Tình trạng này đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân và tài xế mỗi khi qua lại tuyến quốc lộ 14.
![ql-14.jpg](https://cdn.baogialai.com.vn/images/9c62864522072794c7ac20ac0eceed1893a3fdfb43712331abadb75f49da07709210a3b658fca299e738ca6d9460ace5/ql-14.jpg ""Ổ gà" xuất hiện dày đặc trên quốc lộ 14 đoạn qua địa bàn thôn Phú Vinh (xã Ia Tôr). Ảnh: Minh Phương")
Ảnh: Minh Phương
Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn từ đường Trường Chinh (phường Hội Phú) đến xã Ia Le xuất hiện dày đặc "ổ gà" và có xu hướng lan rộng. Nhiều vị trí có độ sâu đáng kể, đọng nước sau những trận mưa lớn, tạo thành "cái bẫy" nguy hiểm rải rác trên mặt đường.
Ông Dương Văn Hiền (tài xế xe tải, trú tại thôn Thành Công, xã Uar, tỉnh Gia Lai) chia sẻ: “Đoạn quốc lộ 14 từ xã Chư Sê đến đường Trường Chinh (phường Hội Phú) xuất hiện rất nhiều "ổ gà", mặt đường bong tróc tạo thành những hố sâu chi chít. Nhiều hố sâu đọng nước gây khó khăn cho tài xế. Chỉ cần lơ đãng một chút là sụp hố, nhẹ thì hư lốp, nặng thì có thể dẫn đến tai nạn. Các tài xế buộc phải giảm tốc độ, luồn lách để né "ổ gà", rất nguy hiểm”.
![tuyen-duong-xuong-cap.jpg](https://cdn.baogialai.com.vn/images/9c62864522072794c7ac20ac0eceed18e0af7312439fc627b1d79b77b86bb8c045e085f3d6e8b6ee8c8aeddf83c8f7105530dcd407fa3ec21cf3a10d69a00542/tuyen-duong-xuong-cap.jpg "Những "ổ gà" trở thành nỗi ám ảnh đối với các tài xế mỗi khi đi qua đoạn đường này. Ảnh: Minh Phương")
đoạn đường này. Ảnh: Minh Phương
Không chỉ tài xế đường dài, người dân sinh sống 2 bên tuyến đường cũng bày tỏ sự lo ngại. Bà Lương Thị Mỹ Xuyến (số nhà 1.500 đường Võ Nguyên Giáp, phường Hội Phú) cho biết: “Tuyến đường này trước đó đã từng được dặm vá nhiều lần nhưng chỉ cần vài cơn mưa là mặt đường lại bong tróc, "ổ gà" lại xuất hiện. Mỗi lần xe lớn chạy qua các hố sâu đều tạo ra tiếng động lớn. Nguy hiểm hơn là khu vực này nằm gần vòng xoay Hàm Rồng, vào buổi sáng thường có sương mù dày đặc. Người đi xe máy nếu vấp "ổ gà" ngã ra đường thì rất nguy hiểm. Ban ngày còn né được, chứ mưa gió hoặc tối thì rất dễ gặp nạn”.
Theo ghi nhận thực tế, nhiều vị trí hư hỏng trước đây đã được dặm vá. Tuy nhiên, chất lượng sửa chữa không bảo đảm, chỉ một thời gian ngắn lại hư hỏng như cũ. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với công tác bảo trì, duy tu tuyến đường huyết mạch qua địa bàn tỉnh.
![ql-143.jpg](https://cdn.baogialai.com.vn/images/9c62864522072794c7ac20ac0eceed1893a3fdfb43712331abadb75f49da0770d49353df8ffd13e955578b4766c82c64/ql-143.jpg "Nhiều "ổ gà" xuất hiện chi chít trên quốc lộ 14 đoạn qua phường Hội Phú, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Ảnh: Minh Phương")
tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Ảnh: Minh Phương
Trao đổi với phóng viên, ông Trần Duy Bang-Trưởng phòng Bảo trì Công ty Cổ phần BOT & BT Đức Long Gia Lai-cho biết: Quốc lộ 14 đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai (từ Km 1610+800 đến Km 1667+470) đã được khai thác nhiều năm, hiện có dấu hiệu xuống cấp, toàn tuyến phát sinh 47 vị trí "ổ gà".
"Công ty đang triển khai khắc phục từ phía cuối tuyến (xã Ia Le) theo phương pháp đổ bê tông nguội, gia cố bằng cấp phối đá dăm trộn xi măng nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân và các phương tiện qua lại. Nếu thời tiết thuận lợi, công tác dặm vá mặt đường sẽ hoàn thành trong vòng 1-2 ngày. Song song với đó, đơn vị đang tiến hành khảo sát để lên phương án đại tu toàn tuyến BOT qua địa bàn tỉnh Gia Lai”-ông Bang thông tin.
Liên quan đến vấn đề này, ông Trần Thái Hòa-Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (Cục Đường bộ Việt Nam) cũng cho hay: Do ảnh hưởng bởi cơn bão số 3 và mưa lớn kéo dài, mặt đường quốc lộ 14 đoạn qua tỉnh Gia Lai đã phát sinh nhiều "ổ gà", trong đó có những vị trí từng được xử lý trước đó.
Ngoài mặt đường, hệ thống an toàn giao thông như: biển báo, cọc tiêu, mắt phản quang cũng bị che khuất tầm nhìn do cây cối mọc cao. Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 cũng yêu cầu đơn vị quản lý tuyến cử công nhân tiến hành phát quang tầm nhìn tại các đoạn thường xuyên có sương mù như đỉnh Hàm Rồng (Km 1607-Km 1610), đảm bảo cảnh báo sớm và rõ ràng cho người điều khiển phương tiện.
Mặt khác, Văn phòng đã yêu cầu nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên khẩn trương khắc phục các điểm hư hỏng bằng vật liệu phù hợp ngay khi điều kiện thời tiết cho phép. Đồng thời, việc vá sửa phải đảm bảo tiêu chí kỹ thuật và chất lượng theo quy định.
![ql-1444.jpg](https://cdn.baogialai.com.vn/images/9c62864522072794c7ac20ac0eceed1893a3fdfb43712331abadb75f49da0770fa50ea489d418a64b3f78c88f94a43b1/ql-1444.jpg "Công ty Cổ phần BOT & BT Đức Long Gia Lai tiến hành sửa chữa, khắc phục các "ổ gà" trên quốc lộ 14 đoạn qua xã Ia Le. Ảnh: Minh Phương")
“Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 đã có văn bản yêu cầu Công ty Cổ phần Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai khẩn trương triển khai công tác sửa chữa. Riêng phần mặt đường phải xử lý triệt để các "ổ gà" trên tuyến. Nếu đơn vị không khắc phục đúng tiến độ và yêu cầu, chúng tôi sẽ từ chối nghiệm thu bảo dưỡng thường xuyên và kiến nghị xử lý vi phạm theo hợp đồng đã ký”-ông Hòa nhấn mạnh.
