Từ khóa: metro

Từ ngày mai (21-1), tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chính thức thu phí với nhiều loại vé và phương thức thanh toán linh hoạt.

Ở thời điểm hiện tại, nhiều dự án cầu, đường tại TP.HCM đang chạy đua về đích mừng năm mới. Đi kèm với đó là sự thở phào nhẹ nhõm, vui mừng phấn khởi của rất nhiều người dân TP nói chung và người dân khu vực đó nói riêng.

Dự án metro Bến Thành-Suối Tiên có tổng mức đầu tư 43.757 tỷ đồng; trong đó vốn vay ODA của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tương đương khoảng 38.265 tỷ đồng.

Một hình ảnh có chút “tương quan lãng mạn” là tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên) - tuyến metro đầu tiên của khu vực phía Nam sẽ về đích vào ngày 22-12; cũng như lần đầu tiên thu ngân sách của TPHCM vượt 500.000 tỷ đồng.

UBND TP.HCM vừa có Quyết định về kế hoạch phát triển 11 đô thị quanh metro theo mô hình TOD dọc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98. Các chuyên gia đã hiến nhiều chiến lược để phát triển các đô thị này hiệu quả.

Trong buổi kiểm tra thực tế tiến độ dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình) vào ngày 23-10 vừa qua.

Hoàn thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), khởi công Vành đai 3, hoàn thiện hồ sơ để triển khai Vành đai 2, 4, cao tốc TPHCM - Mộc Bài, cầu Thủ Thiêm 3, 4, cầu Cần Giờ là mục tiêu TPHCM đặt ra trong năm 2023 để sớm hoàn thiện hạ tầng giao thông.

Hoàn thành dự án metro đúng tiến độ không chỉ góp phần giải tỏa vấn nạn bao năm về giao thông, mà còn đặt những viên gạch mới để hình thành văn hóa giao thông công cộng: đó là mọi người cùng đi 'BMW'.