Kawasaki sắp hồi sinh dòng Z400RS 4 xi-lanh huyền thoại

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Kawasaki Z400RS sẽ là một mẫu mô tô classic mang đậm phong cách cổ điển.

Mẫu xe này được xem là sự hồi sinh của huyền thoại động cơ 4 xi-lanh 400cc, kế thừa DNA từ những biểu tượng một thời như Z400FX và Zephyr. Z400RS hứa hẹn không chỉ mang đến trải nghiệm lái thú vị mà còn giúp phân khúc xe tầm trung trở nên sôi động trở lại.

Kawasaki sắp hồi sinh dòng Z400RS 4 xi-lanh huyền thoại

Z400RS được cho là sẽ phát triển trên nền tảng ZX-4R, mẫu supersport 400cc ra mắt năm 2023, với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 77 mã lực, mức mạnh nhất từng xuất hiện trong phân khúc này. Khi chuyển sang dạng retro, Z400RS dự kiến vẫn giữ gần như nguyên khung sườn và động cơ, nhưng được tinh chỉnh lại đặc tính vận hành để mô-men xoắn đến sớm hơn ở dải tua trung, giúp xe linh hoạt hơn trên đường phố. Nhờ vậy, Z400RS được ví như một chiếc sport thuần chất trong hình hài retro, mang lại cảm giác lái phấn khích, thậm chí so với cả những đàn anh như Z650RS hay Z900RS.

kawasaki-2.jpg

Z400RS sẽ trở thành mẫu xe nhỏ nhất trong dòng RS Series của Kawasaki, gia nhập sau Z900RS và Z650RS. Điểm nhấn của mẫu xe này là nhỏ nhưng mạnh nhất, nhờ động cơ ZX-4R vốn được phát triển từ dòng supersport. Sau khi Honda ngừng sản xuất CB400 Super Four vào năm 2022, phân khúc naked 400cc gần như bỏ trống. Nếu Kawasaki ra mắt Z400RS trước, hãng sẽ chiếm lĩnh thị trường này và tạo lợi thế cạnh tranh rõ rệt.

kawasaki-3.jpg

Hành trình của Z400RS còn gắn liền với lịch sử huyền thoại của Kawasaki. Năm 1979, Z400FX xuất hiện với động cơ 4 xi-lanh DOHC 400cc, công suất 43 mã lực, con số ấn tượng ở thời điểm đó, và nhanh chóng trở thành biểu tượng của thập niên 80. Năm 1989, Zephyr 400 ra đời, mang phong cách naked retro, dễ lái, giá dễ tiếp cận, trở thành nền tảng của trào lưu naked bike lan rộng toàn cầu. Z400RS không chỉ là xe mới, mà là sự hồi sinh của một huyền thoại đã ngủ yên hơn ba thập kỷ.

kawasaki-4.jpg

Theo đánh giá từ truyền thông Nhật Bản, Z400RS có thể có giá khoảng 1,05 - 1,10 triệu yên (tương đương 174 - 182 triệu đồng), thấp hơn ZX-4R. Dù một số trang bị như Ram Air có thể bị lược bỏ để phù hợp với nhu cầu đi phố, sức mạnh động cơ dự kiến vẫn đủ để cạnh tranh với một số mẫu xe 600cc.

Theo BẢO NAM (Người đưa tin)

Có thể bạn quan tâm

Subaru Levorg Layback Hybrid 2026 ra mắt, bỏ hốc gió ca-pô đặc trưng, thêm động cơ tiết kiệm nhiên liệu

Subaru Levorg Layback Hybrid 2026 ra mắt, bỏ hốc gió ca-pô đặc trưng, thêm động cơ tiết kiệm nhiên liệu

(GLO)- Subaru chính thức trình làng Levorg Layback S 2026 tại Nhật Bản với hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới. Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, mẫu xe còn gây chú ý khi loại bỏ hốc hút gió trên nắp ca-pô một chi tiết thiết kế vốn gắn liền với nhiều dòng xe Subaru hiệu năng cao.

null