Khai thác cảng du lịch Cửa Việt: Cú hích cho tam giác biển đảo Quảng Trị

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Việc đưa cảng du lịch Cửa Việt vào hoạt động sẽ tạo cú hích cho phát triển tuyến du lịch ra huyện đảo Cồn Cỏ, là bước tiến trong kế hoạch hình thành tam giác du lịch Cửa Việt-Cửa Tùng-Cồn Cỏ.

Đại diện Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị ngày 11/6 cho biết, Bến cảng số 4, Khu bến Bắc Cửa Việt vừa được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) công bố chính thức mở cửa khai thác.

khai-thac-cang-du-lich-cua-viet.jpg
Bãi tắm Cửa Việt ở Quảng Trị. (Ảnh minh họa: Báo Quảng Trị)

Đây là cảng du lịch quan trọng, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân và du khách trên tuyến Cửa Việt-đảo Cồn Cỏ, đồng thời mở ra triển vọng lớn cho phát triển du lịch biển đảo tỉnh Quảng Trị.

Việc đưa cảng du lịch Cửa Việt vào hoạt động được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển tuyến du lịch ra huyện đảo Cồn Cỏ, là bước tiến chiến lược trong kế hoạch hình thành tam giác du lịch Cửa Việt-Cửa Tùng-Cồn Cỏ, góp phần kết nối dịch vụ, khai thác tiềm năng biển đảo và nâng tầm thương hiệu du lịch Quảng Trị trong thời gian tới.

Bến cảng số 4 nằm trong vùng nước cảng biển đã được Bộ Giao thông Vận tải công bố theo Thông tư số 57/2018/TT-BGTVT ngày 14/12/2018, thuộc thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh.

Theo phân công, Cảng vụ Hàng hải Huế là đơn vị chịu trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực này, đồng thời thu các khoản phí theo đúng quy định pháp luật.

Bến cảng được phép đón các tàu khách có trọng tải và thông số kỹ thuật phù hợp, bảo đảm tiêu chuẩn về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường trong quá trình vận hành.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị tổ chức khai thác cảng đúng mục đích, chịu trách nhiệm vận hành, điều phối tàu thuyền và thực hiện nạo vét định kỳ, bảo đảm độ sâu thiết kế.

Dự án xây dựng cảng du lịch Cửa Việt được khởi công từ tháng 7/2023, đến nay đã hoàn thành với tổng mức đầu tư 55 tỷ đồng từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

Công trình bao gồm nhà chờ tàu một tầng (diện tích 340m2, cao 6,7m), nhà để xe (68m²), sân ga và khu công trình (2.500m2).

Tuyến đường giao thông nối từ quốc lộ 9D vào cảng dài 369m, mặt cắt ngang rộng 22,5m. Hệ thống cầu cảng du lịch gồm cầu tàu dài 70m, rộng 10m, có khả năng đón tàu 200 khách; cầu dẫn dài 18,5m, rộng 5m; kè chắn sóng, đường bãi và các hạng mục phụ trợ được đầu tư đồng bộ.

Theo Nguyên Linh (TTXVN/Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Những sứ giả văn hóa tại thủ đô

Những "sứ giả văn hóa" tại thủ đô

(GLO)- Tết này, hai nhóm nghệ nhân Jrai, Bahnar của Gia Lai đang sinh sống tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam (Hà Nội) lại một năm nữa xa nhà làm nhiệm vụ “sứ giả văn hóa”, quảng bá bản sắc đến với khách du xuân.

Ngôi làng Bahnar bị "bỏ quên" giữa núi rừng.

Ngôi làng Bahnar bị "bỏ quên" giữa núi rừng

(GLO)- Một ngôi làng Bahnar không người ở, bị "bỏ quên" giữa núi rừng Tây Nguyên nhưng vẫn hấp dẫn nhiều du khách ghé thăm nhờ vẻ đẹp nguyên sơ của thiên nhiên và kiến trúc nhà truyền thống. Đó là làng Kon Sơ Lăl cũ (xã Ia Khươl, tỉnh Gia Lai).

Rừng cổ thụ huyền bí quanh thác nước làng Á.

Rừng cổ thụ quanh thác nước làng Á

(GLO)- Không ồn ào bởi dòng nước đổ từ trên cao, thác nước làng Á (xã Ia Ko, tỉnh Gia Lai) cuốn hút mọi người bằng rừng cổ thụ với những bộ rễ lộ thiên khổng lồ nằm ngay dưới chân thác.

null