Khai thác cảng du lịch Cửa Việt: Cú hích cho tam giác biển đảo Quảng Trị

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Việc đưa cảng du lịch Cửa Việt vào hoạt động sẽ tạo cú hích cho phát triển tuyến du lịch ra huyện đảo Cồn Cỏ, là bước tiến trong kế hoạch hình thành tam giác du lịch Cửa Việt-Cửa Tùng-Cồn Cỏ.

Đại diện Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị ngày 11/6 cho biết, Bến cảng số 4, Khu bến Bắc Cửa Việt vừa được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) công bố chính thức mở cửa khai thác.

khai-thac-cang-du-lich-cua-viet.jpg
Bãi tắm Cửa Việt ở Quảng Trị. (Ảnh minh họa: Báo Quảng Trị)

Đây là cảng du lịch quan trọng, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân và du khách trên tuyến Cửa Việt-đảo Cồn Cỏ, đồng thời mở ra triển vọng lớn cho phát triển du lịch biển đảo tỉnh Quảng Trị.

Việc đưa cảng du lịch Cửa Việt vào hoạt động được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển tuyến du lịch ra huyện đảo Cồn Cỏ, là bước tiến chiến lược trong kế hoạch hình thành tam giác du lịch Cửa Việt-Cửa Tùng-Cồn Cỏ, góp phần kết nối dịch vụ, khai thác tiềm năng biển đảo và nâng tầm thương hiệu du lịch Quảng Trị trong thời gian tới.

Bến cảng số 4 nằm trong vùng nước cảng biển đã được Bộ Giao thông Vận tải công bố theo Thông tư số 57/2018/TT-BGTVT ngày 14/12/2018, thuộc thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh.

Theo phân công, Cảng vụ Hàng hải Huế là đơn vị chịu trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực này, đồng thời thu các khoản phí theo đúng quy định pháp luật.

Bến cảng được phép đón các tàu khách có trọng tải và thông số kỹ thuật phù hợp, bảo đảm tiêu chuẩn về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường trong quá trình vận hành.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị tổ chức khai thác cảng đúng mục đích, chịu trách nhiệm vận hành, điều phối tàu thuyền và thực hiện nạo vét định kỳ, bảo đảm độ sâu thiết kế.

Dự án xây dựng cảng du lịch Cửa Việt được khởi công từ tháng 7/2023, đến nay đã hoàn thành với tổng mức đầu tư 55 tỷ đồng từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

Công trình bao gồm nhà chờ tàu một tầng (diện tích 340m2, cao 6,7m), nhà để xe (68m²), sân ga và khu công trình (2.500m2).

Tuyến đường giao thông nối từ quốc lộ 9D vào cảng dài 369m, mặt cắt ngang rộng 22,5m. Hệ thống cầu cảng du lịch gồm cầu tàu dài 70m, rộng 10m, có khả năng đón tàu 200 khách; cầu dẫn dài 18,5m, rộng 5m; kè chắn sóng, đường bãi và các hạng mục phụ trợ được đầu tư đồng bộ.

Theo Nguyên Linh (TTXVN/Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Thành cổ Damascus chính thức vào Danh mục Di sản thế giới Hồi giáo

Thành cổ Damascus được ghi danh vào Danh mục Di sản thế giới Hồi giáo

Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Thế giới Hồi giáo (ICESCO) đã chính thức ghi danh Thành cổ Damascus của Syria vào Danh mục Di sản thế giới Hồi giáo, qua đó khẳng định giá trị lịch sử, văn hóa và kiến trúc đặc biệt của một trong những công trình phòng thủ nổi bật nhất ở khu vực Trung Đông.

Đánh thức tiềm năng du lịch núi Chư Mố

Đánh thức tiềm năng du lịch Chư Mố

(GLO)- Giữa vùng bãi bồi ven sông Ba thuộc xã Ia Tul (tỉnh Gia Lai), ngọn Chư Mố hiện lên như một điểm nhấn độc đáo giữa không gian bao la của núi rừng Tây Nguyên. Không chỉ hấp dẫn bởi vẻ đẹp hoang sơ, hùng vĩ, nơi đây còn lưu giữ những truyền thuyết mang đậm bản sắc văn hóa của người Jrai.

Ayun Hạ mùa nước rút

E-magazine Ayun Hạ mùa nước rút

(GLO)- Mùa khô, nước hồ Ayun Hạ (tỉnh Gia Lai) rút sâu, những bãi bồi rộng lớn giữa lòng hồ lộ ra. Giữa không gian mênh mang ấy, hàng trăm chiếc thuyền nằm nghỉ ngơi trên một doi đất cạn vươn ra lòng hồ - khung cảnh đặc biệt chỉ có ở mùa nước rút.

Trải nghiệm Hòn Đất.

Trải nghiệm Hòn Đất

(GLO)- Giữa vùng biển làng chài Bãi Xép (phường Quy Nhơn Nam) có 5 hòn đảo nhỏ nằm rải rác ngoài khơi. Trong đó, Hòn Đất rộng khoảng 28 ha, là hòn lớn nhất và cũng còn giữ được gần như nguyên vẹn vẻ hoang sơ vốn có.

Xanh thắm Cù Lao Xanh

Xanh thắm Cù Lao Xanh

(GLO)- Nằm ở phía Đông Nam tỉnh Gia Lai, Cù Lao Xanh như viên ngọc thô đang được mài dũa từng ngày để sáng lên trong một hành trình phát triển.

null