đồng. Hiện vụ án đang được cơ quan Cảnh sát điều tra tiếp tục điều tra, làm rõ.

Có thể bạn quan tâm

Truy tố cựu Thứ trưởng Bộ LĐTB&XH

Truy tố cựu Thứ trưởng Bộ LĐTB&XH

Viện KSND Tối cao vừa ban hành cáo trạng truy tố ông Nguyễn Bá Hoan, cựu Thứ trưởng Bộ LĐTB&XH về tội “Nhận hối lộ” liên quan sai phạm trong hoạt động cấp phép đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài. Theo cáo trạng, ông Hoan đã nhiều lần nhận hối lộ với tổng số tiền hơn 16 tỷ đồng.

Ngày đầu kỳ nghỉ lễ, tai nạn giao thông giảm sâu so với cùng kỳ năm 2025

Ngày đầu kỳ nghỉ lễ, tai nạn giao thông giảm sâu so với cùng kỳ năm 2025

(GLO)- Ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên toàn quốc chuyển biến tích cực khi số vụ tai nạn, số người chết và bị thương đều giảm sâu so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, vi phạm giao thông vẫn ở mức cao, đặc biệt là các lỗi liên quan đến nồng độ cồn và tốc độ.

null